CX-5 2012年モデル
1609
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 45〜193 万円 (545物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
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CX-5購入にあたり、ボーズをどうするかで悩んでおります。
せっかくなのでいい音でと考えております。
ボーズなら純正ナビC9M3の取付にしようと思いますが、音質の設定が出来ないみたいなので自分の好みに合わせられないという難点があります。
実際の所、音質の設定は全く出来ないのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:16098947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
sabotenman11さん
CX-5のBOSE+C9M3のオーナーです。
音質は変更できます。
原則、全ての機能が使えますが、その結果はBOSEの音では無くなるそうです。
購入前に調べた結果、BOSEはイコライザーを介さず使うのが設計思想のようです。
私は何も設定を変更しないBOSEの推奨するノーマル設定ですが、不満は無いですね。
ボーカルはナビ画面から聞こえるような感じはします。
音量が20以上でBOSEの音の良さを実感します。(音量が小さいと別にいい音とは思いませんし、これは他のナビにも当てはまると思います)
また本題からは外れますが、高速道路のレーンアシスト機能もバックモニターを推奨のもへ変更すれば使うことは出来そうですが、その推奨カメラの解像度がCX-5の純正カメラより悪いらしいという話を聞きました。
また、交換した場合はカメラ周りの見栄えは悪くなりそうですのでこの機能は諦めています。
書込番号:16099542
![]()
1点
ベア・グリルスさん
ご回答ありがとうございます。
設定出来るんですね!
出来るとの事なのでBose+C9M3で取付たいと思います。
丁寧なご回答ありがとうございました。
書込番号:16099700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
解決済みですが…
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=15907347/
過去スレ ↑ で、下のように書かせていただいた者です。
> 考えてみると、C9M3ヘッドからBOSEへはアナログ渡しなのですから、
> C9M3での音質調整はBOSEシステムから見れば「音源ソース」の味付けなわけですよね。
> 所詮「BOSEの音」といっても個人の好みですから、音源レベルで自分の好みに
> いじるのは大いにアリなのではと思ってます
まだ納車後10日ですが、現時点の結論としてBoseを選んで本当に良かったと思っています。
たかがBoseサウンド、されどBoseサウンドです。特にAUDIOPILOT2による微妙な修正が
とても秀逸で、全体としてのサウンドでBoseを越えようと思ったら、相当な予算と
自分で費やす時間と、カーオーディオ・ヲタを自称できるくらいの知識が必要と思います。
http://www.bose.co.jp/jp_jp?url=/automotive/technology/audiopilot/flash.jsp
僕も純正ナビやBoseの是非について色々悩み調べたので、よろしければ参考にしてください。
書込番号:16099915
2点
わたしはパイオニアなので機種が違いますので正確なことはいえませんが気になったので
音の調整ですが、大きくは二つに分けることが出来ると思います。
(1)高音部を大きくするとか、低音を強調するような本当に音質の調整のみ、一般にはイコライザー機能といってる部分。
(2)音の定位を調整するもので、
たとえば運転席の前から音がでるようにする、DVDの画面の歌手が歌っているようにするとかの調整です。
これは例えば左右のスピーカーの音量を変えたり、個別のスピーカーから視聴者までの距離が違うので音の到達時間が同じになるように調整する(タイムアライメントの調整)などがあります。ボーズの場合9スピーカーですから、CX5の室内空間の反響なども配慮して最適に聞こえるように調整されていますし、作業は難易度の高いものです。
(1)をユーザーが変化させることは難しくありませんが、パイオニアはそれすら出来ません。音源を運転者の正面にするか、モニター画面にするかなど音源位置の調整のみ可能です。
アルパインはイコライザー機能を使用できると聞いてます。少し前のパナソニックもイコライザー機能は使用可能でした。アルパインは又聞きですので正確性には?なので要確認。
スレ主さまの機種が(1)のイコライザー機能の操作が可能であり、その部分を利用される分には問題ありません。しかし「ボーズ設定をまったく使用しないようにすれば、ナビのオーディオ設定をゼロからユーザーがすることが可能」と言う意味であれば、これはちょっと問題ではないかと思います。(2)の機能は専門家が測定機器などを使用して時間をかけないと正確な調整は出来ないほど難しいもので、素人が下手にいじると音が悪くなる恐れが高いですので、もう一度ご希望の機種の機能をご確認されたほうがいいです。ボーズを選ぶ理由もなくなります。スピーカーだけだったら別の適当なメーカーのシンプルなシステムのほうがいいです。
ボーズ設定をすべて無視するのであれば、なにもディーラーオプションを選ぶ必要もなくなります。ボーズのホームページにも説明がありますので、できれば御一読されることをお勧めします。
書込番号:16105160
1点
まぁ、いじれるものはいじって好みの音で聞けばいいと思います。
でも、パワーアンプでDSP処理して各SPを駆動しているので、
イコライザーぐらいしか、まともにいじれないかもです。
変な音になっちゃったら、フラット(デフォルト)に戻せばいいだけです。
大いに楽しんでください。
そもそも、良い音って何?です。原音に忠実ってのが基本でしょうけど、
そういう意味では加工されたBOSEサウンドは原音に忠実とは言えないかもです。
BOSEサウンドはBOSEサウンドです。実に官能的なサウンドです。
BOSEサウンドはBOSEさんの好みのサウンドなのでしょう。
でも、個人的な意見としては、CX−5のは高域が不足してると思いますよ。
だからアテンザにはツィーター追加したんでしょ?言いたくなります。
BOSEをハード的に見た場合、ダッシュボード上に配置されたフルレンジによる定位の良さ、
そしてセンターSP、フロントドアにはウーハー、リアにSPあって、まるでシアターシステムです。
ブリッジ接続駆動(たぶん)のウーハーシステムによって、シアターシステムや一般的なサブウーハーの
バスレフに頼ったものではない、レスポンスの良い低音。
これだけでも、BOSEを選ぶ価値はあると思います。
これを市販品で再現するとなると面倒です。
C9P9はバランスとフェーダーしかないし、フェーダーリヤに振ろうものなら、
貧相なサウンドになっちゃいます。でも、フロントのみは使えるかも。
バランスはいじっても左右の音量が変わるだけだったので、いじるのやめました。
なので、うらやましいです。
書込番号:16107378
1点
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