現行モデルを買い替えるか新型を待つか悩み始めました

Question

CX-5　2.5S スポアピ　AWD　BOSE付きに乗っていて、来年3月に初めての車検を迎えます。
本日スタッドレスタイヤ交換でディーラーに行った際、軽い気持ちで現行同モデルに乗り換えた場合の見積もりを出してもらいましたが、想像以上に下取り金額が高くて、追い金が200万を切るのでふわふわした気持ちで帰ってきました。
マツダの延長保証は7年までいけるので、元々あと3-4年乗って新型CX-5のストロングハイブリッドに乗り換えようと考えていましたが、新型CX-で気になる事もあるので、一旦来年の車検タイミングで現行の同モデルに乗り換えるのもありかなと思い始めました。
新型CX-5で気になっている点は、
①サイズが大きくなる事（特に車幅）
②価格がかなりアップしそうな事（昨今　車高くなってますからね）
③エンジンの詳細がわからない事（特にストロングハイブリッドの出来具合）
④物理ボタンがなくなりタッチパネルが主になる事

今まで車はレガシィターボワゴン３台含めて7年前後で買い替えてきたおり、3年で買い替えるのは得なのかどうなのか　皆様のご意見頂戴いただければと思います。
因みに現行モデルのガソリン車は来年3月、ディーゼルは来年6月で受注終了との事ですので、新型は早くても来年秋頃ではないかとの事です。新型はディーゼルが無くなるので、現行モデルの駆け込み需要も結構あると言ってました。

ダッシュスペイド · Answer

うちは3年毎に乗り換えています。KF型が気に入って現在3台目のCX5です。次も再来年新型のスカイアクティブZに乗り換えようか悩み中です！良い意味でMAZDA地獄にハマってます笑新型は実車を見て検討したいですが恐らく買うと思います。ディーゼルが気に入っていたので無くなるのは残念ですがZに期待ですね。

最近ピザ食べてない･･･ · Answer

先日、CX-30からCX-5に乗り換えました。新型狙いだったのですが、ディーゼルが無かった事と発売がまだ先ということで乗り換えました。システムはやはりCX-30の方が良かったので、新型のCX-5も期待はしております。①ボンネットが見易く、角が認識しやすくなっているので、車幅の制約がなければ運転し易いかもしれません。②元々ガソリン車乗りの方は、ガソリン車であればそんなに気にならないのではと思っております。ハイブリッドはフォレスターど同じくらいになってしまうと辛いですね。③マツダはトヨタのハイブリッドシステムを自社エンジンと上手く組み合わせていた過去があるので、期待はして良いと思っております。④スマホの音声操作を使いこなしている人は問題ないのではと思います。3年ごとの買い替えがお得かは、下取り価格の高い車種なら有効と聞いたことがあります。自分は、試乗してから新型へのマイナスポイントを払拭出来れば買いたいと思っております。

ねずみいてB · Answer

＞muttley55さん幅に関しては、数値上の調整はしてくるかもしれません長さと価格は、仕方ないかもしれませんね一応、マイルドですがハイブリッド化されるし、長さは他社並みになるだけだと・・・タッチパネルは、画面が拡大されて、手の届き方は、これまでの物理ボタンと変わらなくて、たとえば反動などで、押した感が分かったり、ハンドルのスイッチの使い勝手が良くなって、デメリットが解消されていることを期待しましょうなおかつ、muttley55さん以外で、ディーゼル車ユーザーは、Z に期待・・・っていう感じでしょう

cocojhhm · Answer

＞muttley55さんただね、新型は新型の魅力があると思います誰も乗っていない新型で路上デビューなんてワクワクしませんか?MAZDAの新型はCX60が強烈なので初期不良の印象が強いけど、MAZDA３もCX80も大きな不具合はなかったし、CX5は主力車種なので更に期待できると思います結論ですが、乗り換えは新型に合わせてだと思います

コウノトリドトトコム · Answer

新型は魅力的ですが、初期型の不具合が心配ですね。現行型なら、熟成されていて、値引きもかなり狙えるので、私なら現行型で買い替えて、３年後の車検の時にまた検討します。ちなみに、先日20Sのガソリン、ブラックセレクションを契約し、来年１月納車予定なので、今から楽しみです。　スポーツアピアランスのシートベンチレーションと後席シートヒーターはすごく魅力的でしたが、予算的に諦めました(;_;)

XJS · Answer

＞追い金が200万を切るので＞3年で買い替えるのは得なのかどうなのか購入後に3年で200万円弱下がった、ってことですね？金額の損得だけで考えるとすると・・・乗り換えた場合、その車両も3年後に200万円弱下がると仮定した場合、現状の車両をあと3年乗り、それがさらにそこから200万円弱以上 下がるなら、損するってことになりますよね。新車価格からしてそれはあり得ない下げ幅かと思われます。よって、損する可能性大。乗り換えに背中を押すとすれば、ハイブリッド等の違うグレードに替えたいって理由があるなら、損得など考えず買い替えるしかない！

フレイムヘイズ · Answer

私は２～３年で入れ替えをしています。今はCX-5　2.5SAに乗っていますが、12月に車検だったため新型を狙っていました。担当営業さんからもしばらくは出なそうとのことだったのでいったんCX-5　２０BSに乗り換えることに決め、10月初旬に契約をしてもうすぐ納車です。モビショーに行って実車を見てきましたが、個人的にはKFのほうがフロントのバランスは好きかな・・・・そこでもいつ国内販売になるか聞いたところ、26年中に出るとしか言えない（それ以外言っちゃだめ）とのことだったので、夏以降になると予想しています。もし、ＫＦへの乗り換えを考えるのであれば私も納車まで丸々2か月でしたから1月には契約しないと３月車検に間に合わない可能性があるのでご注意を。

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