『DPF再生』のクチコミ掲示板

[ﾋﾞｰﾎﾞﾘ]

皆様よくDPF再生中に・・・とか、DPF中は・・・とか、書かれておりますが、いつ再生が始まり、いつ終わったのかを判断するものは、iストップしなくなったなどの感覚で判断されているのでしょうか？
先日、Dに聞きましたら、特に表示灯などがある訳ではないとの事でした。

私は鈍いので、DPFがいつ始まり終わったのかわかりません。

iストップしなくなってもエアコンかなとも思いますし。

何か判断基準が他に有りましたら、お教え願います。

宜しくお願い致します

書込番号：15362107

[itto3]

istopするにはいくつか条件があります。（取説に書いてあります）その条件を満たしているのにistopの表示が消えたらDPF再生が始まったと認識されればいいかと思います。

書込番号：15362157　スマートフォンサイトからの書き込み

[らう＆ふぃー]

ＤＰＦ再生についてですが、私は“瞬間燃費”を判断材料にしています。
ある程度の速度で走行していてアクセルを放すと、瞬間燃費が６０kmまで跳ね上がりますが、
ＤＰＦ再生時は、アクセルを放してもナカナカ６０kmに達しないのです。
それどころか、しばらく惰力で走っても６０kmまで達しないコトもしばしば。。。

参考までに。

書込番号：15362267

[麻呂犬]

瞬間燃費も判断材料になりますが、エンジン音が少し低音になった感じを受けます。
アイドリング時のエンジン振動が少しマイルドな感じも受けますね。
i-STOP表示が停止中、走行中消えます、エアコン関係は走行中は表示、停止中は表示無しですが、i-DM内で表示あり。
経験上最低230〜300KM間隔ですね、一回当たり0.8L程消費している感じです。

書込番号：15362437

[ちきおか]

ﾋﾞｰﾎﾞﾘさんこんばんわ

DPF再生動作確認についてですが、私もitto3 さんと同じで以下のように判断しています。
�@CX-5が停止しているのにi-stopランプが消灯している。
�AステアリングのINFOボタンでi-stopメニューをマルチディスプレイに表示。
�Bi-stop非作動理由？「ハンドル」「ブレーキ」などが表示されていない。
⇒DPFしてるのかなって判断しています。

書込番号：15362484

[うしごん]

自分は最近音と振動で判るようになりましたね。

アイドリング中の音が低く、太くなってセンターコンソール「左足ふくらはぎあたり」から振動が伝わってくる。

30kmくらいで走行中にアクセルオフすると、排気音が、これまた太く低くなります。

どちらも、ブオ〜〜というか、ボォ〜〜っと言うか、体に響く感じになります。

書込番号：15362814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライダーのひとり]

スレ主さん同様、私もなかなか気づきませんでした。
でも、先日、ついに自覚することができました。

２００〜３００ｋｍのうちの１５分程度ですからね〜。
結構神経質な性格だと思うのですが、私はエンジン音やにおいではほとんど区別がつきません。

ディーラーで点検のためＥＣＵを調べてもらったところ、１０８０ｋｍまでで５回の記録が残っていたそうです。
納車直後に一度起動するらしいので、私の場合は平均２７０ｋｍ毎だったことになります。

ところで、１回に0.8Ｌ消費するという報告は参考になります。
これで、一過性の燃費低下を補正できますね。

※かつて別スレで「燃費を悪化させる要因がＤＰＦ再生以外にありそうだ」と書き込みましたが、私の大いなる勘違いだったようです。
結果は異常なしで、ちょい乗りでは意外に燃費が悪いことが分かりました。

書込番号：15363136

[〆マクレル]

ふと思ったのですが･･･

ＤＰＦ再生に使われる軽油0.8Lは軽油引取税で言うところの自動車の燃料に該当しないのでは?
1回につき26円、本来払う必要のない税金を払っているような･･･

書込番号：15363680

[Birdeagle]

＞ＤＰＦ再生に使われる軽油0.8Lは軽油引取税で言うところの自動車の燃料に該当しないのでは?
＞1回につき26円、本来払う必要のない税金を払っているような･･･

軽油引取税って自動車の燃料に使うことが条件でしたっけ？
軽油を買ったら課税。免税対象じゃなければ免税にならないはずですが・・

それに燃料用かDPF再生用かなんてわからないですしねｗ

書込番号：15364442