CX-5 2012年モデル
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CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 44〜214 万円 (543物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
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今月末に京都の宮津へ旅行へ行こうと思います。が、当方のCX−5はノーマルタイヤのままなんです。普段雪は降らない地域の上、ウインタースポーツはしないためスタッドレスの必要を感じず今まできました。
ただ今回そういうわけにはいかず、スタッドレスは高価なのでタイヤチェーンを用意しようかと思いました。
タイヤチェーン着用で問題なくいけるでしょうか?ご存じのかた、教えてもらえるとありがたいと思います。
ちなみに20S、FFです。
書込番号:15468684
0点
路面状況次第ですので、なんとも言えませんが、
夏タイヤに金属チェーンは、タイヤの部分が滑るので危険。
非金属チェーンや、布製チェーンならば、それより少しマシだと思いますが、
使ったことないですし・・・結構高価です。
オークションで中古買えば、安いですけど。
もし、私なら、スタッドレス付きのチェーン積んであるレンタカーを借りますね。
書込番号:15468766
0点
taka481029さん こんにちは。 30年ほど前、丹後半島に二年間駐在しました。
小型車に四輪ともスノータイヤ。
上りで滑るときは駆動輪にチェーンを巻きました。
路面に融雪用水を昼夜散布している所もありました。
早朝、除雪車が通ってくれた後は良いけれど、膝以上積もる場所もありました。
当時より暖冬気味とは言え、十分な備えと、脱着練習も必要でしょう。
書込番号:15468769
0点
まきたろうさん、チェーンなら非金属にしようかと。
レンタカーはスタッドレス付きはほぼ全滅でした。
書込番号:15468818 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先日チェーンを購入しましたが、CX-5はちょっと注意が必要なようです。
家から一番近いSABに行き色々と物色しました。
その店舗で扱っていたチェーンは全部で7〜8種類ほど合ったかと思いますが、CX-5の17inch標準タイヤサイズに合うチェーンは、金属チェーン1種、非金属チェーン1種、あわせて2商品しか有りませんでした。
その店舗で扱っていた品目数が少ないのかもしれませんが、どうやらCX-5のタイヤサイズに合うチェーンは少ないようです。
ちなみに、チェーン装着時の気の使い具合から非金属チェーン(24000円前後のバイアスロンでした)を選択したかったのですが、今までのチェーン使用実績と懐具合から考えて安価な金属チェーン(メーカー・ブランドは度忘れしました、9千円台)を購入しました。
チェーンだけで旅行に行けるかどうか?は、わかりません。
宮津と言う所の気温や積雪具合、チェーン装着で何km位走る事になるのか?ほとんど知識がありませんので。
ただ私はチェーンのみで冬の日本海側にドライブに行きたいとは思いません。雪が無くても凍結等が考えられますので、お金はかかってもスタッドレスを準備すると思います。
まぁその前に、個人的に雪道が考えられる地域には行かないだろうなと思います(^^;
書込番号:15468822
2点
BRDさん、一応雪は降るであろうと見越してスタッドレスを予定してたんですが、高価で‥
約15年前くらいには雪の多い地域にいたためチェーンの装着は多分大丈夫ではないかと。
書込番号:15468830 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
中年ブェルクカッツエさん、本当は行く気はなかったんですが‥
チェーンはネットで購入するつもりですが、気をつけないといけないですね。
インチダウンしてスタッドレスも検討しないと駄目かなぁ。ただ、この辺りだと持ち腐れになるんでなかなか踏ん切りが‥
書込番号:15468843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
舞鶴自動車道の篠山以北ではチェーン規制が多い、ここから舞鶴までは距離もあるのでチェーンだと疲れも倍増だし切れることも想定しておかないと。
常時雪のある舞鶴近辺だと地元の車はスタッドレスタイヤを装備した車が多いのでチェーン着装で紛れ込むのは流れにのれないので疲れるよ。
高速道路で積雪時に大事故が多いのは速度が速いからというのも原因だと思う。
見通しの悪い雪の中をゆっくり走ると後ろから突っ込まれるのが恐い。
非金属チェーンは振動も少ないと聞くが、ジュルジュルの路面でのちょっとした坂でスリップして横滑りした。
道路の積雪が除雪が間に合わないほど多いとノロノロ運転で流れるのでチェーンの欠点は目立たない。
チェーンで大丈夫かと問われれば、大丈夫と答えます。
ただ快適なドライブとは行かないな、寒い中チェーン着装は情けなくなるよ。
カニを食べに行くのでしょうがリスクはありますね。
先日県北の香住近辺で積雪で多くの乗用車がチェーンを巻いてのろのろと走るのを見た、全部スタッドレスでもないようだよ。
書込番号:15468847
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1点
ホンダCRーVのフロントに非金属チェーンで走ったことがあります
初めは慎重に走っていたのですが想像以上に良く走れるのでついついスピードが出てしまいます
下りコーナーでブレーキをかけた途端スリップして1回転スピン
対向車がいなかったので人も車も無傷でしたが(^_^;)冷や汗ものでした
FF+チェーンは思っているより良く走るのでスピードの出し過ぎにご注意ください
書込番号:15468854
1点
私なら絶対スタッドレスタイヤにします。
ただ、持ち腐れが嫌ならば、中古で買ってオークションで売ってしまってはどうですか?
書込番号:15469258 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私ならレンタカーダメなら、旅行なら、たまに電車かバスに乗るのもいいかなって思って行きます。
どうしても、車でないとダメなら、カーショップとか通販の目玉商品か、中古も視野にいれて安いホイル付きスタットレスとチェーンをオークションで探してみます。
サイズは小さくなりますが、出回ってる、エスティマ、アルファードあたりの16〜17インチホィール付きの185〜225 65〜80にしちゃうかなぁ。
それから、老婆心ながら、子供とか老人を乗せるなら、準備万端でないと・・・と思います。
若者2人だけなら多少の危険をと思っても、交通費かからないから電車の方がいいし、
4人で子供、老人なら交通費かかるけど、危険冒したくないから、電車の方が無難って、
どっちにしても電車ですねぇ。
書込番号:15469296
0点
アジアンスタッドレスはどうですか? 国産の半額以下で購入可能の様です
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ ここでサイズを入れると出ます(ここの最安値は1本4,470円)
ただホイールをどうするのか?・使用後の事等の問題もありますけど・・・
楽しい旅行にしようと思うならスタッドレスを購入するか、電車等の交通機関をお勧めします(お金をケチって後悔するよりもと思います)。
書込番号:15469313
1点
↑安いアジアン、それ良いかもしれないですね。ホイールは純正に組んで1シーズン使う。脱着1往復でサマータイヤが傷むけど。
>持ち腐れになる
せっかくSUV買ったのだし、良い機会だから本格的にホイール&スタッドレス揃えてスキースノボを始める、というのはいかがですか?
楽しいですよ〜(^笑^)
書込番号:15469405
1点
私もスタッドレスタイヤを購入した方が良いと思います。ネットで新品が7万位からあるかと思います。
私は社会人になるまでずっと雪が滅多に降らない地域に住んでいましたので、スタッドレスなど高いと思いましたが、今は北海道住んでいるので、必需品です。
宮津ではないですが、近隣に行ったことがあります。走る場所によって、路面状況が乾燥〜ウェット〜凍結〜圧雪等、いろいろな状況が想定されます。
その状況で、同乗者もいる(?)中で、チェーン交換も大変かと思います。
他の方も仰るように、スタッドレス購入⇒ネットやパーツ買取店が良いのではないでしょうか?
それも厳しいようであれば、現地最寄りまで電車、現地でレンタカーか、出発先のレンタカー屋でスタッドレス付きのものを探し当てる方が良いと思います。
書込番号:15469524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スピードを出さないなら、チェーンで、どこへでも行けるでしょう。
私自身、瀬戸内沿岸から山陰とか長野のスキー場に夏タイヤにチェーンのみで、何度も行きました。
但し、チェーン装着すると、遅いペースとなり、後続車に迷惑をかけるでしょう。
下りでは、オーバースピード注意ですね。時にミラーバーン(鏡のような凍結路面)の下りでは、チェーンまったく駄目と言っても過言では有りませんので要注意。
雪が有ったりなかったりの繰り返し路面で、チェーンの脱着面倒と雪のない路面をチェーンをつけたまま走ると、チェーンによる騒音、振動に悩まされます。
チェーンの脱着に慣れないと、雪のある寒い場所では、装着不可もあり得ます。
高速では、スタッドレスなしでは走行禁止の場合有ります。
私のチェーンは、内側は長さピッタリか一コマ長くし、外側は、4コマ位長めにしてました。
理由は、内側はストラットに余ったチエーンが当たり、外側をピッタリの長さにすると雪道でのチェーン装着不可になるからです。
外側の余ったチェーンは、針金で縛れなどとマニュアルに有りますが、私はフックでまとめ、縛ったりしていませんでした。
書込番号:15469676
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1点
例年、年末に京都府北部へカニを食べに行きますので、大体の状況は判ります。
おおざっぱに言えば、兵庫県城之崎より東(要は京都府に入る辺り)京丹後市は
降雪してます。(下記参考)
http://dobokubousai.pref.kyoto.jp/douro/yukimichi/i/index.aspx
http://road.civil.pref.hyogo.lg.jp/RoadLan/InternetGeneral/Common/RoadLan_Top.aspx
この15年で確率は半々くらいで、チェーンかスタッドレスのお世話になりました。
国道でいうと、312、482、176号、北近畿タンゴ鉄道沿いでいうと
福知山くらいまで積雪の経験があります。
出発地が判らないですが、関西発だとすれば、かなり限定的な範囲で雪が降ります。
(なかなかスタッドレスに踏み切れない気持ちは分かります。地元では不要ですしね)
基本的に湿ったベチャ雪で、路面凍結も多々あります。
チェーンの場合でも脱着場所があまりないので、道路脇でやることになります。
その道を雪の無いときに走ったことがあれば、見当が付くのですが、峠の途中
では既に手遅れで、装着する場所が無くなってしまいます。
峠手前での見極めが肝要です。
また、中途半端な積雪量なのでチェーンがよく切れます。切れた場合の対処
方法も予習と準備をしておいた方が良いです。
(針金やインシュロック、手袋、ビニル袋などの用意です)
書込番号:15469740
0点
以前AZワゴンに乗っていましたが、冬に雪が降って金属チェーンを使用したところホイールが傷だらけになってしまいました。また走行中の振動も激しくナビまで壊れました。それ以来スタッドレスしかつけません。また、前輪しかつけられませんので後輪は滑り放題です。
書込番号:15469786
0点
先週に丹後半島に蟹を食べに行きました。
舞鶴自動車道まではたいした雪は無かったのですが、丹後半島付近では大雪でした。
途中、5件の事故を見ました。
民家に突っ込んでいる車、木に突っ込んでいる車、溝に落ちている車等・・・
スタッドレスを履いていても上りや狭い道の対向でのブレーキ等で少し滑りました。
チェーンでは少し心配な感じがしますね
書込番号:15470310
1点
北海道の十勝ですが寒い時は-20度以下になります。今日も帯広は-14度(*_*)、陸別は-21度でした。
十勝は雪が少ないのですがアイスバーンになると地元の人間でも運転するのが怖いです。あまり雪道を走らないならチェーンよりスタッドレスタイヤの購入をお薦めします。チェーンを付けると色々な制限(スピード等)がある。ちなみに北海道ではチェーンを付けて走っている車はトラック(それもアイスバーンの時で坂を登れない)以外はほとんど見ません、乗り方(冬場に3000キロ位)によりますが、タイヤは7〜8年は持つので購入したほうがいいでしょう。年に数回なら韓国製でも大丈夫だと思います。自分はスタッドレスで年間5ヶ月使用で4〜5年サイクルで交換しています。
書込番号:15470426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんおっしゃっているように電車+レンタカー(スタッドレス仕様)もしくはタクシーにしたほうが無難かと。市街地を走るぶんにはスタッドレスがあればチェーンの必要性はほとんど無いはずです。それに現地に雪がなく冬型の気圧配置でなければ普通のタイヤのレンタカーでも十分だし、雪があったらあきらめてタクシーにするとか。
それとあのあたりだと、降雪時でも雪がある場所と無い場所が、くり返し出てくる可能性が高いです。その場合、チェーンだと振動、うるさい、あげくに切れる、スピード出せないのでまわりに迷惑をかけるで、いいことありません。最低でもゴムかプラスチック製の滑り止めにしたほうがいいと思います。ゴムあるいはプラスチック製は悪条件では効果が無いので志賀高原とかでは金属チェーン以外ダメだったはずですが、丹後あたりの平地であればゴムないしプラスチック製の滑り止め具がよいと思います。雪が無い場所でもチェーンほどひどいことにはならない。でも着け方はよく練習しないと外れることも多いようです。どうしても金属チェーンの場合は、17インチでも、このサイズのチェーンは少ないので店頭在庫で見つけるのは難しいので、ネットで調べて購入することになるかもしれません。わたしは4年ほど前、前車がCX7でインチダウンして、CX5の17インチと同じサイズの亀甲型のチェーンを探しましたが、ほんとに少なかったです。ただし普通のラダー型はシビアコンディションでは横滑りに弱いといわれているので対象外でした。スキーに行くのでAWDに四輪スタッドレス+亀甲型チェーン携行してますが、ここ数年チェーンは着用したことないですが、保険です。
書込番号:15470437
1点
毎年神戸から神鍋までスキーに行きます。途中
雪のゆの字もないままゲレンデリフト乗り場横の駐車場まで。暖冬の年はゲレンデで雪を捜しながら滑る感じです。なので10年前MPV用に買ったチェーンは新品。今年も早速行くつもりですが、またチェーンを買うか(MPVのはCX 5に合わないですよね?)スタッドレスを買うか悩み中です。CX 5にスタッドレス買ったら、信州まで行きたくなる恐れもあり。うーん!チェーンにしておきます。
書込番号:15470438 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーメイト「バイアスロン アスリート」というチェーン買いました。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yusayusa/13-13ba17.html
とかで、1万円台前半のリーズナブルなお値段です。旧型品になるのでしょうか?
BA17という品番のが、225/65R17については、適合とうたってあります。
私のは、225/55R19ですが、ちゃんとはまりました。
また、取り付け金具部分がホイールに当たることもありません。
まだ雪の中を走っていはいませんので性能はわかりませんが、まあ名の通ったブランドですし、いいんじゃないでしょうか。
書込番号:15470970
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3点
ずっと以前、高速道路でチェーン規制になって、スチールチェーンを使ったことがあります。
圧雪部分と路面が出ている部分の連続で、規制場所のチェーン装着場から30km位も行かないうちにチェーンが2〜3本すり切れてしまいました。
途中で止まるわけにも行かず、次のSAに着くまでそのままでした。その間にもさらに2〜3本切れました。
切れたチェーンが、バチバチフェンダーに当たってフェンダーに傷が付きました。
スチールチェーンは、路面が出ている所ではすり減って、確実に切れますので、切れてしまった時の覚悟が必要です。
このときのことを思い出して、CX−5のあの黒いフェンダーカバー,あれはもしかして、デザイン上以外に、そういう場合の保護用なのかと思いました。
輸出国では、まだまだチェーンは多用されているようですし。スタッドレスタイヤを普通に選択できる日本ユーザーは1割5分くらいですね。
書込番号:15471300
0点
悩んでおられる様子ですが
今回は、電車タクシーをお薦めします。
CX-5に、乗れる人数積載可能な荷物の量は、限られますしスタッドレスもチェーンもスレ主さんの生活スタイルには、不必要ではないでしょうか。
無い物として考えた方が余計なリスクも回避出来るのでは、
自分の前車は、デミオのスポルトでしたのでチェーンの選択肢は、無く雪の日は、乗らないと決めてました。
書込番号:15472639 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日網野から帰ってきました。亀岡、南丹、福知山は晴れ又は曇りでしたが網野は大雪でしたよ。年末はどのょうな天気かわかりませんが、現地までJRで行くのがいいと思います。又は福知山で4WDのレンタカーを借りるという選択もありますよ。
書込番号:15473818
0点
みなさん、たくさんの返答有難うございます。まさか一日でこんな返答があるとは思いませんでした。
今回は近所でスタッドレスのレンタルがありまして、予約できるということでとりあえず予約しました。
あと、タイヤチェーンを買っていきたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:15474203
3点
既に解決したようですが、参考までに。
生まれも育ちも宮津ですが、丹後地方はかつては豪雪地帯でしたが、今はそうでもありません。
幹線道路は除雪がしっかりされており、ノーマルでも大丈夫です。
とはいえ、先日のような大雪の後数日は雪が残っており(ベチャ雪)、雪の対策は必要です。
山間部や早朝でなければ、凍結で困ることはないです。
市街地や橋立周辺だけならば、そんなに心配はいりませんが、世屋などの山間部は雪が残っていると思います。
何処に、何日間行くかによりますが、確率的にはノーマルでもいけるでしょう。
しかし、その日たまたま雪が降る可能性もあります。
ご自身や同乗者の安全を考えれば、何らかの対策をしておいた方が良いでしょう。
交通の便が悪い地域なので、タクシーや列車はあまり現実的ではないでしょう。
スタッドレスを購入しても、必要ない可能性も高いです。
レンタカーもしくはスタッドレスレンタルが良いように思います。
滞在期間が短いのならば、布製のタイヤチェーンもお勧めです。
以上長くなりましたが、わが故郷宮津で良い時が過ごせることをお祈りします。
書込番号:15485065
0点
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