『車両感覚、取り回し感覚について』のクチコミ掲示板

[さちこ（CV：たいが）]

旦那が一目ぼれし、私のトヨタアリオンを下取りにして買い換えようと画策しています。

同乗する分には乗り心地もよく、ゆったりしているので快適ですが、私が運転するには車両サイズが大きくて持て余すのが目に見えます。
買った新車にいきなり傷は付けたくありませんし･･････。

現在の私の感覚ではアリオンが精一杯なのですが、車両感覚というものは｢慣れ｣で何とかなってしまうものでしょうか？　

書込番号：17456866

[中トロ、クワトロ]

BセグからDセグですか。

最初だけ苦労すると思いますがこのクラスはセンサーが標準なので特に問題ないと思います。

セダン同士だから前後の感覚もある程度は理解しているでしょう。

車両保険は念の為にある程度カバー出来るのを入れば大丈夫です。

書込番号：17456957　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

車両感覚は、慣れるしか無いですね。
ただ、漠然と運転しているだけでは車両感覚はなかなか慣れないので、例えば、路面の小石等で
どの様にハンドルを動かせば右の前輪で踏む事が出来るのかとか（直進時だけで無くハンドルを切って
曲がっている場合でも、前後左右のどのタイヤでも）、運転席から見える壁等がどれ位の距離で見えるなら、
車から実際にどれ位離れているのかとかを車から降りて直接確認する等を繰り返して身に付けるしか
無いでしょう（前後左右どの方向でも）。

車に接近センサーを付ける等をしても良いでしょうが、これはあくまで補助でしか無く、いかなる場合も
完璧にカバーしてくれる保証はありません（車に搭載されるＡＢＳや横滑り防止装置等の安全装置も同じ）。

こればかりは自分で努力するしか無いですね。

書込番号：17457004

[馬車乗りのおじさん]

はじめまして。
結論から申しますとそれほど心配することはないんじゃないかと思いますよ。


nehさんがおっしゃる通り、「練習あるのみ」との結論はその通りでただ漫然と乗るよりは「今、どこを『踏んで』いるのか」を意識して自車のタイヤ位置を確認しながら乗っていればわりあいに早く車両感覚はつかめてくるものです。

乗り換えがＢＭＷとのことで、あのメーカーはどのグレードでも路面からの情報ははっきり伝えてくるように味付けしてくれますし（自分の感覚の中での言い方で分かりにくくて申し訳ないのですが）運転中に「車をどこへ持っていくか」の感触がとても素直なので車両感覚はかなり早くつかめる方だと思います。

アリオンは借りて乗ったことしかないのですが、クルマの反応を「鷹揚」に躾けたつもりなんでしょうがそれよりはむしろ「曖昧（特に直進）」で乗りやすいとは決して言えないものでした。
その時の感覚からいえば（ＢＭＷでまともに乗ったことがあるのはいっこ前のＸ５ですが）、幅で＋10cmまではほとんど同じ感覚で運転できると思います。幅で＋15cm、長さで＋20cmを越えてくると感覚の修正が必要になりそうですがそれほど時間はかからないと思います。

車幅の感覚ですが、クルマのウエストライン（サイドウインドウの高さ）が高く「包まれ感」が強くなると大きく感じるようになりがちです。乗り始めにはなるべくいまのアリオンと同じくらいの高さに感じるようにシートをセットして乗るといいと思います。また、直進時を含めていつでも「リヤタイヤが今どこにあるのか」を意識しながら運転する習慣をつけると乗り換えに苦労しなくなりますしクルマを突っ込むのに不安を感じないで済むようになりますからお勧めします。

長さ感覚の習得は、暗い所で壁に向かって寄せていくときにヘッドライトやテールランプの反射を使って見るようにするとわかりやすいと思います（まあ今でもそうじゃないかとは思うのですが 笑）。

書込番号：17457123

[さちこ（CV：たいが）]

皆さま、やさしくご教授いただきありがとうございます。

ちょっと調べてみたところ、グランツーリスモとアリオンでは全長で290ミリ全幅で135ミリ差があることがわかりました。
かなり感覚の修正が必要なようです。
まだ購入決定したわけではありませんが、購入した暁には皆様のご指導通りになるよう練習がんばります。

本当は旦那のGT-R(R32)をグランツーリスモと入れ替えさせたいのですけど、絶対にGT-Rを手放そうとしないので仕方ありません。（まったく困ったものです。）

書込番号：17457262

[ＪＦＥ]

Ｒ３２は名車です！大事にさせてあげて下さい^ ^

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[をーゐゑー]

アリオンがBセグ？
CかDでしょう。

解決済みのところ蛇足失礼しました。

書込番号：17458597