カローラ アクシオの新車
新車価格: 163〜220 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 49〜240 万円 (299物件) カローラ アクシオ 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > カローラ アクシオ 2012年モデル
昨日、レンタカーにて新型カローラアクシオ(グレードはX、CVT車、カラーはブラックマイカ)を借りて岐阜から名古屋中部空港までの往復265.7kmの使用レポートをします。はじめに燃費ですが、大人4人子供1人(2歳児チャイルドシート使用)乗車で中央道から名古屋高速道そして知多半島道路と高速道9割ほど使用(エアコン全工程の8割くらい使用)80k前後のスピードで、ecoマークをなるべく点灯させ走行して満タン法10.51リッター給油25.2キロの実燃費が出ました。ガソリンスタンドで間違えではないかと目を疑い、後で調べたらカタログスペック20,0kですから驚きました、乗り心地走行感覚は、静かでスムーズ、よく効くブレーキなどとても安定感のあるもので、小さな高級車だと思わされました。私にとっては、かつては「おじさんグルマ」と言う悪いイメージの「つまらないクルマ」でしたが、燃費性能だけ見てもプリウス並なのでハイブリッドカーもいいですが(社用車で乗ったことがあります)、このクルマ体感するとちょっと驚き・感心させられます。
書込番号:15075519
6点
25.2キロ/Lはすごい、というかちょっとすごすぎではないですか?満タン法で1回測るだけでは誤差が大きいと思います。
別スレッドで書きましたが、私が7月末に購入した1.5 Luxelでの実績では、高速道路主体で19.0km/L、一般道で13.5km/L程度です。
なお、アイドリングストップ機能をつけていますが、どのくらい効果があるかはよくわかりません。
書込番号:15104381
4点
私も、第五惑星人さんの意見わかります。再度、同車種のレンタカーを借りる機会があれば試したいのですが、残念ながら予定ないです。余談ですがアクシオのモデルチェンジ前の1.5Xと思われるグレードの車をかりたときは、同じような行程で17.4キロ走りました、やはり誤差もありますが、新型は燃費が良くなっているようですね。第五惑星人さんもエコドライブで燃費20km超にトライしてみて下さい、とにかくスピードを一定に保つようにして、後続車のことを気にせず加速はゆっくりスピードをあげ(高速ではトラックの後ろに付いて走るといいです)急減速・急加速を控えていけば良い燃費が出ます。ストレスも溜り運転が楽しくないですが、同乗者がいる場合そのような運転のほうが安心感があるようです。
書込番号:15104956
3点
後続車の事を気にせずって…
非常に迷惑ですから運転しないで下さい。
書込番号:15105432 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
警察の指導で
急加速、急ブレーキはしないように!
渋滞を増やして、外出を減らす目的。
走り易い所で、安全の為?、スピード取締。
慢性的渋滞で道路行政に道路を造らせる。
ゆっくり走ろう---
制限速度を超えない範囲、最低速度を下回らない事!
安全の為に、徐行、停止。
エコ運連奨励!
アイドリングストップは、環境に依ってかなり効果的!
信号機、一時停止の無い道路は効果が見えない!
古い車は、バッテリーが直ぐダメになる。
書込番号:15636138
1点
毎日の町乗りだとどのくらいの燃費になるんでしょうか?
12〜13kmは無理でしょうかね?
書込番号:15774869
2点
信号待ちからの発進で後続車を気にする必要などない。強いて言えばすり抜けバイクくらい。
スレ主さんの発進は極めて普通の発進スタイルである。
後続車を気にするには進路変更のとき。
書込番号:16068174
5点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 23 | 2013/08/22 12:29:08 |
カローラアクシオの中古車 (全2モデル/328物件)
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カローラアクシオ ハイブリッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 スマートキー オートエアコン
- 支払総額
- 148.6万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.3万km
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- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 88.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 0.4万km
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64〜233万円
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24〜554万円
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47〜194万円
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