『軟らかい！！』のクチコミ掲示板

[オレンジエル]

YOKOHAMA　ECOS　ES300をイエローハットOEM製品(PＲACTIVA）にしたものです。
ＴＯＹＯ　ＰＲＯＸＥＳ　Ｃ１Ｓ　Spec-aを10,000ｋｍほど使用して215-55-17同じサイズを履き替えです。

乗り心地は軟らかく優しくです。
音もC1S　Spec-aと殆ど変わらず、かえって此方のほうが音質も低いです。
Ｃ１Ｓ　Spec-aはトレッドが非常に硬く目の粗い路面だと意外とざらつき音がしました。
履き替えた当初は、空気圧も2.5kpsに設定されていたので意外とぽんぽんはねましたが
F2.1、R1.9に設定してからはすごく優しい乗り心地になり、音色も一段低く感じます。

C1S　Spec-aのころがり抵抗は「A]、ウェット性能「a]でプレミアムコンフォート、
重量級で足回りの性能の高い車輌用（欧州車）の性能だったみたいです。

ヨコハマの方は、ラベリング標記の入る前のものでごく普通のスタンダードなタイヤで
意外と軽量なティアナＪ32、車重(1,570ｋｇ）の2.5ＬＦＦにはこのほうが最適なようでした。

まだ2,000ｋｍ弱の走行ですが、高速、一般路とも期待通りに走れています。

書込番号：20912678

[からうり]

耐久性を報告してください。　ひび割れ

書込番号：20912786

[オレンジエル]

＞からうりさん
まだ走行距離が3,000kｍほどにしかなっておりませんのが
今のところはひび割れやブロック欠けなどはございません。

先日、大人二人の乗車で高速道路、山間部の曲がりくねった道路や荒れた道路などを
400kｍほど走りました。
高速では結構どっしりした直進性も有り、変な振動も無く音も静かで
気持ち良く走ることが出来ましたし、一般路でも、以前履いていたPROXES　C1S　Spec-aより
明らかに体に感じるガツガツしたショックが小さくなりました。

最初にアップした画像がその走った後のタイヤの状況です。

書込番号：20917332

[からうり]

値上げ前に換えれてよかったと思います。　もう少ししたら梅雨になるのでウエットのブレーキは前のタイヤより劣るので気を付 けたほうがいいと思います。　

書込番号：20917973

[オレンジエル]

＞からうりさん
C1S　Spec-aは、ウェット性能　[a]ランクで大雨の日でも確かに安心感が有りました。
今回のタイヤでは雨のときに同じ道で同じような速度でスピンするほどではないですが
若干ふにゃっとすべってるかな？って感じがするときも有りまので
気をつけようと思います。

書込番号：20919996

[ぜんだま〜ん]

前のタイヤは一万キロしか持たなかったの？

書込番号：20928939　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレンジエル]

＞ぜんだま〜んさん
10,000kmしかもたなかった 分けではありません。
あまりにもがつがつした乗り心地が我慢できずに
取替えしたんです。
山はまだまた一杯残っていました。

書込番号：20929389　スマートフォンサイトからの書き込み