『実際に座ってみていろいろ』のクチコミ掲示板

[くくるりんぐ]

既に先月の話になってしまいますがの3月のXD配車後から2箇所の販売店を回ってきました。
2人で行きましたが実は2人ともCX-5が初マツダ。
モーターショーで下見は済んでおり、今回訪れた販売店では20Sは見るのみ、試乗はXDのAWDでした。

ディーゼルは車外に居るとエンジン音はそれなり。
ボンネットを開けて見るとボンネット裏やエンジンルーム奥など入念に対策が取られているのが分かります。
車内は静かで走り出せば全く気にならない、i-stopが掛かる前のアイドリングは耳を澄ませば気になるけど許容範囲内。

内装は価格相応の合格ライン？サイドブレーキを握ったらプラスチックでガッカリなんて事もありません。
もう少しシルバー加飾があればと思ったくらい、ナビの高さは◎。
フロントのファブリックシートの作りは本当に良い出来でホールド性とフィット感の剛柔を両立させています。
居住性は双方の販売店は共に後席のリクライニング機構が欲しかったと指摘があるようで私も同感。

ディーゼルエンジンに関しては実際乗る事をお勧め、絶対的な速さこそ無いですが、
強大なトルクによって加速に息切れが無く、回転数も抑えられ燃費の底上げに貢献することでしょう。
大きな通りに出てメーター読み60キロで流したところ燃費計のリセット無しで14.3km/l、i-DMが4.3でした。

維持費はバッテリーが4〜5万、19インチタイヤは1本3万＋工賃、エンジンオイルは1年もしくは10000キロ毎の交換で1万円前後。
こちらは取り扱い説明書にも記載ががあるので2社ともに判を押したかのような答えでした。
バッテリーとタイヤに関しては今後次第で社外品が出れば…、
エンジンオイルはメーカー指定ありでこちらの費用に関してはメンテパックで可能な限り対応したいとのこと。
消耗品類の価格はちょっと気になるところ。


クチコミでの投稿なので随分省略しましたが、アクセラ+5万円で20Sが買える事を考えると、
ガソリンモデルも車そのものの出来が良いので有りだと思います、ディーゼルは価格なりの維持費が掛かりますし。
気になったのは1回の交換で5万程度掛かると言われたディーゼルのバッテリー。
3-5年での交換サイクルを考えるとHVの電池とほぼ変わらないコストになるのはちょっと話にならないかな。
今後必ず改善してもらいたいですね。

値引きは5万、そこからも可能な限り頑張らせていただきますがなかなか…とのお返事。
スタイルも写真で見るよりずっと良かったしクチコミの評判が良いのも頷ける車でした。

書込番号：14384764

[nikosuke...]

…？
また試乗段階での個人ブログのような書き込みですね…
こういうのはもういいですよ。と思うのは私だけでしょうか…
？

書込番号：14385200　スマートフォンサイトからの書き込み

[妻子持ち]

納車待ちの私にとっては少しでもいろんな事を知りたいし、自分なりに調べた事以外の情報が記載されてたりするのでこういった類の投稿はとても嬉しいです。

失礼ですが、もしも嫌だと思うのであればスルーすればいいのではないかな。

書込番号：14385431

[くくるりんぐ]

ダンパーの話も聞いてみるつもりでしたが、営業マンの方の情熱と勢いに負けてしまい切り出せず終いでした。
試乗車は既に相当な距離を走っており慣らしも進んでいたのか乗り心地は良かったですが。

＞妻子持ちさん
こんにちは、お返事ありがとうございます。
情報の取捨に関しては皆様の判断が第一なのでもちろん干渉するつもりはありませんが、
今回の投稿はこんな素晴らしい車があるのか！？という感動を皆様にお伝えしたかったのが動機です。
グリルも実際に見るととても迫力があっていいですね、正面からの眺めが抜群でした。

書込番号：14385972

[くくるりんぐ]

グリルを実際に見ると〜というのは陽の光の下でという意味です。
モーターショーでもかなり念入りに見たつもりでしたが街に溶け込んでると印象も違いますね。

書込番号：14385990

[ぽんぽん 船]

>19インチタイヤは1本3万＋工賃

そんなに安いんですか？

書込番号：14387092

[脱落王]

>また試乗段階での個人ブログのような書き込みですね…
>こういうのはもういいですよ。と思うのは私だけでしょうか…？
毎度毎度のある人を思い出したｗ

書込番号：14387105

[くくるりんぐ]

＞ぽんぽん 船さん
後はそこに工賃が含まれていくのかと。
別件のスレッドで4本と工賃で14万とのクチコミがありましたのでそちらとも合致しますし。
気になる人はディーラーに直接問い合わせて言質を取るべきかなーと。
高い安いはメーカー次第？タイヤに詳しくないので聞いた価格をそのまま載せたので相場までは分からず、スミマセン。

書込番号：14387273

[熊太郎�X]

バッテリーはディーラーで買ったら高いですよ。

そもそも２年で交換などする必要があるかも疑問です。

皆さんは替えているんですか？

書込番号：14389008

[ぽんぽん 船]

スレ主さんへ

サンクスです。
19インチタイヤだから、1本5万円くらいするのかと思ってました。

書込番号：14390390

[シュシュ76]

　ディーゼルのオイルって、１回１万円くらい必要なんですか？たしか、4.3Lくらいですよね。１L当たり２０００円〜２５００円ですか？高いですね〜。ガソリン車で単価１０００円以下で半年交換していたのでびっくりです。
　過去のディーゼルオイルもこんなに高かったのでしょうか？それとも、圧縮比が１４と特殊なエンジンのため、マツダしか対応したオイルを販売していないため値段が高いのでしょうか？

書込番号：14392405

[くくるりんぐ]

＞熊太郎�Xさん
社外品が有ればいいんですが。
私が普段乗ってる欧州車のバッテリーが工賃込みで3万円でしたので割高に感じるなと。

＞シュシュ76さん
ディーラーでは1万円前後見てくださいとのことです。
こちらも社外品が使えるならぐっとコストが抑えられると思いますが。
過去のディーゼルとの比較は分かりませんがオイルの種類は指定されているみたいです。

書込番号：14398389

[熊太郎�X]

バッテリーはサイズが分からないのでもうすぐ納車なので調べてみようと思います。

オイルはグレード指定があるが社外でも大丈夫ですよ。

エクストレイルの純正指定以外だと保証がきかない、１回８リットル交換よりは財布に優しいかと思います。

書込番号：14412111

[くくるりんぐ]

＞熊太郎�Xさん
社外品による対応は皆さん喉から手が出るほど欲している情報なので何か有ればレポお願いしますね！
ディーゼルのバッテリーはT-110 64AHでオンラインの取り扱い説明書にも記載があります。
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/
P328〜にメンテナンス類の一覧が載ってます。

書込番号：14413517

[熊太郎�X]

オイルの件ですがスカイＤ-0ｗ30で定価リッター１７００円　DL-1-5ｗ30でリッター９００円
くらいですね。


社外品ではDL-1-5ｗ30しかないですがマツダ純正のほうが安いですね。定価なのでまだ少しは安くしてくれると思います。　

この値段なら特別高くはないので純正のほうが安心かと思います。

あとは0ｗと5ｗでどの程度燃費が違うかですね。

あとはＤＰＦのクリーニングの時に軽油がオイルに混ざることでオイル量が増えるらしいので
オイルゲージに×印が付いていてそれ超えてもオイル交換が必要です。
これはＣＸ−５以外も同じです。

私はDL-1で5000キロまたは6ヶ月交換でいこうと思ってます。

書込番号：14432901