『ﾆｭｰﾄﾗﾙでの、ｴﾝｼﾞﾝ起動』のクチコミ掲示板

[こころくろーば]

アクア歴1週間目です。
今朝、Bluetoothで、携帯が認識できませんとの、ｱﾅｳﾝｽが、あったため、信号待ちしている間に、ﾆｭｰﾄﾗﾙで、ｴﾝｼﾞﾝを切って再始動しました。
信号が青に変わったので、発進したところ、速度が3~5km/hしかでず、大パニックになりました。
急いで路肩によって、パーキングの状態で、ｴﾝｼﾞﾝのOFF→ONを行ったところ、正常に復帰し、Bluetoothも走行も出来るように、なりました。

アクアでは、ﾆｭｰﾄﾗﾙでのｴﾝｼﾞﾝ ON OFFは、やってはいけない仕様なのでしょうか？

ご教示お願いします。

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[査定中]

取説にPレンジでブレーキ踏みながらスタートすると記載が有ります。

ハイブリッドシステムの安全装置の一環だと思います。

ちなみに、上記方法でスタートさせた直後にシフトチェンジすると

READYが点灯せず、ハイブリッドシステムは停止状態のままです。

書込番号：16601999

[経過観察中]

私は普段プリウスに乗ってて、たまにカミさんのアクアに乗りますけど、よくやっちゃうのが、操作に慣れてきたせいかブレーキペダルを踏んでパワーボタンを押す前にシフトレバーをDに入れてしまい、ハイブリッドシステムは起動していても車は動かず、液晶ディスプレイに「Pレンジに入れてボタンを押して」的なメッセージが出てやり直すことがあります。

そもそも停車中にNレンジに入れる必要はないので、信号待ちならDレンジでブレーキペダルを踏んでいるか、長い時間ならPレンジにしてサイドブレーキを引いておく…でよろしいと思います。

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[ヤッチマッタマン]

信号待ちでニュートラルに入れちゃダメでしょ！
さらに酷いのになると信号待ちで[Ｐ]に入れて、さらにサイドブレーキまでかけちゃう人がいることです。
そういうクルマの直後に付いて信号で停まった場合に一瞬バックランプが点灯するといや〜な気持ちになります。

書込番号：16602356

[こころくろーば]

皆さん ありがとうございます。

いま思うと、危ないことをしたと、感じております。(信号待ちで、ﾆｭｰﾄﾗﾙは危ないですね)

ﾃﾞｨｰﾗにも確認しましたが、今朝のような症状は、考えられないと、言われました。

念のため、空き地で再現性を確認してみます。

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