アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
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自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
デミオの投稿欄では、アクセラにも1.5Dが搭載されるとの噂です。
価格的に2Lガソリンとハイブリットと同じようになるので、どちらかが廃止されるのかな?。
1.5ガソリンは教習所なんかで廉価版需要がありそう。
書込番号:17619549 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>アクセラにも1.5Dが搭載されるとの噂です。
信頼できる情報を持っているわけではないですが,1.5Dはアクセラに載せる前提で開発されたと思っています。(発売に間に合わなくて仕方なしに2.2Dをラインアップしているのではないでしょうか。)タイミングを見てセダンにも載せてくるのではないか,と思います。
>価格的に2Lガソリンとハイブリットと同じようになるので、どちらかが廃止されるのかな?。
トヨタとの契約があるので,ハイブリッドはどうなんでしょうか?
>1.5ガソリンは教習所なんかで廉価版需要がありそう。
下のスレにあるように,教習車は1.6Lのようです。
書込番号:17620095
2点
それではやはり1.5ガソリンが廃止でしょうか?。
1.5DはCX-5にも搭載されるみたいですし、
各車に戦略的な価格でラインナップするかもですね。
書込番号:17620201 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>それではやはり1.5ガソリンが廃止でしょうか?。
ん〜,どうなんでしょうか,私には全くわかりません。4WDは1.5Gにしかないので,1.5Gがメインの位置づけのような...さりとて2.0Gを廃止したらがっかりする人も多いだろうし...実際にはどれくらいの割合で売れているのでしょうね。
>1.5DはCX-5にも搭載されるみたいですし、
え,そうなんですか? ちょっと驚きです。トルクは2.5Gなみだけれどパワーは1.5Gなみなので,cx-5を考える人が満足できるかどうか,微妙ですね。
>各車に戦略的な価格でラインナップ
ならあるかも知れませんね。
書込番号:17620376
2点
↑CX-5ではなくCX-3でしょう。
書込番号:17620578 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
失礼しました。CX-3でした。
ホンダのヴェゼルハイブリットとガチンコですね。
普通に考えたら2.2Dのかわりになるのでしょうか?
アクセラに4駆で2.5ガソリンターボ!とかの噂もありますし…とりあえず1.5Dは売れそうです。
書込番号:17621015 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1.5Dは魅力的ですが、2.2Dのような価格設定にならないかが心配ですね。
車両価格では、2.0Gとかぶりそうな予感がするので、まずはセダンで販売でしょうかね。
書込番号:17621374
2点
セダンからのような気がしますが、
ハイブリットより燃費が良くて価格も安くなりそうです。
マツダとしてはハイブリットも契約上ある程度売らなくてはいけないのかな?。
下手すると安売りの方向に進むかも?。
書込番号:17621510 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
モッツァレラ・デ・ブーファラさん
私は逆に1.5D追加を見込んで、
あえて2.2Dは標準装備満載で価格もアテンザより高くなってしまうほど上に設定してきたのではないか? と推測しています。
私の「勝手な想像」ですが、
2.2D XDは300万円で設定したわけですから、その下に200〜300の100万の広い幅(隙間)を空けておいた。
そこに、CX-5やアテンザのように1.5D版の「XD」「XD Lパケ」の2本立てを入れ込んでくるのではなかろうかと???
ただ、どの価格帯でくるのか?
先行搭載するデミオ1.5Dとアクセラ1.5C/Sとの兼ね合いなるのかな? 1.5D XD 210万〜220万ぐらいかな???
書込番号:17621751
5点
高コストや高性能はわかるけど、アクセラで210〜230、デミオで160〜180ぐらいで収まらんと購買欲は起きんわな。
書込番号:17625342
8点
デミオに搭載すると かなりコスト安くなりそうですね。
とりあえずハイブリット車より安くなったらよいかな。
書込番号:17626016 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スポーツシリーズの燃費特化モデル。
ただそれだけの事と思います。
ゴルフのGDIに対してのTDIのような位置付けで、標準装備も15C.Sに準じ価格はエンジンやサスのコスト上昇分を上乗せる程度じゃないかと想像します。
燃費スペシャルのハイブリッドを既に載せてるセダンには、逆に2.0ガソリンや2.2ディーゼルを追加してくる可能性もあるのではないかと思います。
書込番号:17627366
2点
ディーラー筋の情報では、新型デミオは、ガソリンが1.3SKYACTIV、1.5はディーゼルだが、8月初め発表、月内同時発売(予約?)というところでしょうか。
8月下旬の各カー雑誌に試乗特集がでるのではないでしょうか。
たのしみですねー。
書込番号:17631338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先日デーラーでデミオのインテリアの写真は見せてもらいました。すでに販売店向けの試乗、商品導入は終わっているようで、1.5ディーゼルで200万は切りますとのことでした。
アクセラに1.5ディーゼルはありですね、
アクセラXDは機能満載でも高すぎ、サンルーフは不要、個人的にはマツコネは好みではありません。
デミオもマツコネのようですよ。
書込番号:17638370
3点
情報ありがとうございました。
デミオのマツコネがどのように進化しているか?。
アクセラのマツコネ アップグレード(31で最終?)が中途半端に終わっているので、興味がありますね。
書込番号:17639381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
形はセダンより アクセラスポーツ
けど2.2D程のパワーはいらないし…
ハイブリッドまたは1.5Dを待ちわびている人は多いと思います。
朗報です↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140622-00000001-jct-bus_all
書込番号:17656407
3点
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