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初心者 MTかAT

2014/11/16 07:33(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

クチコミ投稿数:4件

来年86GTの購入を検討中の二十歳です。
今まで車に興味無かったのですが86と言う車を知ってから86が欲しくなりました。
僕は群馬住みで日常の中で車は欠かせない物です。近くのコンビニ行くのにも車で行きます。そんな中もっと楽しくドライブできたらなーと思い86の購入を検討しています。
今僕が悩んでいるのはMTにするかATにするかです。やはりスポーツカーだからMTがいいと思うのですが、操作がちょっと面倒だなーと思ってATにしようか葛藤中です。
MTとATどちらがいいのでしょうか?

書込番号:18172390 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


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JTB48さん
クチコミ投稿数:15806件Goodアンサー獲得:1680件

2014/11/16 07:48(1年以上前)

>MTとATどちらがいいのでしょうか?

AT限定で無ければMTにしましょう。その為にわざわざAT限定でないほうを選んだのでしょうから。

書込番号:18172414

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:5843件Goodアンサー獲得:157件

2014/11/16 08:08(1年以上前)

自分の運転しやすいと思うほうでイイんじゃない〜

書込番号:18172451

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:5435件Goodアンサー獲得:412件

2014/11/16 08:23(1年以上前)

群馬と言えばチョメチョメDの聖地。少しでも走りに興味があるのでしたら、ゼヒMTを勧めます。
勿論、雰囲気重視でATもアリ。

MTなら操作は面倒かもしれませんが、何よりドライバーの操作に対してダイレクトにクルマが反応するのが愉しい。
対してATなら操作は安楽ですし、ハンドルに集中できますが、ダイレクト感はMTに劣りがち。

これからのクルマ人生、車種的にも年齢的にもMTに乗れる時間は、そう長くは無いと思います。
MTを愉しめるのは若い時の今の内・・・かもしれない?

悩んだら試乗を重ねるのが、解消への一番の近道かなと。

書込番号:18172485

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4件

2014/11/16 08:39(1年以上前)

返信ありがとうございます。
まだドライバー歴はすごく浅くてMTの操作は下手くそで自信がないのですが、86を購入したのを機にMTの操作をこなせるようにするのもありかなと思いました。
これから試乗重ねて選びたいと思います。

書込番号:18172526 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


shiba-mさん
クチコミ投稿数:960件Goodアンサー獲得:57件

2014/11/16 09:18(1年以上前)

過去スレを参考にして答を出すと良いと思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000338443/SortID=14714300/#tab

下取りはATの方が高くなる...

私はATですパドルシフトとスポーツモードは結構

良いで。

書込番号:18172654

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:3851件Goodアンサー獲得:163件

2014/11/16 10:11(1年以上前)

地域がらMTの方がいいのかな、それとも考え過ぎかな
MTよりもATの方が下取りがいいというのもどうかな
トヨタWEBの下取り価格情報で確認してみて・・
おらの先々代レガシイはMTの方が下取りはいいです(涙)

書込番号:18172832

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:4件

2014/11/16 10:11(1年以上前)

なるほど参考になります。
MTとATそれぞれ長所があって迷っちゃいます。

書込番号:18172833 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


Hinami4さん
クチコミ投稿数:6599件Goodアンサー獲得:837件

2014/11/16 10:26(1年以上前)

これから試乗されるのであれば、その試乗車で決まってくるかと思いますが、いくらフィーリングがMTに近くてもエレキ仕掛け…のATでは、僅差ながらとしてもMTのフィーリングは味わえません。
加えてトヨタのATは総じて退屈といった感が「私的」ながらにはありますし、MTで下手(失礼)でも後々に良い思い出になるのはMTのほうかとは思います。

お住まいの周囲の交通モードから判断されると良いでしょう。

また、発進からイチイチこんなことやってられない…というのであればATが良いでしょうし、クルマの姿勢を素早く立て直し的な要素を求めるのであれば、素早く反応してくれるMTが良いでしょう。

書込番号:18172879 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:2157件Goodアンサー獲得:162件

2014/11/16 10:47(1年以上前)

今は速く走るならATなんですよね?
GTRだってATがある

ただ86に若い時に乗るなら、MTで乗った方が長い人生楽しいかも?
ATから入るとMTなんて乗れなくなります

家は軽自動車なのでATですけど、若い時にスカイラインのMTでしたから、走り方がエンジンブレーキを多用する走り方になっていて、Dレンジのままパドルシフトでエンジンブレーキ使ってます(笑)

ATドライバーは坂道でずっとブレーキランプつきっぱなしですから(笑)

因みにFRは雪道には弱いです(笑)

書込番号:18172954 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:4件

2014/11/16 10:56(1年以上前)

返信ありがとうございます。僕は今とりあえず中古の軽でATに乗ってますが坂道で下りの時はセカンドに入れてエンブレきかせてます(笑)ブレーキきかなくなったら怖いですし。

書込番号:18172986 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


桜*桜さん
クチコミ投稿数:556件Goodアンサー獲得:30件

2014/11/16 14:08(1年以上前)

「下手くそで自信ない」この辺は慣れです、MTAT関係なく。
免許取って「面倒だ」でATに10年乗って「ちょっと乗ってみたい」でミッション載せ替えしMTに10年乗ってますが初めはギクシャクしましたが3ヶ月で何とかなりましたから。
そんな訳でMTを買ったとしても毎日少しでも乗れば慣れて行きます、でもいまだに上手くなったとは思いませんので…

書込番号:18173486 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1025件Goodアンサー獲得:246件

2014/11/16 16:21(1年以上前)

86のMTはクラッチ軽いし扱いやすいです。
最終的には、ご自分でAT、MT両方試乗して決めた方が良いでしょう。

ネットで探せば、AT、MT両方の試乗車があります。
ただ、MTはグレードによってファイナルのギア比が異なるので、スレ主さんが購入を考えているグレードのファイナルを確認しておきましょう。

GT、GTリミテッドはローギヤードですから、Gグレード(MOPのトルセンLSD非装着)よりも少しだけシフト操作が忙しくなります。
(あくまで少しだけです。それほど大きな違いはありません。)
GグレードにトルセンLSDを装着するとGT、GTリミテッドと同じファイナルになります。

書込番号:18173886

ナイスクチコミ!8


Dragosteaさん
クチコミ投稿数:2370件Goodアンサー獲得:112件

2014/11/16 18:15(1年以上前)

 私は兄弟車のBRZのATに乗っています。



 AT関係の特徴を述べておきます。

・パドルシフトは初級者のシフトよりも素早いが、中〜上級者よりはシフト速度が遅い。
・SPORTモードにすると、高回転をキープするモードになり、エンブレもよく効く。
・NORMALモードは手軽に中級車以上の滑らかな運転が出来る。
・楽(笑)。公道だけの走行で法令順守運転するならATも選択肢としてお勧め出来ます。
・車体価格が高い。

 個人的にはATでも、公道走行限定であれば気楽に十分楽しい運転が出来ると思います。



 後はスレ主さんの好み次第だと思います。
 86はMTもATも試乗車を準備している所が多いので、しっかり乗った上選んで下さい。

書込番号:18174239

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:1074件Goodアンサー獲得:71件

2014/11/16 18:49(1年以上前)

こんにちは

迷ってるならMTオススメです。
(迷うという事はMTの楽しい部分に
興味があり経験したいと思ってる!!)

何でも最初は上手に出来るはずないし
今後、MTを選択出来ない車種に
乗らざるをえなくなる確率大ですし。

興味が有るなら
状況が許されるうちに
経験された方が
今後、将来のカーライフにも
良い影響があると考えます。

私もMTの楽しい車が欲しい…
状況が許されれば…

書込番号:18174356 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:169件Goodアンサー獲得:3件

2014/11/28 18:26(1年以上前)

質問者様が20歳ならば、断然MTをおすすめします。
友人に走り好きがいればなおさらです。
千葉在住ですが、私も若い頃は良く友人と赤城に夜な夜な走りにったり、首都高を走りに行ったり、サーキットに行ったり良い思い出です。
30歳で結婚を気にATに乗り換えました。
確かにATはすごく楽ですが。運転技術や楽しく走りたいならMTですね。

書込番号:18216613

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3851件Goodアンサー獲得:163件

2014/11/29 23:52(1年以上前)

スレ主さん
N−ONE・・NAね
これね、山道、超たのしい〜
おらも下りが恐いビビリ君だけど、コイツはVSAが頑張ってくれて
下りのコーナーでアクセル踏めますm、全然恐くないです
市街地走行のウップンが晴らせる・・貴重な軽4の一台です

書込番号:18221488

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:5件

2014/11/30 06:45(1年以上前)

ATにしたら後悔はしないと思うけど、MTにしたら良かったと思うんじゃないかな。

書込番号:18222043 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:7件

2015/01/13 17:01(1年以上前)

86所有者の見解です。 GT オートマ

☆私なりの見解を述べます。

@最近のスポーツカー(フェラーリやGTRやポルシェ含む)の傾向はパドルシフトです。

Aサーキットでプロが走らせたらオートマ(パドルシフト)の方が実は速い(某雑誌参照)

Bマニュアル=スポーツカー概念は、最近の傾向では無い(昔は技術が無くて作れなかっただけ)

C20代の時はマニュアル命でしたが、最近になって間違いだったとハッキリ言えます

D86のオートマが〇×では無く、パドルシフトが◎なんです。 ←所有者しか解らないと思いますvこの感覚
 

書込番号:18366512

ナイスクチコミ!23


クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:3件

2015/04/04 06:29(1年以上前)

はじめまして。
もう見てないでしょうがなんとなく書き込みます。

自分の若い頃の家庭環境ではMTしか選択肢がなく、それが嫌でずっとATが欲しいと思ってたんですが、ずっと乗り続けるうちに身体になじんでしまい、今ではMTでないとズボラに運転出来なくなってしまったくらいです(笑)

86のトランスミッションでお悩みということならMTをおすすめしたいですね。

その理由は、86のATの良さがかなりのモノであるため、逆にその価値が初心者では理解出来ないだろうからです。
MT乗り続けて云十年のヲッサンが、初めてこれならATでもイイな!!と思えたんですから………それはそれは大層な事なんですよ(笑)

具体的にどこが良かったとかは無いんですが、徹頭徹尾リニアに駆動を伝えてくれている感じで、右足の動きにダイレクトに反応するATなんて今まで一度もお目にかかれなかったですよ!
普通のATって、必ず意図しない空走感がそこかしこに散見出来るんでムカつくんですよね………CVTに至っては家電の如き無粋さなんで、それよりは遥かに良いんですがね………あ!………キザシのCVTは何故か出来が良かったから、やはりコストの掛け方である程度化けるでしょうね………まあ、どうでも良いことなんですがね(笑)

だから、これだけ上等なATを、楽チンだからATで!って感覚で乗ってほしくないんですね。

ここまで誉めると、逆にAT欲しくなっちゃいますかね?

でも、自分が買うならMT一択ですがね……(笑)


書込番号:18646324

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