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ホンダ CRF250Mのコンテンツ
最近CRF250Mを買ったのですが、今まで乗ったバイクの中で一番リアのブレーキが効かない(効きが悪い)のですが他の方も同じでしょうか?
使用するのが停車時のみで速度を落としたりするのには全くといいほど使えないので社外でもよろしいのでオススメあればよろしくお願いします。
書込番号:16318535
1点
どのようなバイクと比べてるかは知りませんが、ブレーキの当りが付いてきたら効きは改善されるのでは?
もう少し様子を見てもブレーキに不満があるならシンタード等の効くパッドに交換ですかね
書込番号:16319114
1点
あと・・普通のばいくは停止減速に主に使うのはフロント、
リアは姿勢安定のコントロールと減速の補助です(個人的には2〜3割)
ハーレーなんかだとリアがメインになりますが
今まで乗ってたのが何なんですかね
オフ車はロードモデルと比べて基本的にリアブレーキの効き弱いです
モタードはオフ車とブレーキ回り共通ならそこいらへんも見直しいるかも
書込番号:16319323
5点
鳴らし運転中でしたらただ単にあたりがついてないだけかもしれませんね
ただモタードやオフ車はリアブレーキががっつりきくような車種はほとんどないとおもいますよ。
あんまりがっつりききすぎると荒い路面や未舗装路なんかで簡単にロックしてしまいコントロールが難しくなりますからね(車体が軽いぶんロックしてもある程度余裕はありますが)
書込番号:16319538 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
KAWASAKIですが、KLX125も最初のうちはリアブレーキは効かない印象でした。でも、慣らし(ライダー含む)が終わる頃には、全く心配は感じなくなりました。ちなみに、最初に店の方にも乗って頂きましたが、『OFF車ならこの程度は普通。それでも心配ならまた見ますよ』と言っていただきました。
で、CBR250Rも乗ってますが、ある程度のスピードが出ていると、リアブレーキは全く効かない印象ですね。だからこそ、コントロールには使いやすいですよ。
特に問題ないかと。
書込番号:16319788
1点
色々と意見ありがとうございます。
honda推奨の500kmの慣らしは済んでいるのですが、2000〜3000までは様子を見ようかと思います。
それでも心配ならヤマハ乗りさんの言うとおりパッド交換を検討してみます。
因みに今までのバイクは
ストリートマジック50
CRM50
jazz
フュージョン
CB400SF
alloro125
新車は初めてなので不慣れ部分もあるかと思うので気長に見てみます。
書込番号:16320599
0点
確かに効きませんがこの手のバイクはこの位で良いのでは?田舎者の私ですが慣らし運転中で、交通量の多いところは行かないようにしています。土手沿いなどで急ブレーキの練習していますが、全然ロックしないですね。スピード出しすぎた時は危ないかもしれませんが、あとは腕でカバーですかね。
書込番号:18882269
0点
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