『マイナーチェンジ』のクチコミ掲示板

[sena417]

いよいよアコードハイブリッドがマイナーチェンジするようですね。
私が聞いた内容は次のような感じでした。
�@外見と内装の大幅な変更
�Aホンダセンシングの標準装備
�Bボディーカラーの追加（紺系にレッド系）
�C燃費の向上
�Dシフトレバー無し（レジェンドの様なボタン式）などでした。
いつ頃のマイナーチェンジははっきり確認できませんでしたが、5月ぐらいでしょうかね？
その他、マイナーチェンジに関して情報をお持ちの方おりませんか？

書込番号：19686122

[keitakeita75]

やはりマイナーチェンジ後は、ホンダセンシングなのかっ。
CMBSについては、リコール後も誤作動と思われる事案が続々と国土交通省の不具合情報に登録されているが、これに関してはどうするんだろう。
まさか、このままやり過ごす気か。
ホンダは買ってくれたお客のケアにもっと注力した方が良いぞ！
じゃないと、2度と買わない客が増えるだけだぞ！

国土交通省　不具合情報　ホンダアコードハイブリッド　制動装置
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1390&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DAA-CR6&txtEgmNm=&chkDevCd=2

書込番号：19691106

[sena417]

マイナーチェンジ時にはホンダセンシングに変更になるみたいです。
現在のアコードハイブリッドにあるCMBSですが、色々な事象が現れているみたいですね。
それに対し、もう不具合が出ないように解決してほしいですよね。
全車にドライブレコーダー標準装備したら、どんな状況下で症状が出たかがわかりやすくなると思うのですが（笑）

ただ、スバルのアイサイト３でも不具合で止まらなかった・・・とネットに出てませんでしたっけ？
「絶対」なものはないのですね。

書込番号：19692816

[masami2012]

シフトがボタンに変わったのが、一番悔しい…。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160421_754364.html

書込番号：19806523

[akito001]

http://www.honda.co.jp/ACCORD/new/

SPORT HYBRID i-MMD,その他がどの様に進化したか興味ありますね。

書込番号：19806564

[sena417]

特設サイト見ました。
フロントまわりなど随分と変わりましたね。

ＬＥＤライトは他の車にないデザインですよね。
いい感じですよね。
ただ、自分はフロントグリルが・・・・・

マイナーチェンジの内容は一部ですが、
皆さんはどう評価するのでしょう。
現行車より登録台数は伸びますかね。

書込番号：19810788

[hiro321]

スレ主さんの仰る通りフロントまわり、随分よくなったと思います。アコードの車格に合っているんじゃないでしょうか。私はマイナーチェンジを待っていたのでとても嬉しく思っています。レジェンド譲りのシフトボタンも先進性があって良いですね。馴染みのホンダ営業マンにHonda SENSINGについて問い合わせた所、「、レジェンドと同じシステムです」との回答でした。登録台数はかなり伸びるんじゃないでしょうか。私もその内の１人です。

書込番号：19811037

[sena417]

＞hiro321さん
Honda SENSINGは、レジェンドと同じシステムなのですか。いいですね。
早く実車がみてみたいです。

モーターや電池も改良を加え、馬力や燃費も良くなったみたいですね。
燃費は３２�q/Ｌと少し上がってます。

現行車はエンジンの音が違和感あるなどと言われていましたが、その辺りも改善されていたらいいですね。
発売まであと１か月。
いろいろ楽しみが増えました。

書込番号：19816430

[pou2014]

アコハイ。マイナーチェンジ待ってましたよ。
でも、内装はほぼ変わらず。
フロントグリルは現行の方がいいと思うし。
インパネ、ハンドル周りもほぼ変更なし。
シフトレバーが無くなってスイッチに変更され使いにくそう(^_^;)
エンジン駆動時の騒音がかなり低くなったとか、劇的に燃費がカタログ通りに改善されたとか
足回りがもう少し粘ってくれるようになったとかじゃなきゃこの車に400万以上支払う気になれないけどね。
なんにしても五月末前の内覧試乗の案内待ってますよ。
ホンダさん。

書込番号：19818503

[air-k-ryo]

マイチェン後のアコード見てきました。
エクステリアについては好みがわかれると思います。
装備は、ある程度進化が感じられました。
ナビも一新されていてよさそうです。
回生の効き具合もパドルシフトみたいな感じで操作出来ます。
何より、トランクが広くなっていました！
一年前にアコードを購入しましたが、待てばよかった…と、思いました。

書込番号：19901460　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナーク]

HPでマイチェンのアコード見ましたが、値段から考えると
本当に良いクルマですね。

最強ハイブリッドシステム+クラス最高燃費、完全ACCのホンダセンシング、カメラ付きレーンウォッチ、
LEDヘッドライト、パーキングセンサー、信号情報活用運転支援システムまで標準。
LXで文句無しだと思います。

しかし、また大きくなった？ような、この全長は。。
全幅含め、これでクラウンサイズなら直ぐ買いたいくらいなんだけど。。

取り回しが大変そうだけど、
ホンダセンシング+パーキングセンサーあるので、ぶつけませんよってことでしょうかね-。
可動式立体駐車場のこと、無視しているのかな。

書込番号：19906604

[ジャン丸まつみ]

今週の火曜日にLXを契約しました。
ホンダセンシングに惹かれました。
試乗をしましたがバッテリーの容量が大きくなったためか、エンジンが始動する時間は短くなったように感じます。
しかし、エンジン音が静かになったか言うと？？
エクステリアやメーカーオプションを選ばなければLXで十分なように思います。
ディーラやカタログでもEXばかりで、LXの実車を見たことがありません。
現時点で納車は9月の下旬とのことでした。

書込番号：19927083