『マフラーの慣らし』のクチコミ掲示板

[Ash.*]

こんにちは(・ω・)ノ

先日、ノブレッセの4本出しマフラーを購入致しました！
初めてのマフラー交換でわからないことがあります。

みなさんはマフラーの慣らしってしてますか？(´･Д･)」
ネットや友人などは、『最初は高回転にはせず、3000回転くらいで、100キロほど走ったほうがいい』とちらほら、、

また4本出しのせいか、後ろから見て右から3本は走ったあとテールが熱を持っているのですが、1番左のテールだけ、構造上エンジンから遠くなるせいか、あまり熱を持っていません。
そんなもんなんでしょうか？

みなさんのご意見お聞かせください(´･_･`)

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[JTB48]

＞みなさんはマフラーの慣らしってしてますか？(´･Д･)」

クルマの慣らしをやれば同時に行えると思いますよ。若い頃には走行1000kmまでは何回転、3000kmでちょっと上げて．．なんて、もの凄い事もやっていましたけど（笑）。結局そこまでやっても何処かで飽きが来て乗り換え．．。
だから気楽に考えればいいと思います。

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[ＪＦＥ]

ステンはやりますが、普通はやらないでしょ。

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[νアスラーダAKF-0/G]

マフラーの構造によるけど殆ど必要ないね。
見た目だけの4本出しなので左側は・・・

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[ぽんぽん 船]

ストレート構造のマフラーだと
いきなりフルパワーを使うとグラスウールの劣化が一気に進むので、
私は必ず慣らしをします。

・・・と言っても、普通に走るだけですけどね。

慣らしを意識するなら、
アクセル全開でレッドゾーンまで引っ張らない。（フルパワーを出さない）
峠でスポーツ走行するなら、最初は流す程度にする。
サーキットに持ち込むなら、１ヒート目はシェイクダウンのつもりで走る。
その程度だと思います。

（要するに普通に乗っていれば平気です）

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[スーパーアルテッツァ]

Ash.*さん

Ash.*さんが「マフラーの慣らしも必要では」とお考えなら慣らしを行ってみては如何でしょうか。

100km程度の慣らしなら、あっという間に終わるでしょうしね。

ただ、慣らしを行った場合と行わなかった場合の音質等の差を確認する術はありませんが・・・。

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[ぽんぽん 船]

>ただ、慣らしを行った場合と行わなかった場合の音質等の差を確認する術はありませんが・・・。

数年後の車検で騒音規制に引っ掛かった時に、
「 あの時、慣らしをしておけば・・・ 」 って後悔するくらいですかね。（笑

まぁ確認は出来ませんし、
実際、慣らしを行った社外マフラーでも 2回目の車検は結構引っ掛ります。（私は）
その時は、「 慣らしをしたから 1回目はクリアー出来たんだな 」 と思うようにしています。
ただの気休めですが・・・

書込番号：18219070

[Ash.*]

みなさん、お返事ありがとうございます(>_<)

やはりみな人それぞれのようですね？
ネットで調べても答えは一つぢゃないので、
どれが正しいのかがわからくて(´･Д･)」

みなさんの意見を聞いていると、
結論、慣らしをやっていて損はなさそうですね(・ω・)ノ
やらなくてもいいけど、やって損はないかな？と感じました！

しかし、1番左端のテールが気になりますぜ(´･Д･)」w

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[08R]

昔はグラスウールの劣化を気にして慣らしを推奨する人もいましたが、実際には常に高回転で走ることもないですから、たまに引っ張る程度の排気温も排圧もほとんど影響しませんよ。触媒もありますしね。
それよりも経年劣化によって消音が効かなくなることのほうが現実的です。
一般論としては安物は早く五月蝿くなりがちです。
貴殿のマフラーがどうかはわかりませんが。

ところでホイールカッコいいですね。いい具合のダウンとよくマッチしてます。

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[ねこフィット�V（さん）]

ねこまふら〜

４本出しとは奮発しましたね〜！
私は資金不足のため２本出しのいちばん安いやつを先行予約の２割引で
悩みながらナンとか購入したクチですｗ

マフラーの慣らしですが、私がショップで聞いたのは「音」に関する慣らしで、
取り付けてから２〜３週間ほどでマフラーがなじみ、本来の性能のサウンドが鳴る
とのことで、そうなる前にレビューとかするやつは素人だぜ、みたいな事を言われましたｗ

実際、取付けてすぐのと一ヶ月後の音はぜんぜん違い、慣らし後はずいぶん野太く
なったと思いました。それでもそんなにうるさいとは思わないくらいです。

ノブマフラーはかっこよくて音も上質、買ってよかったと思ってます。
余計なことかもですが、ノブのデヒューザーも付けると、リヤがさらに
引き締まってかっこよくなります。と個人的に思ってます。

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[マイペェジ]

私も聞いた事があります。

新品マフラーでイキナリ高回転まで回すと、内部の消音材（グラスウール）が排圧で偏って寿命が縮む・・・らしい？
元々マフラーは消耗品ですから、やるやらないは個々の判断に任せます。

マフラーの消音方式が、隔壁構造なのかグラスウール構造なのかによります。
因みに隔壁構造の方が消音効果は、長持ちしますよ。

書込番号：18221187

[Ash.*]

08Rさん
ホイールはワーク、グノーシス18インチです(・ω・)ノ
若干左のフロントがはみ出t......
車検は通るかわからn.......

ねこさん
初めまして(>_<)
2本出しも迷ったんですけどねー、
4本にしちゃいましたw
おかけでお財布がすっからかん！

ちなみにねこさんはリアバンパーとテールのクリアランス、どれくらいあけてますか？

自分は1cm?1.5cmくらい取ってるんですが(・ω・)ノ

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[ねこフィット�V（さん）]

私のはディーラーに取付をお願いしたので、クリアランスもお任せでした。
見る限り1〜1.5センチほどですね。
あとからディヒューザーも取付可能ですよ。

ただし！
リヤが異様にかっこよくなるので、フロントとのバランスが乱れます。
必然的にフロントのグリルやバンパーまわりなどをいじりたくなる衝動にかられますｗ

書込番号：18221742

[ねこフィット�V（さん）]

マフラー、ディヒューザーを変えるとなんとなく気になるのが、前後のエアインテークもどき。
もちっとなんとかならんのかなー、と社外品のかっこいいやつを探してみると、
３万とか４万とかします。
前後あわせると７万とか、マジですかｗ

ちなみに純正の蜂の巣のようなプラのやつは、部品注文で１枚数百円だそうです。
ニーズが少ないから単価を高くするのは仕方ないとはいえ、足元見すぎだろｗ

書込番号：18223373

[Ash.*]

ディフューザーいいですよね！
僕もいいエアロが見つからなくて、ディフューザーにしようかと考えています。
てかノブのマフラー入れた時点で、エアロは加工必須になるんですがね(´･Д･)」w

次はノブのフロントリップを購入予定です！
ちなみに塗り分けはせず白一色で！

確かにダクト？気になりますね(>_<)
これだ！と思ったパーツがありません、、

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[梵天耳かき]

ノブの4本だしカッコ良いですね♪

17ｲﾝﾁ？18ﾀﾞｳﾝｻｽと相まってﾊﾞﾗﾝｽ良いですね。。

自分は、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ＋ﾏﾌﾗｰのみですので
ただのﾔﾝｷｰ車みたいです。

気にしていません。
慣らしって、美味しいの・・ﾚﾍﾞﾙです。

書込番号：18224577