『オイル滲みが発生中？！』のクチコミ掲示板

[レイヤマ]

H26年11月納車のGT-S。
走行距離は11500km位ですが、
オイル滲みが発生している様です。
基本的には嫁さんが買い物。
高速は月一、二回あるかないか。

乗り方はあんだけ至るところに燃費計だのアベレージだの表示があるので踏む気になれず運転で無理な負担はかけてないです。
３気筒目のプラグホールとインマニの間辺りから、下側に掛けて油跡があるようです。

オイル量は目立つ程減ってはいないので前々からだったのかもしれません。

嫁は新車で１年そこそこで油滲みとかありえん！
っとご立腹。怖い…。
私はヴィヴィオ、インプレッサと乗ってきたので、スバル車でオイル漏れは宿命かな〜。っと今までの経験上思っておりますが、
あまりにもオイル滲みが速すぎる。
サーキット走行もしてない車でガンガン回してないのに…。

とりあえず、様子見てからスバルに持っていこうと思いますが、
レヴォーグでオイル滲みが経験された方います？
ある方は参考までにご意見下さい。

書込番号：19690831　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかくごろー]

2.0GT-S納車からもうすぐ20カ月の走行距離18000kmですが、
オイル滲みはありません。
走り方はIモード3割、Sモード6割、S#モード1割ぐらいで、
週1回程度は必ず峠道をエンジンブレーキをかなり効かせながら
走り回り、他は街中を流れに乗って走るぐらいの乗り方です。

因みに、タワーバーやドロースティフナー、アンダースポイラーなど
STIパーツはほぼ全て装着しています。
タイヤは購入時のそのままノーマルです。

書込番号：19690909

[ＪＦＥ]

早いとか遅いとかでなく、単純に不具合を起こしているだけかと‥。

それがパッキンなのか部品精度なのかトルク不足なのか、原因は聞いているだけではわかりませんが。

書込番号：19691107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

言葉を選ばず書き込みますが、ご容赦を。

この場で、「レヴォーグでオイル滲みが経験された方います？」と聞かれても、
まずは無いと思います。
それだけ、オイル滲みは少ないと思います。

程度がわかりませんが、ディーラーにやんわり、紳士的に
「オイルは滲んでいるけど、、ひどくなりませんか」
位に言って、まずは、点検をさせ、にじみを認識させるです。
増し締めで直れば、良しと考え、

直らなければ、本心は、
少しでもひどくなるなら、エンジン載せ替えを将来要求する。
今回がクレーム指摘の初日で、様子は見るけど、いい加減な対応はしないで。
等々の感じだと思います。

オイル滲みは運不運の世界、これさえなければ、満点ではないにしろ不満はないとお考えと思いますので、割り切り必要です。
そのディーラーのオイル滲みの対応が良ければ、今後はそのディーラーの信用性、信頼性が増すと思います。

書込番号：19691311

[fp2kumasan]

画像が見たいです　どの辺なのか　気になります

書込番号：19692274

[kami.it.]

オイルの滲みでエンジン交換希望とか、とんだ悪質なクレーマーというか、強要だ。
雨漏りで車両交換か？ 非常識過ぎる。
滲んだ部位の修理で何とでもなる。
増し締めとか、寝言は置いておいて、ガスケットやシール類の交換だと済む話。
早めに治して貰った方がいいよ。

書込番号：19692285　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

>スバル車でオイル漏れは宿命かな〜。

レガシー１.2.3.4代目と乗り継ぎ、そして今レヴォーグ2.0GTに載っています。
２代目の時、少々のオイル漏れがありましたが、それ以外は全くありませんね。

>とりあえず、様子見てからスバルに持っていこうと思いますが、

お嫁さんが怒っておられるんですから、ここはやはり早めに持っていくべきでしょうね。

書込番号：19696355

[gda_hisashi]

ディーラーに行って相談しましたか？

果たしてエンジン本体からのオイル漏れかどうかも
解らないのに飛躍しすぎ

プラグホール付近からオイル漏れって有るかな？

ディーラーに行って主張すべき点ははっきり主張し
解決すると良いと思います

オイル交換とかでオイル量を確認したとき垂らしたとか
他の補記類のホースからとかも有るかもしれないし


エンジンが原因の場合リビルトエンジンと交換(載せ換え)もあり得ます

書込番号：19697860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ishimako]

初めまして、A型の1.6GT-Sに乗ってるいしまこです。
2015年3月納車ですが、去年の年末ごろからオイル滲みの症状が出てました。
12検にて確認していただいたところ、エンジン分解修理となりましたが、メーカーに打ち上げたところ、
調査対象となりましたので、エンジン交換となりました。
どうやら、レヴォーグのエンジンでオイル滲みの症例は少ないようです。

ちなみに、走行距離は30000キロです。
ただし、保証適用となりますと、定期的なオイル交換がされているかを調べられますので。。。。。

ちなみに、私は1万キロごとにオイル交換してましたが、シビアコンディションだから5000キロで交換しなければならないからとクレーム対応の部署から指摘がありました。
年間走行距離20000キロ超の場合、シビアコンディションになりますが、オイル交換の距離に限っては年間走行距離が多くても半分の距離での交換は対象外となっております。(メンテナンスノートに書いています)
指摘したら、クレーム担当の部署の方が認めました。。。。

ただ、工場長からは、できれば5000キロ交換の方がいいですよと言われましたがｗｗｗ

一度、ディーラーさんに相談した方がいいかと思いますよ。

書込番号：19706942

[Aahoo!!]

	シール？コーキング？	オイルコントロールバルブ、4箇所	毛細血管現象

皆さん、こんばんわm(_ _)m

A型1,6GT-S、158000Km走行、3回目車検と合わせて3週間入院にてオイルにじみ修理を、してもらいました。
延長保証対応で無料でした。

1、2の写真
エンジンの左右と前側外して、シール？コーキング？修理。

3、オイルコントロールバルブ、左右合計4箇所交換。

4、コネクターとケーブル伝って毛細管現象でエンジンコントロールユニットにオイルを吸い込んでしまっていた様です。

エンジンコントロールユニットは、部品入荷待ちで次回の半年点検時に交換予定です。(^^;

延長保証に救われました！

情報として、書き込みさせて頂きました。

スバルのA型、色々あれど、愉しい♪車です！

後1回は、車検を受けて乗りつぶすつもりです♪m(_ _)m

書込番号：24305297　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aahoo!!]

4枚目の写真コメント・・・

毛細血管 → 毛細管です(^^;

すみませんm(_ _)m

書込番号：24305299　スマートフォンサイトからの書き込み