CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 45〜460 万円 (3,491物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29530件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14919件 |
XD Lパッケージ。
昨年7月納車、走行距離:約2万km。
寒い時(氷点下3℃以下?)の始動時、アクセルを踏み離すと(D.Pレンジとも)助手席下から「ゴゴゴ...」と異音。
(アクセルは激しく踏み込む訳ではなく通常の踏み込みです)
最初の数秒でその後はなりません。ディーラーに預けて確認してもらった結果、異音は確認してもらいました。
異音は室内のみで聞こえ、外(エンジンルーム、タイヤハウス内では確認でき無かったようです)
状態の再現は、車が冷えた状態で始動後数秒の為、日に2.3回が限度。
メーカーにも同じクレームは届いてないらしく対策なく帰ってきました。
寒冷地の方で同じ事例ありませんか?(自分は宮城です)
現在は、朝もそんな寒くもなく異音は発生していません。
書込番号:17259936
1点
外見的には異常が無いということで、
>助手席下から「ゴゴゴ...」と異音。
>最初の数秒でその後はなりません。
>外(エンジンルーム、タイヤハウス内では確認でき無かったようです)
室内で「ゴゴゴ...」という音なので、音源は外なんでしょうね。
エンジン始動時の震動の大きい時のみ発生するということで、
比較的目方の重いものが動いているとか。
奥羽山地を越えた西側では、この前の大雪で、アンダーカバーの付いた車が、
(エンジンルーム下の)アンダーカバーを脱落する車が多かったようです。
アンダーカバーに入った雪は、どんどん雪ダルマ式に大きくなって、
中からアンダーカバーを押し下げるためにピンが外れて脱落するようです。
CX-5の場合は、エンジンームのほか,サイドシルの下にもアンダーカバーが付いていますが、
ピンではなくボルト止めになっているので、脱落する可能性は少ないようです。
(一般の常用車で、エンジンルームを含め、CX-5のように広い面積をカバーしている車は、
ほとんどありませんし、省エネ車でもアンダーカバー自体が付いていない車もありますが,
脱落が怖いからだそうです)
で、CX-5の場合、積雪の多い中で走ると、実際、サイドシルのアンダーカバーの中に雪が
たまることがあります。
昨シーズン、排気パイプの中間のステーのところを中心として、直径20cm位の円柱状に着
雪(着氷)しましたが、車を上げないと作業が難儀なので、ディーラーにお願いしたら、
実は、助手席側サイドシルの部分のアンダーカバーに5kg位のでかい塊が潜んでましたよ、
という話でした。(形状からすると、運転席側より助手席側の方が入り込みやすい感じです)
可能性の一つとして、大きい雪/氷塊が、振動が大きい時にごとごと動いている、ということも
ある、ということです。
ちなみに、この前の大雪(積雪約50cm)の時には、
除雪していない駐車場に、何台も車が入ってきたので、
私が走り回って5台分位スペースを空けましたが、
その際、フロントタイヤ右側のスパッツが取れました。
前の車はフロントの短いアンダーカバーとの一体成型のPP製で、
ポコンと凹むだけですんだのですが、
CX-5の場合は、アンダーカバーと別体で、
両方のステーとアンダーカバーとにピン止めなので、
外れてしまいました。
2個ほどピンも行方不明になりましたが、
ディーラーはサービスで取り付けてくれました。
書込番号:17261481
0点
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