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誰が買うのでしょうか。

2012/02/03 20:36（1年以上前）

自動車 > トヨタ > 86

RB26NurGTRさん

クチコミ投稿数：10件

スレッドの最後へ

俺目線で一言。

値段、カスタマイズ性で遠回しに某メーカーのクルマと対極化してるようだけど…
（値段も方向性も違うから、比較しようがないが）
結局、清水の舞台から飛び降りるほどの価格は天下のトヨタさんでも不可能だったという事。
所詮、クルマ好きにしか受け入れられない品物だって事。
製作側のスバルに、どれだけリスクを背負わせる気なんだ？
これっきり車ですなぁ。

書込番号：14103879

0点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9731件Goodアンサー獲得：607件

2012/02/03 21:42（1年以上前）

プリウス並みに売れるんであれば、薄利も可能なんだろうけどね。

書込番号：14104138

0点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51669件Goodアンサー獲得：15490件

2012/02/03 21:53（1年以上前）

＞誰が買うのでしょうか。

私が（たぶん）買います。

スポーティーカー氷河期に、このような車を発売した
スバルとトヨタの英断に感謝したいと思います。

因みにスポーティーカーの昨年11月の登録台数は
以下の通り、本当に氷河期です。

GT-R：9
スカイラインクーペ：56
CR-Z：296
RX-8：74
アテンザスポーツ：54
ロードスター：101
ランエボ：85

書込番号：14104188

8点

自作初心者007さん

クチコミ投稿数：918件Goodアンサー獲得：6件

2012/02/03 22:27（1年以上前）

他の車に乗っている人が次に買い換えたくなるように、
割としたたかなつくりになっていると思いますよ。

ロードスター→後ろの席があれば・・
フェアレディＺ/スカイラインクーペ→車重や値段の問題が・・
ＲＸ-8→ロータリーは燃費が・・
FF全般→FRに一度乗っておくか・・

器用貧乏と言えばそれまでですが、ニーズはあると思います。

書込番号：14104329

2点

ｳﾞォルク･ハンさん

クチコミ投稿数：121件Goodアンサー獲得：4件

2012/02/03 22:27（1年以上前）

86はメーカー(ユーザーも)がしっかりと育てていくと思う。
言われる、某メーカーの車はメーカーから既に見放されているように見える。

書込番号：14104332

0点

ツンデレ＋ヤンデレさん

クチコミ投稿数：119件Goodアンサー獲得：16件

2012/02/04 02:08（1年以上前）

RAグレードのホイールがスチールなのが笑えます。
まあすぐに社外アルミにする人には純正アルミは無用なので好感は持てます。

1世代で終了ですねコレ。

書込番号：14105116

1点

ようつべ＠JAPANさん

クチコミ投稿数：118件Goodアンサー獲得：6件

2012/02/04 02:18（1年以上前）

過去の遺物に縋ってる時点で終わってます。

志低すぎないかい？

書込番号：14105136

3点

その先へさん

クチコミ投稿数：2553件Goodアンサー獲得：246件

2012/02/04 02:42（1年以上前）

既にバックオーダー10000台という話ですけれど・・・？
滑り出しにしては、十分売れていると思いますよ。

トヨタ86ブランドはどうかわかりませんが、スバルには熱狂的なファンがいるのでそこそこ
な台数BRZとして売れると思います。新型インプレッサG4・スポーツはNAのみで少々大人な
仕上げになっており、WRXが高いとう人なら、BRZあたりは価格帯的にはちょうどいいのでは
ないでしょうかね。

ただ、往年のシルビア・180のようなヤンキー・中古の車馬鹿どもの餌食にならないように
して欲しい・・・

書込番号：14105174

0点

みなみだよさん

クチコミ投稿数：22700件Goodアンサー獲得：979件

2012/02/04 06:21（1年以上前）

三菱に往年の名車（？）GTOやFTOがあって、その名称でうりだしたはいいが結局売れなかった。

同じ運命をたどるような・・・

書込番号：14105340

2点

ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：4891件Goodアンサー獲得：484件

2012/02/04 06:27（1年以上前）

どっかの雑誌で初回受注１万台は普通。
その後一気に１０００分の１間で落ちる事も。

S2000とかRX-８とか大概同じ道歩んでるし。

書込番号：14105347

0点

LWSCさん

クチコミ投稿数：826件Goodアンサー獲得：139件

2012/02/04 07:53（1年以上前）

誰が買うか？と聞かれれば、若い頃ＡＥ８６とかに乗ってたオジサン逹でしょうね。

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさんが挙げられた様に、スポーツカーやクーペが売れるご時勢ではありませんが「売れる、儲かるではなく、こう言う車が無くては！」とクルマ好きの社長の号令の元に作ったのではないでしようか？

儲からないからスバルと共同開発してコスト分散したのだと思います。

只、水平対向エンジンってＦＦかＭＲに向いていて、ＦＲ向きじゃないから…ハンドリングがどうなってるんでしょうね？

現在発表されているスペックでは平々凡々でターボが恋しい気がしますね。

その内出るでしょうけど(笑)

書込番号：14105475

0点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1680件

2012/02/04 08:14（1年以上前）

＞誰が買うか？と聞かれれば、若い頃ＡＥ８６とかに乗ってたオジサン逹でしょうね。

新車でAE86に乗ってた者ですが、今更買わんです！
ロードスターでも言ったけど、400万円位でいいからもっと作り込んで欲しかったですね。もはやスポーツカーなんて好き者しか買ってくれませんから。

書込番号：14105523

1点

謙♪さん

クチコミ投稿数：69件Goodアンサー獲得：1件

2012/02/04 19:59（1年以上前）

アルさん

こんなところでも書き込んでいるのですね。

＞私が（たぶん）買います。

ですか。フフ。（たぶん）を除いて断言して下さいよ。って　たまには言わせてもらいます。

＞スポーティーカー氷河期に、このような車を発売した
スバルとトヨタの英断に感謝したいと思います。

ここの部分は全くもって同感です。
グチャグチャ言う前に、この部分を素直に喜びたいものです。

で。驚きました。

ロードスターが101台も売れたんですか。うーん。と感慨深く唸ります。
NC乗り（いや乗せてもらっているのかな）にとっては嬉しいです・・・複雑ですが。

書込番号：14107890

0点

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