ハリアー 2013年モデル
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ハリアーの新車
新車価格: 279〜507 万円 2013年12月2日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 110〜462 万円 (1,499物件) ハリアー 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2013年モデル
僕はガソハリプレアド2WD契約済みで、納車マチです。
本日、初めて試乗しました。(試乗車:ガソリンハリアー2WD プレミアム)
試乗感想レポートがまだ少ないので、初心者ですが、スレ立てました。
<インテリア>
ボールド&シ-ト/ブラックでした。大人の雰囲気で非常に質感が高いです。
ムーンルーフ付きでした。運転席では、ルーフを開けてても上をじっくり見る暇が無いので、後部座席の人は良いんでしょうね。室内が明るくなりますし、換気目的でも便利ですが、ムーンルーフ仕様は頭上のクリアランスがノーマルより狭くなりますね。
9インチDOPナビでした。大きいサイズであるため、画像の荒が少し気になりますが、文字は見やすいです。MOPのナビの方が精細なんでしょうか。
<静寂性&加速>ノーマルモード使用
試乗コースは、なだらかなアップダウンのある街道と、交通量の多い国道でした。街道は、40キロくらいで走行していたのですが、エンジンやロードノイズは綺麗にシャットアウトされ、気になりませんでした。街中では、車重を感じさせないトルク感があり、必要十分でしたね。エコモードも試しましたが、加速のもっさり感はあまり気になりませんでした。
スピードの上がる国道では、長い上り道がありましたが、踏めば回転数が上がり、もっさりとスピードが上がっていく感じでした。しかし、パワーモードにすると、一気に5千回転まで上がり、ウォーンと大きい音でエンジン音がして、かなり力強く加速します。
僕は通常ノーマルモードとエコモードの使い分けになるんだろうなと、思います。
スポーツカーでは無いのでピカイチな加速は出来ませんが、この車はクルージングが楽なんだろうなって思います。
<その他>
ハンドルは軽いです!乗り心地は、硬くもなくロールは大きめかな?
静寂性が高いので、満足度は高いです。
ここには書ききれないぐらい、その他気に入った点はありますが、長く乗っていきたい車だと思います。
試乗された方、もしよければ感想レポートの書き込みよろしくお願いします!
書込番号:17069077
6点
jackboon さん試乗お疲れ様でした。
自分はガソリン2WDエレガンス納車待ちです。
試乗車は自分と同じのエレガンスでした。
試乗した時の感想ですが自分、新型ハリアーのエンジン性能が酷評なのを全く知らずの試乗でして
発進した時、手に取るように分かるもっさり感に「・・ん?」となり営業マンに聞きましたが
「皆さんすごい加速には満足していますが・・」と言われました。
その人達が何の車種に乗っているのか知りませんが、20年式2.4リッター4WDのCR-Vに乗っている自分には
明らかにレスポンス不足に少しショックを受けましたが、試乗の時はエコモードにしていてかも知れません。
ノーマルモードとスポーツモードも体験してみたかったですね!
サンルーフのレビューも拝見しましたが、開放感と引き換えに標準と比べて狭くなるみたいなんですね。
自分MOPでサンルーフを現物を見ず付けたんで少し不安ですが、中と外からの高級感に満足できると思いますんで
良しとします。
評価としてはエンジンは2リッターになってしまいましたが、それ以上に内外装のエクステリアでチャラ!
と思える大満足な愛車に会えた感じがして購入にいたりました。
お互い納車が楽しみですね。
書込番号:17069227
5点
jackboonさん、deen@さん
私はガソリン2WDアドプレを予約しており、3月納車待ちです。これまで何度かガソリン2WDエレガンスを試乗しましたが、そんなに非力と言う感じはありませんでした。しかしながらこれまで私ハリアー一筋16年間3台も乗り継いできているので、一般的な強力マシーンに乗っていないせいでもありますが(笑)。
正直試乗した感想は、これまでの初代、2代目と比べてではありますが、加速、コーナリング、減速、など走りのトータル面としてやはり一番まとまっていると思います。贅沢を言えばもう少しパワーがとか、サスのロールがとか、いろいろありますが、やはり内装を含めて一番満足できる仕上がりではないかと思います。
新型を実際に見るまでは、2代目より内装がチープであれば別の車にしようとも思っていましたが、実物を見て買い替えを即決断しました。ディーラーの担当者の方も、6年落ちの下取りをかなり頑張って頂き、非常に満足できる価格となりました。
試乗した感想に戻りますが、私初代からマニュアルでのシフトが大好きで、これまでの4速と比べて7速もあるので、試乗時も回転数とにらめっこで変速を繰り返して楽しんでおりました。3000回転から上を使うと、かなりの加速感が得られ、パワー不足などとは感じられません。むしろタイトコーナーでは、低速ギアだと相当気を使わないと回転数がオーバーレブしそうになり、横Gでかなりのスピード感が味わえると思います。(スピード違反はしておりませんので悪しからず。)
現在の悩みは外装色と内装の色をまだ決めかねていることです。外装ブラック+内装ディープボルドーにするか、外装ブラックパール+内装ブラックにするかで迷い迷いしております。そろそろ決めないといけないので、またトヨペットに行って運転席でうーんとうなってしまいそうです。
納車まであと2ヶ月ほどですが、楽しみに待ちたいと思います。とりとめのないスレになってしまいました。ご容赦ください。
書込番号:17073628
3点
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- 車両価格
- 443.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.8万km
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