ワゴンRスティングレー 2012年モデル
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ワゴンRスティングレーの新車
新車価格: 133〜173 万円 2012年9月6日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格: 16〜124 万円 (807物件) ワゴンRスティングレー 2012年モデルの中古車を見る
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昨日スティングレーT納車になり、まだ数十キロしか走っていませんが、ブレーキのフィーリングや効きがイマイチダイレクト感が無いと言うか、当たりが出ていないのか分かりませんが、色々書き込みを見ているとブレーキの効きが余り良くないらしいですが、ブレーキパッド交換で改善出来ますか?
あのフィーリングは回生ブレーキ特有の物なのでしょうか?
書込番号:16703877 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレーキ・ブースターのセッティングではないでしょうか。
トヨタ車的な、
ちょっと踏んだだけで ガーッ! と効くブレーキ(いわゆるカックン・ブレーキ)に慣れていると、
違和感を感じるかも知れません。
もしそうだとすると、
ブレーキ性能そのものには問題が無いので、パッドを変えても劇的な変化は無いかも知れません。
ディーラーか整備工場でブレーキ性能をチェックしてもらって、
異常が無ければ、そのうち慣れると思いますよ。
ものは考えようで、
ウチのクルマは、「 欧州車のように踏力に応じた制動力が得られるブレーキなのさ 」 って思えばどうでしょう?
それじゃぁダメかな?
軽く踏んでいるのに強いブレーキが掛かるのはダメなブレーキ!
・・・って考え方もあるんですよ。
(って言うか、それが本来の考え方だと思うんだけどねぇ。)
もし社外パッドを試してみるなら、
初期制動が強めのストリートパッドがイイと思います。
書込番号:16704834
0点
前車が某1500ターボ車でサスもブレーキも換えていたので、あくまでノーマルの軽自動車なら普通なのかなとは思います。
余り初期制動が強いと前のめりになりそうなので、まあ今の車に慣れろと言う事ですね!
書込番号:16704978
0点
普段はスイフトスポーツに乗っていますが、先日点検に出した時に、代車でスティングレーを借りました。
その代車もまだ1000km未満の新車でしたが、やはりブレーキが甘く感じました。
ブレーキペダルで入力していってこの位で停まるだろうなぁ〜〜〜って思ったら、結局停まらずもうひと踏み込みみたいな感じ。
初期の制動が甘い感じかなぁ。そのうち停まる寸前に「コツン」と軽くぶつけるかも・・・とも思ったし。
代車なので細かい検証はしていませんが・・・パッドの交換で云々ではないと思います。
マスターシリンダー周りの対策等が必要かと思いますが、メーカーが対応しないことには難しいのかと思います。掲示板等で似たような相談が多発しているのであれば、ディーラー等で何らかの対応はしてくれるかもしれませんが。
気になったのでコメントしてみました。
解決済みならスイマセン。
書込番号:16969751
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ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/シート
- 支払総額
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- 車両価格
- 92.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2017年
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