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PROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XL 製品画像

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ホイールサイズ:17インチ 外径:648mm 総幅:228mm PROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XLのスペック・仕様

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PROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XLTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年 1月 5日

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タイヤ > TOYO TIRE > PROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XL

スレ主 taichi1958さん
クチコミ投稿数:1件

現在、アテンザスポーツワゴン25EX(2008年式)にグッドイヤーのイーグルレヴスペックRS02を履かせております。新車時のタイヤはブリジストンのポテンザRE050でしたが、突き上げ感を感じることが多く、交換時に前述のグッドイヤーにいたしましたが、スポーツタイヤでグレードを下げただけという結果で、改善は見られませんでした。今回の交換は、@ミシュラン パイロットスポーツ3 Aトーヨー プロクセスT1スポーツ Bミシュラン プライマシー3のいずれかで考えております。街中では結構飛ばすことが多く、ハンドリングが良くドライ・ウェット時の制動性に優れたタイヤが理想です。車両は全くのノーマルで、フロント・リアともに純正のサイズ(215/50/17)です。
Bはスポーツではなく、コンフォート系ですがドライ・ウェット性能も@に劣らないと聞きます。ネットでは@Bはほぼ同価格、Aはやや安いようですが、耐久性も含めアドバイスをいただければ幸いです。


  

書込番号:18470430

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殿堂入り クチコミ投稿数:51678件Goodアンサー獲得:15493件 PROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XLのオーナーPROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XLの満足度5 鳥撮 

2015/02/13 06:32(1年以上前)

taichi1958さん

候補の3銘柄の国内ラベリング、欧州ラベリング、UTQG、価格コム最安値は下記の通りです。

・PROXES T1 Sport 215/50ZR17 95W XL
国内ラベリング:転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング:省燃費性能E、ウエット性能b、静粛性71dB
UTQG:240AA A
価格コム最安値:\12,739

・Primacy 3 215/50R17 95W XL
国内ラベリング:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性69dB
UTQG:240AA A
価格コム最安値:\13,980

・Pilot Sport 3 215/50ZR17 91W
国内ラベリング:不明
欧州ラベリング:省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB(近いサイズのものです)
UTQG:320AA A
価格コム最安値:\14,000


又↓でPROXES T1 SportとPrimacy 3等のドライ&ウエットでの制動距離の比較を行っています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/

↓ではPROXES T1 SportとPilot Sport 3等のドライ&ウエット性能や快適性能の比較も行っています。

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2013_Sommerreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId=160352&SourcePageId=31821


以上の事を踏まえて結論は下記のようになります。

・高いドライ&ウエット性能と先ず先ずの快適性能を求めるならPilot Sport 3

・静粛性や乗り心地といった快適性能を重視しながらドライ&ウエット性能も求めるならPrimacy 3

・ドライ&ウエット性能を重視しながら快適性能と価格も求めるならPROXES T1 Sport

今回はEAGLE REVSPEC RS-02よりも乗り心地が改善される事を目指していますので、プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 3が最適のように思えます。

PROXES T1 Sportについては↓の私のレビューも参考にしてみて下さい。(UTQGについても説明しています)

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

書込番号:18470544

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クチコミ投稿数:29763件Goodアンサー獲得:1651件

2015/02/13 09:32(1年以上前)

>スポーツタイヤでグレードを下げただけという結果で、改善は見られませんでした。

の場合どのタイヤを選んでも大差ないと思います
その中での違いはスーパーアルテッツァさんの通りでしょうが
一番の原因は215/50ZR17の”50”でしょう
どうしても改善したけらばインチダウンを含めて考えた方が良いかと思いますが
>街中では結構飛ばすことが多く、ハンドリングが良くドライ・ウェット時の制動性に優れたタイヤが理想です。
だと選択肢が難しいですね

書込番号:18470973

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