『400Xの年式互換性や、走行距離など』のクチコミ掲示板

[ST6312]

現在400Xの中古を探していますが、アドバイス願いますm(._.)m。LEDと大型スクリーンで2016年式を考えていますが、スクリーンに年式での互換性？、ランプをH4→LED球の交換？、この辺が分かれば年式にこだわらず決められるのですが。
それと、程度が良ければ走行3万km超えの車両でも平気でしょうか？よろしくお願いします。

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[マジ困ってます。]

予算の関係で中古車を狙うのはありかと思いますが、良い車両を見極めるのはなかなか難しいと思います。
3万キロの走行距離ですがキチンとメンテナンスしてあれば心配ないです。
ただそのメンテナンスが確実に行われてきたのかを知る事は出来るのでしょうか？
外見がきれいでもエンジンオイルの交換をさぼってた車両の可能性もありますからね。

そのリスクを少しでも減らすんだったら走行距離が少ない車両を選ぶ方が安心だと言えると思います。

LEDとスクリーンですが、ヘッドライトはLEDに交換する事も可能です。スクリーンは社外品はダメなのでしょうか？

書込番号：22608540

[マジ困ってます。]

A	B		どんどん増えていくLEDバルブ（笑

ちなみにLED H4バルブでお勧めはこのふたつ。配光、光量、グレアの特性が現時点ではたぶん最高。
ス〇ィアライトを上回ります。

価格はAが6000円弱。Bが4000円弱。

どんどん増えていくLEDバルブ（笑

書込番号：22608686

[ST6312]

クロライト H4 プロジェクターLED

Aの玉は私も買いました(^^)
現在所有のVTR250F でLED球もだいぶ試しました。
リフレクター、レンズとの相性もありますが、突然切れる、拡散して逆に暗いとか、当たり外れも激しく、車検との関係で純正化した型を出来れば選びたい訳です。
ちなみに現在使用中のランプは “クロライト バイク用 H4 プロジェクターLED”コレはかなり良いです。2016以前の型ならコレを移植するつもりです(^^)

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[マジ困ってます。]

＞ST6312さん
このタイプはリフレクターの影響をあまり受けなので配光的には良いと思いますが、実際に使ってみてはどうなんですか？カットラインは間違いなく良いと思いますが理想通りの配光となるのでしょうか？

プロジェクターと言えば昔ZRX1200Rに乗ってた時に殻割してプロジェクターを仕込んだ事があります。
リフレクターと違ってナイフで切ったような配光になりましたが、明暗がはっきりしてしすぎてロービームで走行していると少し遠くが全く見えずに少し怖かったです。

書込番号：22608810

[マジ困ってます。]

＞明暗がはっきりしてしすぎてロービームで走行していると少し遠くが全く見えずに少し怖かったです。

〇明暗がはっきりしてしすぎてロービームで走行していると遠くが少し見づらくなり怖かったです。

失礼しました。

書込番号：22608817

[ST6312]

ローのカットはハッキリしてます。手前の明暗も少しありますので、小型スポットを追加して広範囲を確保しています。ただ、ハイ側がリフレクターとの相性が今一つでVじの変な影が残っている事が唯一の不満。光量含めいまは満足してします。
CT110でも散々やって来ましたから、もう良いよ…と言うのが本音です。

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[マジ困ってます。]

＞ST6312さん
ありがとうございます。参考になりました。

3万Kmだと、ステム、フロントフォーク、リアサス。あとは可動部のグリスアップとベアリング関係の点検ですかね。
納車整備イコール12ヶ月点検と認識していましたがそうでない事が多いです。
どこまで整備するか、してもらえるか納得いくまで話し合ってくださいな。

程度の良い400Xが見つかると良いですね。

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[多趣味スキーヤー]

ご自分でいろいろされるようなので、
私なら2016年式の中から程度と予算の兼ね合いで決めます。
全然車種が違いますが、
私が乗っていたドラッグスター400は7万キロ近く走ってましたがまだまだ元気でしたよ。

通勤に使用で年間1万キロ以上も乗るのであれば別ですが、
そのまで乗らないのであれば3万キロ越えでもそれなりに安ければありだと思います。
（ST6312さんの環境はわかりませんが)

書込番号：22611667