『crutch over temp』のクチコミ掲示板

[漫太郎]

購入して、3年目になります。
坂道で渋滞しているところで、crutch over temp、see handbook、と表示が出ました。
一速で半クラ状態だと出るっぽいのですが、渋滞を、抜けると全く出なくなりました。
取説を見ても、半クラ状態はやめましょう的な事としか書いていません。
この様な表示が出た方はおられますか？また対策は無いのでしょうか。。

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[暇な人１号]

対策は半クラをやめる事

渋滞でクラッチの温度が上がっているからでる警告表示

書込番号：22009862

[でそでそ]

＞漫太郎さん
こんにちは。

デュアロジックなので、MT車と同様に半クラを使いすぎないように注意する必要があると思います。

フィアットディーラーのスタッフブログでも注意点として記載されています。
http://yokkaichi.fgaj-dealer.jp/fiat/blog/rtsgdb7on/

どういう渋滞であったかわかりませんが、上記スタッフブログにあるように上り坂であれば注意が必要ですね。
私はMT車に乗っていますが、半クラ状態にすれば上り坂であっても後退せずにその場所をキープすることができます。
でも、それはクラッチに負担がかかる事なので、そんな事はせずにフットブレーキかサイドブレーキで停車状態にします。

上り坂以外でも頻発するようなら、それ以外での半クラとなる場面を自分なりに分析して、半クラ回避での運用ができるようにするしかないんじゃないかと思います。

書込番号：22009877

[でそでそ]

半クラでダラダラ前進する時間を極力減らして、前がトロトロ進んでも一呼吸置くようにし、クラッチが完全に繋がりアイドリング回転数での前進や、その後のアクセルON/OFFでコントロールできるぐらいの距離やタイミングを意識して運転するぐらいでしょうかね。

書込番号：22009889

[漫太郎]

＞暇な人１号さん
＞でそでそさん

半クラを控えるしか無さそうですが、なかなか難しそうですね(;o;)
この炎天下も関係しているのでしょうかねぇ↓

ありがとうございましたm(__)m

書込番号：22011280　スマートフォンサイトからの書き込み

[漫太郎]

いやーパンダスレ　盛り上がってないですねぇ~~

いちおうご報告ですが結局その後不具合なく90000km弱まで乗りました。アクセルワークが効いたと思います。

今後デュアロジックは生産中止みたいですが乗られる方の参考になれば。

もうパンダは手放しましたが、とてもいい車でした。
リアウィンドウ手で回す仕様とかもう最高でしたね。

モデルチェンジするなら是非また買いたい一台です。

書込番号：26158722　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞漫太郎さん
約7年ぶりの続報ありがとうございます。
その後、乗り換えまで楽しく乗り続けられたようで良かったです。

考え方によっては、少しクセがある車を上手く乗りこなしたってところでしょうか。
加えて、ラテン車らしい魅力も味わいつくしたのでしょうし、良かったです。

書込番号：26159525