クラッチジャダ―

Question

最近、信号停車から発進する際にクラッチジャダ―が発生するようになりました。どなたか似たような症状が出た方はいらっしゃいますか？新車購入後：1.1年 距離：6500kmよろしくおねがいします。

G4 800MHz · Answer

購入店に直行。ここの住人は手出し出来ません。

神戸みなと · Answer

スズキのヴェクスター１２５というスクーターで凸凹の林道を登らせた、途中でクラッチから異様な気配。
ジャダーも起こしてガクガクと発進。

家に戻ってクラッチを点検。
クラッチシューだけでなくアウターにも焼けたような跡が残っていた。
クラッチシューのフェースとアウターを研磨したが、一般道にてもジャダーの発生。
根本的にはクラッチアウターの交換が必要だったが我慢してそのまま乗り続けた。

フリーウェイ２５０にてはセンタースプリングというドリブンプーリーを押さえつけるスプリングの交換でジャダーが止まったこともある。スプリングだけで直るというホンダ店にて交換してもらった。

というようにケースバイケースなのでバイク屋に任せたほうが早道です。

マ－リン · Answer

ＭＴですよね．．．エンジンオイルはＭＡ　ＭＢ　どちらを入れましたか？

ヤマハ乗り · Answer

4輪用のオイルでクラッチが滑ってるとかエンジンマウント緩んでるとかチェーンが伸びすぎてちゃんと噛んでないって落ちは無いと思うけど、クラッチ板が終わってのジャダーなら交換するしか対応策は無いと思うので購入店で相談されては？新車から1年ちょっとでメーカー保証がどこまで見てくれるか判らないですけど無償修理は無理なのかな？

ＲＩＣＫＭＡＮ · Answer

走行距離も短いし、正常なクラッチ寿命ではないですね。信頼できるＭＡオイルに交換してダメならバイク屋へ行きましょう。

保護者はタロウ · Answer

一度クラッチが滑り剤に浸かった物はオイル変えても多少滑りますし自分で交換したオイルが原因の心当たりあるんですか？クラッチプレートの変形や、機械的なことなら、全く無意味になりますので購入店にGoです自分で判断して弄繰り回すと保障も利かなくなるし故障原因箇所特定もやりにくくなりますので、お店に任せるほうがいいです

鉄騎、颯爽と。 · Answer

問題はオイルの「品質」ではなく「成分」であると言う事を、先ずご理解下さい。引っ越されてから新しいバイク屋さんで、最低1回でもオイル交換をご依頼になったと言う事でしょうか？その店は他にもMT(足動式変速機)のマシンを取り扱っている店ですか？もし仮に、スクーター率が高い、もしくはスクーターしか取り扱っていない店だとすると、知識が無くて交換したオイルがMAではなかった 、或いは単にオイルを取り違えた可能性があるかと。先にも皆さんおっしゃる通りMBのオイルには極圧添加剤(テフロン、二硫化モリブデンなど)の配合により、湿式クラッチを採用するMTではクラッチ滑りの原因となります。逆にスクーターではほとんどの車種で乾式クラッチ(オイルによる「冷却」をしない乾燥状態下で稼働)を採用している為、オイルの影響を受けないものです。フラッシング(洗浄)により回復する可能性も無くはないですが、一度滑らせてしまうと修復不能となるのがほとんどなので、クラッチ盤の交換は覚悟しないといけないでしょうね。実績のある店がお近くにあれば良いのですが。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
チャレンジャーなので中古で購入	6	2015/04/25 8:05:57
クラッチジャダ―	13	2014/10/18 11:34:42
購入から約１年半	2	2014/09/30 4:42:38
普段から整備してるオーナーの皆様に質問です	5	2013/12/18 14:58:47
１年後のT2・・	2	2013/12/03 23:19:10
sym t2	6	2013/07/03 21:50:46
T2 雑談広場	11	2014/02/28 16:42:14
メーター表示	5	2013/05/12 0:29:20
マフラー交換	1	2013/07/25 13:35:47
メーター（速度、odd）の不具合について	2	2012/12/09 0:17:31

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