フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 26〜277 万円 (2,595物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
現在貼り付けタイプのドルフィンアンテナ取り付けていますが
最近ぐらつきが気になり、固定出来る物に交換出来たら、いいなーと思ってます。
どの車種が会うか教えてください。
色 ティンテェドシルバーです、
ちなみにBEZELは、あいませんか?
書込番号:17982406
3点
わき2020さん
↓はインサイト用アンテナへの交換事例ですが、かなり大変です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2005724/car/1512056/2684621/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2005724/car/1512056/2686007/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2005724/car/1512056/2688262/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2005724/car/1512056/2691489/note.aspx
書込番号:17982480
3点
スレ主さんのアンテナはビートソニックですか?
ビートソニック製のドルフィンアンテナは剝がれてしまう報告を幾つか聞いています。
接着面の脱脂をきちんとしても、ダメだったようで、どうやら付属の両面テープの性質に問題のようです。
殆んどの方は両面テープを強化して貼り直しされてます。
その方が出費にならないでしょう。
書込番号:17982757
4点
スレ主さま
ベゼェル用への交換を考えておられるようですが
部費代として アンテナ本体とナットで 18000円位 (塗装が必要な場合 +塗装料)
ディーラーに交換を依頼すると 工賃がおよそ24000円位 かかります。
秘密のスラッガーが 進めておられる方法が 無難だと思います。
ちなみに 取り付けを自分でされるのであれば みんからの整備手帳に詳しく説明されています。
書込番号:17982833
6点
訂正させてください
秘密のスラッガーさん すみませんでした。
書き込みで呼び捨てになっておりました。
訂正 前(秘密のスラッガー)→ 訂正後 (秘密のスラッガーさん)
以上 訂正します。
書込番号:17982847
3点
みんカラのレビューを見る限り、ヴェゼル用、インサイト用のものが取り付け可能で、CR-Z用も配線を加工すれば取り付け可能のようです。このうちティンテッドシルバーか選べるのは、ヴェゼルだけですね。
あと、来月のパリ・モーターショーで披露される予定のフィット欧州仕様(欧州では「ジャズ」の車名で販売されます)ですが、先週の報道によるとドルフィンアンテナ(シャークフィンアンテナ)が純正装備として付くらしいですよ。
http://jp.autoblog.com/2014/09/19/honda-jazz-fit-paris-official/
日本版もイヤーモデルで純正装備が設定されたりしないのかなぁ……と思ってますが、今のところそういう噂は聞かないですね。
書込番号:17982867 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おいらも文字化けしてるし・・・
訂正⇒ビートソニック製のドルフィンアンテナは剝がれてしまう報告を幾つか聞いています。
baikuでひまつぶし さん、どんまい♪
価格は送信済に訂正機能がないからね!
書込番号:17983080
3点
訂正します ごめんなさい。
訂正⇒ビートソニック製のドルフィンアンテナは、はがれてしまう報告を幾つか聞いています。
書込番号:17983093
3点
デミオのカタログ見るとオプションでドルフィンに変えられるみたいなので
こういう対応に変わるかも
ルーフってボンネット並に熱を持つので
たぶん粘着力より耐熱ではないテープのような気もしますが
自分はブレードアンテナに変えました
書込番号:17983153 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
輸入車やレクサスのように純正シャークフィンはシャークフィンありきでブースター内蔵され
受信感度も取付け強度も考えられているから問題ない。
あとから交換タイプは感度は落ちるし、取付け強度もダメです。
アクアもモデリスタから交換用でオプションされているけど最初からシャークに比較して大したことなし。
デミオは知らんが、交換なら結果同じでしょう。
書込番号:17983248
5点
現在ほぼ誰も装着していない(と思われた)ブレードアンテナに変えたねこです。
当初はブラックで装着してましたが、納得いかなかったので
無塗装品を買って業者にティンテッドに塗ってもらいました。
はっきりいってかっこいい!
かっこいい以外は邪魔ですが、ちょー目立ちます。スーパーかっこいいです。
受信感度も問題ないです。
ジャマにならないようにと思うならばドルフィン、
目立ちたいと思うならばブレードというチョイスでよいかとw
書込番号:17983550
4点
ティンテッドシルバーならヴェゼル用をそのまま流用出来ます。自分がそうしましたからw
シャークフィンは39150-T7A-J11B
専用ナット39153-T9A-T01が必要です。
工賃の差があるかもしれませんが、自分が依頼したディーラーでは総額35,600円でした。
iOS8からは写真がアップ出来ないのですみません。
書込番号:17983721 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>鹿原さん
フィット3開発時でほぼボディー構成が決まる頃に私の営業担当が出席したようで、その際に他社と同じように
ドルフィンアンテナ採用を意見したようですが、全高の関係で不採用になったそうです。
どうも平均的な立体駐車場の高さである1600mm以下に抑えたかったと言っておりました。
私もインサイトのドルフィンアンテナを取り付け予定ですけど、やはり見た目は良いですよね。
書込番号:17984197
4点
両面テープ取付タイプですがFIT3用ドルフィンアンテナ見つけました。
実際取り付けてるわけではないので、詳細は不明ですが。
http://www.noblesse-japan.com/noblesse_FIT_h_ant.html
書込番号:17984539
3点
アンテナの話題はいつも盛り上がりますね。
> ねこフィットV(さん)さん
> 現在ほぼ誰も装着していない(と思われた)ブレードアンテナ
上、二つ上!!
> 基本はソニーが好きさん
業界裏話の情報ありがとうございます。
なるほどFIT3は元々全高高めですからね。ですがFFで1525mm、4WDで1550mm、立体駐車場によってはギリギリですが、決して非常識な高さというわけではなくこれ以上の背が高い車はありますし(軽自動車のN-WGNなどは1655mm)、そもそもFIT3のアンテナは屋根の一番高い位置よりもかなり後ろについていますし。オプションとして選択肢があっても良かったのではないかとも感じますね。可倒式アンテナであればアンテナを倒さなければ通れない高さも、ドルフィンアンテナなら倒さず通れるという場合もあるでしょうし。
> sabinekonanaさん
両面テープ取付タイプのドルフィンアンテナは、やはりビートソニックとノブレッセが定番ですかね。
スレ主様の現アンテナも両面テープ取り付けタイプだそうです。
書込番号:17984761
5点
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