『ブレーキディスクの錆び』のクチコミ掲示板

[PC_OTAKU]

前輪のディスクブレーキ、そのディスクの錆びについてです。

雨が降った後や洗車後、そのまま走らせずに駐車しておくと、ディスクが茶色く錆び、水滴がアルミホイールを汚します。

摩擦で制動力を得るブレーキの性質上、CRCなどを吹き付けるわけにもいかず・・・

こまめに乗ってブレーキを掛けるのが一番でしょうけど、皆さん何か対策はしておられますか？

書込番号：19400658

[スーパーアルテッツァ]

PC_OTAKUさん

ディスクブレーキのブレーキローターは錆びるのが普通です。

錆でアルミホイールが多少は汚れるかもしれませんが、ブレーキローターの錆は気にしない事です。

つまり、特にブレーキローターの錆対策は行う必要は無いという事です。

書込番号：19400701

[里いも]

こんにちは

ブレーキデスクのサビは放置する以外ありません、少し乗って落としても同じになります。
CRCなどしたら自爆行為です。

書込番号：19400706

[Jailbird]

無塗装・無加工のスチィールですので、それが正常で、それ以外の答えはないです。

アルミの方は加工はしてありますし、サビを貰うことはないと思いますよ(厳密には起こりえる)

気になるのであれば、ペットボトルの水などで流すしかないと思いますけど。

書込番号：19400709　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

汚しているのはブレーキダストではないの？

書込番号：19400746

[加藤三郎]

こんにちは、ディスク板は　ベンツであれ　レクサスであれ　トヨタであれ全てさびは出ます。

特に雨の後とか、、、気にしなくていいです。ブレーキが壊れることはないですから。

気になるのであれば、カーボンファイバーのディスク板にするか　マジンガーＺみたいに　超合金Ｚするしかありません（笑）　

書込番号：19400753

[ＪＦＥ]

＞ディスクが茶色く錆び、水滴がアルミホイールを汚します

落ちてないブレーキダストが垂れてきているのでは？

それに、しっかり拭けばホイール表面には水滴は落ちてこなく、汚れることはないと思いますが？

書込番号：19400769　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC_OTAKU]

皆様、早速ありがとうございます。

放置するしかないとのこと、理解しました。
気にしないようにします。

せめて汚れを落とし安いよう、アルミホイールに撥水コートを施しておこうと思います。

＞働きたくないでござるさん
ありがとうございます。
ブレーキダストとも言えなくはないですが、茶色い錆混じりの水滴がアルミホイールに落ちて汚しているので、錆汚れだと思います。

書込番号：19400770　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

自分のはスチールホイールのままなので見方は違いますが、
ブレーキダストで、ホイールが汚れたところを見たことが無いですね。
（外して裏見てみると違うかもしれませんが…）

ＨＶ（ＥＶも含めて）は主に回生ブレーキを使用するのでブレーキダストは少ないのでは…
※IMAシステムの場合は違うかもしれないですが…

書込番号：19401222　スマートフォンサイトからの書き込み

[梵天耳かき]

ﾃﾞｨｽｸの錆は気が付きませんでした♪

今月24検行ってきました。

4万キロ走ってﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの減り・・
初期10ﾐﾘ⇒現在9ﾐﾘ。。1ﾐﾘ減ったようです。

これからの減り方が激しいのかも？
とりあえず、びっくりしました（●＾o＾●）

書込番号：19401268

[機械オタク]

ブレーキディスクのサビは走らせている時に、ブレーキ踏むと勝手に取れます。

ただ、アルミはスチールと違って、ブレーキディスクが見えみえなため、サビの程度も異なる可能性があり、結構汚れ安いのかもしれないですね。

書込番号：19401339　スマートフォンサイトからの書き込み

[higekoro]

錆がホイールにこびりついて、洗っても取れないという意味でしょうか？
ホイールの汚れが気になるなら、ホイールコーティングを施せばいいと思いますが(*ﾉωﾉ)

まぁ、普通洗えば落ちるはずですが((+_+))

書込番号：19401419

[マイペェジ]

遠い昔を思い出しました。私も昔「ブレーキディスクのサビが〜」とディーラーに駆け込んだクチでして・・・。

サビはブレーキパッドとの摩擦により落とす事が出来ますし、サビが原因でディスクが腐る事は先ずあり得ません。
パッド&ディスクは消耗品なので、消耗や異常があればオーバーホールや交換をすれば良いのです。
ホイールはコマ目に掃除しましょう。

＞こまめに乗ってブレーキを掛けるのが一番でしょうけど

ディスクの錆びを落とす以外に、ブレーキの固着を防ぐ意味でもクルマに乗る事は重要。
そう言う意味でもクルマは乗ってナンボだと思いますよ。

書込番号：19401551

[ウイングバー]

ブレーキディスクは鋳鉄です。なので一昔前の車両のエキマ二部と同じで必ず錆びます。それが普通で当たり前なんですね。でも、二輪車のディスクは錆びてない…。あれはステンレス系の素材なので錆びにくいんですが、ブレーキタッチや効きは鋳鉄と比較すれば劣ります。
なので、気にしない事です。ただ、サビサビになるぐらいまで放置しておくと錆による腐食でディスク面に凸凹が出来、凹部分は摩擦ゼロになるためブレーキの効きが悪くなります。

ちなみに一般的な四輪乗用車のブレーキディスクにCRC 5-56を使用してもさほど制動距離は変わらないようです。大昔のオートメカニック誌ノメタチャレで実験していた記憶があります。ま、やらない方が良いとは思いますけど、ね。

書込番号：19402375

[PC_OTAKU]

皆様、沢山の返信ありがとうございます。

洗えば落ちるんですが、アルミとはいえ、もらい錆するんじゃないかと思いまして。

確かに走ってブレーキをかければ錆は取れるのでいいんですが、さすがにCRCを吹き付ける勇気はありません(笑)

せめて洗車後はディスクの水分を拭き取るようにしてみようと思っています。

ありがとうございました。

書込番号：19402713　スマートフォンサイトからの書き込み