みなさんがスぺカスを選んだ理由を教えてください。

Question

このたび、このスぺーシアを購入しようとしている者です。N BOXも購入対象です。比較してみました。スぺーシアの良い点・燃費・外観・リアシートがスライドN BOXカスタムの良い点・運転席まわりに、小物置きが豊富。　今の時代、車でスマホ充電は日常のことです。　充電しながらのスマホ置きがある運転席まわりは、非常に使い勝手がいいです。・シフトノブでエアコンパネルが見えにくくない。　この点、スズキのワゴンＲ，スぺーシアは落第点ですね。非常に見にくいです。　スぺーシアは点けっぱなしにしてても見えないので分からないです。・リアシートに肘掛けがある。　スぺーシアのリアシートに座った時、なんか落ちつきませんでした。　肘の置き場所、休める場所が無いのです。やはりリアもアームレストは必須です。・フロントのアームレストはくぼみがあるほうが使いやすい。　スぺーシアのフタ付きのは使いにくいです。・パドルシフトがある。　ターボモデルは、これがあると楽しいですね。・クルーズコントロールがある。　便利です。・安全性能でかなり差がある。　やはり安全は大事です。発売前は、かなりスぺーシアカスタムを買おうと思ってたのですが、ちょっと揺らいでいます。みなさんが他車と比較してスぺーシアカスタムを選んだ理由を教えて欲しいです。どうかよろしくお願いします。

ニックネ～ムは・・・です。 · Answer

あはは　あたし一般常識ないしぃ～　まぁ略し方にも・・・

北に住んでいます · Answer

「スぺカス」　名前の響きは悪いね、　「タンカス」よりは良いかも知れないけど>なんか時代遅れの車だなって思ってNも付いていないから時代遅れ？ワゴンRに付くならスペーシアにも近いうちに付きますよ、ワゴンRは発売から9月で1年なので追加し易いですがスペーシアは出たばかりなので追加はし難いのでしょうどちらにしてもムーブで好評なので他メーカーも焦っているのだろうと思います。

こくちん · Answer

機能をあれこれ要望するのはいいんですが、それで高価になると買わない人がたくさん居るんですよね

OPにしても売れなければ純利益としても乏しくなりますしね
軽に対して時代遅れとか平気で言える神経が理解できませんが、それならもっと高性能な普通車がたくさんありますし
そちらを購入されてはいかがですか？

もし貧乏人の我儘なら滑稽なので、不特定多数が見る掲示板では控えた方がいいですよ

basaraki · Answer

こんにちは。衝突回避やクルーズコントロールは欲しいと思っていました（笑）無い物ねだりしても仕方ないので・・・。私は社外品のナビを着けるようにしております。ナビの裏にiPhone接続用のケーブルが繋げられるようになっておりまして、通常はこれをグローブボックスに出すのですが、スペーシアの場合はあら不思議、ティッシュスペースの蓋を開けたらコンニチワ。表にほとんどコードが出ず給電・接続ができます。助手席側トレイの上に置くになりますから、ちょっと遠いですけどね（笑）。エアコンパネルはあまり見て操作しないので、気にはなりません。DAYZの掲示板などでは見ないと操作出来ないタッチパネルより、慣れれば手探りで操作できる方が良いと言う意見が多いようです。見て操作するのなら、停車した方が良さそうですね。スペーシアカスタムに決めた理由は次の通りです。昔初代タントのNAを発売と同時に買い、それ以来「走る・止まる・曲がる」に少しづつストレスを感じるようになり、「これが軽スーパーハイトワゴンの限界なのかなぁ」と思っておりました。それ以来軽ハイトワゴンには縁が無かったのですが、今回ご縁がありまたこのカテゴリのターボ車を選ぶに当たりスペーシアとNBOXを乗り比べたところ、スペーシアの方が、「走る・曲がる・止まる」に対するずっと抱いていたストレスが少なかったのです。それは僅かな差かもしれませんが、積み重なれば結構なものになると思います。何より年間4万キロ程乗るとなると、やはり燃費の差も気になりますし（笑）。ターボでも100%免税なのもポイントでした。

あｐ · Answer

15日に、スペーシアカスタム TS ホワイトで、契約しました。自分も、Ｎ BOXは、少し候補で迷いました。まず、好みの部分で、外観が、フェンダーからバンパー廻りのデザインが気にいらなくて、N BOXカスタムのなら、いいかな。あと、ハンドル、メーター類のデザインが、好まないかな、最近のホンダ車はこの系統ですけど。好みなので、一、個人の考えですので。照明付オーディオリモートコントロールスイッチは、N BOXが上ですね。ガソリンタンクの容量は、燃費の差があるので、まあ、いいけど。燃費の悪い四駆の方が、5L少ないのは、気にいらないかな。燃費は、カタログ値以上に、ECOクールの差もあり、スペーシアですね。安全面は、確かに上ですね、スペーシアに、横滑り防止が、OPにも無いのは、残念。ストップシグナルや、ピタ駐ミラーは、隠れがちですけど、安全面では評価していました。機械的で、とってつけた様な物なら、過信したく無いので、スペーシアに無くても、我慢し、クルコンは、信頼面で無くてもいいかなの、考えになりました。最近になって、リコールやボンネット内のサビなんかも、気になり、スペーシアカスタムにしました。どちらも、一長一短有りますし、好みもふまえて、選ばれたら良いかと思います。

花京院だだっ子 · Answer

電動スライドドアで知り合いの子どもを故意に挟んでやったんだけど平気でしたよ。

Green。 · Answer

こんにちは。私の知人はエクステリアと広い室内空間と燃費で選んだそうです。（前車はワゴンR）スマホは市販のホルダーで対応されてもいいかもです。

スズキ スイフト · Answer

安全性については、7月に、ワゴンRに、衝突回避システムが付けてくるみたいなので、どのグレードまたは、

オプションなのかわ、忘れてしまったんですが、なので、スペーシアカスタムも、後々には、付けてくると追いますよ

ちなみに、それを気に、ワゴンRは、リッター30kmになります。

ぱっくぴー · Answer

あとスペカスの方はバニティミラーが照明付オート格納ドアミラーイカリングが標準なども

クラバッタ · Answer

TSのブラックにしました。自分もN-Boxと迷いましたが、・N-Boxは後席がリクライニングしないし、広すぎて落ち着かない（笑）・収納はスペカスの方が多いい！？・スペカスの方が車重が軽い・スペカスの方が燃費が良い・値段が安いなどで、決めては、嫁の意見で、子供が産まれたばかりで、スライドがワンプッシは助かると言ったことです。N-Boxの方が、横滑り防止なんかがついたりして、良いのですが・・・初の軽自動車で、落胆もしていましたが、今は楽しみにしています。

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