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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
12000km越えた辺りから異音がでてきました。
25-30km/h前後で住宅街の壁のある所を走ってると音が反射してきて「きーきーきーきー」と周期的に何かが擦れてるような異音がします。
・ブレーキパットかと思い、鳴ってるときにガツンとブレーキ掛けてみても音に変化はありません。
・加速時には止まります。アクセルパーシャルかエンブレムの時が一番鳴りやすいです。
・始動直後でも暖気完了でも変わりません
・気のせいかもしれませんが一人よりタンデム時の方が鳴ってる気がします。
・ハッキリとは言えないのですが後ろの方からの気がします
・スクリーン以外は完全なドノーマルです。
・オイル交換しても変わりませんでした
駆動系ですかね?
書込番号:21832168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
雨の日も乗ったりされますか?
可能性の1つとして回転部のグリス切れとかどうでしょう?
前後のホイールとかベアリングのついてるとこは
定期的にグリスアップが必要です。
必要に応じてオイルシール交換も。
ピボット(エンジンの取り付け部)は走行距離的に
グリス切れには早すぎると思いますが、、、
サスの動きに合わせてって感じの音ではないんですよね?
あと、反射音って気になりますが、通常のノイズの場合もあります。
音がだんだん大きくなるようだとマズいですが、、、
書込番号:21832502
3点
先ずは簡単な所から...
センタースタンド・サイドスタンドにCRCしてみましょ。
書込番号:21832806
4点
異音は
・タイミング
・音の種類(単発的・連続的・断続的、打音・擦過音・共振音、金属的・硬質的・軟質的など)
・周期が変化するか、なにに比例するか
をよく観察してみて下さい
「キッ」という金属的な擦過音が
車速に比例して断続音から連続音(「キッ・・キッ・・キッ・・」から「キキキ」など)に
変化するとか、より具体的に観察すると見つけやすいです。
パーシャルや減速で出る、加速で収まり車速に比例するなら
例えば姿勢変化で回転部分への接触ないし負荷が変化する場所・・・
そんな風に推理できます
音の方向はあまりアテにしないほうがいいかもしれません。
誤認しやすく間違った先入観のモトです(よほど明確なら別ですが)
どうしても謎がとけなければ
Merlineさんいうように簡単なところから作業してしらみつぶしですね
書込番号:21833126
3点
そういえば、↓のリコールは大丈夫ですか?
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2016-11-29/index.html
スピードセンサーの断線のリコールですが、
異音の出るトラブルでもあったみたいです。
https://plus.google.com/115700234834227718445/posts/V2Az9ratDFa
自分のバイクも同様のセンサーで寒くなるとキーキーうるさくて
しょっちゅうグリスアップしてます。
書込番号:21834465
1点
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