N-WGN カスタム 2013年モデル
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N-WGN カスタムの新車
新車価格: 137〜178 万円 2013年11月22日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 16〜165 万円 (1,441物件) N-WGN カスタム 2013年モデルの中古車を見る
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Nワゴンカスタムの シティブレーキアクティブシステムっておかしく ないですか?
走行実験 しましたが 当たってから 止まりました! 警告音も 当たる 0.2秒前に鳴り
警告音としての 意味がありません! 実験した方 居てませんか?
書込番号:18222994 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あまり評価はよくないです
うちのエクストレイルはかなりいい評価がされています
書込番号:18223158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
追突ダメージを軽減するものですから作動しているなら問題なしでしょう。
軽自動車に不釣り合いな強力で高価なブレーキを装着するわけにはいかないでしょうからね。
>0.2秒前に鳴り
どうやってカウントしたんですか?
書込番号:18223163
11点
どうやって実験したの
当たったということは修理?
書込番号:18223201 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
また新垢の情弱か。
衝突回避システムじゃねーっての。
書込番号:18223260
17点
>走行実験 しましたが 当たってから 止まりました! 警告音も 当たる 0.2秒前に鳴り
当たる 0.2秒前と言い切っている時点でネタですね
どうやって0.2秒と判ったのか? 個人的な実験ならばそんな細かい数値を出すのは不可能です。
書込番号:18223299
13点
正式名称は衝突被害軽減ブレーキです
ブレーキがちゃんとかかればシステムがちゃんと働いてます
当たる当たらないはタイヤや路面の状況、各自動車会社で採用している方式や機器によって変わります。
タイヤがすり減ってて路面が悪いところでとまれたらベストかと思います
書込番号:18223547 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私も実験したいですが、自分の車では嫌なので。。
こんなのありました。
http://www.youtube.com/watch?v=mwxHXDgWIi0
また、メーカHPより、
低速域衝突軽減ブレーキは、約5km/h〜約30km/hで走行中に前方車両に対して衝突する可能性があるとシステムが判断した場合に作動し、自動的に停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を図ります。本システムは、車両(二輪車や自転車等を除く)を作動対象としています。
衝突回避や衝突被害の軽減を図りますとのことなので、万全ではないのでしょう。
書込番号:18223754
4点
>Nワゴンカスタムの シティブレーキアクティブシステムっておかしく ないですか?
スレ主さんの「作文」がおかしいと思いますが・・・
ちなみに、どんな実験を行ったのか興味あります。(笑)
書込番号:18224053
4点
ドラレコの音とフレーム数等から算出されたのかも知れませんが、
>実験した方 居てませんか?
先ずは、自身の実験方法を開示された方が良いと思います。
書込番号:18224091
4点
0.2秒は 感覚です、 当たると 同時 な 感じでした。
書込番号:18224701 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
実験は 物干し竿に 人に見たてた つなぎの服を ぶら下げて 実験しました、 傷は ついてません!
書込番号:18224726 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
低速域衝突軽減ブレーキは 分かってますが
警告音くらい もう少し早めに 鳴ったら 良いのにと 思います、
テストですが つなぎの服をぶら下げて 15キロくらいで 走行しました、
書込番号:18224783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シティブレーキアクティブシステムは、30km/h以下での前方車両との衝突の回避・軽減を支援する物で、ゆうたまんさん
が仰ってますがシステムは、【車両】(二輪車や自転車等を除く)を作動対象としています。
繰り返します
【車両】(二輪車や自転車等を除く)を作動対象としています!!
取説〜読みましょ〜!(呆)
書込番号:18224810
10点
>実験は 物干し竿に 人に見たてた つなぎの服を ぶら下げて 実験しました、 傷は ついてません!
ゆうたまんさんが書かれているように、
「本システムは車両(二輪車や自転車等を除く)を作動対象にしています。.....」なのだから
「人に見たてた つなぎの服」で思うように動作しないからといって非難するのは筋違いでしょう。
ちゃんとメーカーの出している情報を確認してから書き込むべきですね。
書込番号:18224887
8点
つなぎは布です。
レーザーレーダー方式(赤外線)のセンサーでは、
金属と違い反射しにくいので、
この実験は酷なのでは?
せめてアルミ箔でも貼れば
もう少しまともな結果がでたかも。
書込番号:18224902 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あっ、先の方と内容がかぶっちゃいましたね。
失礼しました。
書込番号:18224912
0点
ゆうたまんさんの教えてくれたYouTubeの動画は見ましたでしょうか?
おぉ!しっかり止まってるな、と自分は思いましたよ?
昔に妻が渋滞中に後ろからオカマ掘られて軽いむち打ち、車はリアゲート板金とリアバンパー交換した事ありまして(衝突スピードは分かりませんが)
もし、ぶつけた車がアクティブシティブレーキ付いてたら衝突は免れないにしても衝撃低減したかも知れないと、思った次第です。
実際の自分はアラーム音を2回程しか聞いた事ないのですが(実験はしていません)
書込番号:18225030 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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