『旧型N-WGNのCVT異音発生の件、ご存知ですか？』のクチコミ掲示板

[ふでたまご]

身内が所有している旧型N-WGN（初年度登録H26.1）で表題の症状が起きました。
ディーラーに持ち込んだところ、
「無段変速機内部の加工片が偶発的にドリブンプーリーベアリング内部に噛み込み、
ベアリング内部の軌道面が剥離して異音が発生している」
という話でした。
CVTユニット交換が必要で修理費用はおよそ２３万円と聞きました。
このトラブルについては、保証期間延長のアナウンスがなされていました。
以下のそのページです。

https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/190201.html

身内のケースでは、走行距離は３万キロほどでしたが、
初年度登録から７年以上経過しており、
無償交換の対象からは外れていました。
ソニータイマーならぬホンダタイマーで、
現在修理せず、乗り続けていますが
近いうちに処分して、ホンダ車とオサラバする予定です。

ミッションという車の重要な部分の不具合が多く発生しているようですが、
現在の対応ぶりを見ていると、メーカーとしての信用を損なっているように思われます。
Ｎ系中古車購入を検討している皆さまのご参考になれば幸いです。

書込番号：24166998

[じゅりえ〜った]

7年超えで3万km…

もっと多く乗ってあげてれば、走行の少ないシビアコンディションのような状況ではなかったかもしれないし、保証期間内で不具合が発生したかもしれない。

こればかりは運なので。

車はもっと可愛がられたかったのかもね。

書込番号：24167787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふでたまご]

確かに走行距離は少ないですね・

年寄が普段の買い物で使う程度です。
距離はこんなものだと思います。
その程度の目的だったら、２００万もする
高級な軽自動車は必要なかったかもしれません。
ただ
「他のメーカーでこのような事例は聞いたことがありません」
と、メーカーのお客様相談室には申しあげておきました。

書込番号：24167991

[じゅりえ〜った]

〉他のメーカーでこのような事例は聞いたことがありません

そりゃ他のメーカーと共通なトラブルなんて普通はありませんよ。
逆に言えばホンダではありえないトラブルを抱えてるメーカーもあるでしょう。

某メーカーではミッションに不具合を抱えているが、海外じゃ10年保証なのに日本では3年だけとか。

同じ物なのに保証が長い方は信頼性がないのか？
同じ物なのに保証が短い国は馬鹿にされてるのか？
考えようですけどね。

どんなに良い物を与えても、使う側が使い方を間違えば意味はない。
今回の件がどうなのかは当事者（その年配の方）しか分からない。

ま、今回はそういう運だったんでしょう。

書込番号：24168095　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞ふでたまごさん
そんな方にはダイハツのl260系のミラおすすめです。エンジンは丈夫だし燃費も悪くない。構造が単純だからメンテナンスは楽。
変に変な先進機能が無い分じぶんの老化がわかりやすい。

書込番号：24168170　スマートフォンサイトからの書き込み

[わら太３世]

＞ふでたまごさん

リンク先の記事を読んできました。確かに奇妙な保証期間延長で、何度読み直しても延長される正確な保証期間がよくわからないし、しかも延長されるのは”症状が出た場合”に限られるという。明快に一律７年としないのは、メーカー側が極力無償交換対象を減らそうと画策したように見受けられます。そうはいっても本来の特別保証は5年であり、条件次第で2年延長というのはメーカーとしては誠意を見せたところでしょうか。本件は旧Nシリーズが抱える爆弾として中古車価格に影響するかもしれないし、もうホンダは嫌だということで新車販売にも影響するかもしれません。貴重な体験談をありがとうございました。

書込番号：24170268

[あーこりゃこりゃ・]

2016年3月登録の家内のクルマです。
半年前に異音が出た際は12,000kmそのままだった
エンジンオイル交換で異音が聞こえなくなりました。

整備工場で行った7年車検後に異音が気になり出し
スレ主さんの書き込みを見て
2月にディーラーに持ち込み点検。
CVT異音と判断され、無償交換の対象になりました。
（今月、7年経過してからだと30万円越えらしい）

情報提供、感謝いたします。

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[jetヒロ]

私のNｰWGNも同じく異音が出ています、特にバックに入れると、かすかなキコキコ音がします、
何らかの偶発的な剥離って?
そんなことで、これは車ですって胸張って言えるんですかね？
ホンダの方も、この車の、ここは弱いです、壊れますと、売る時に言えたら良かったと思うのですが、もしかしたら〜、この部分は〜なんて設計者の方が部品強度に付いて考えが浅かったでしょうし、ホンダの部品テストが御粗末だからと諦めるしか無いのでしょう。
残念です。😑

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