『STiマフラーカッターについて』のクチコミ掲示板

[tmmm9428]

レヴォーグ2.0GT-S A型に乗っております。
最近出たSTi sportsのマフラーカッターに
興味があり、ディーラーで確認したところ、
部品取り出来るそうで、1つ6,000円だそうです。
但し、STi sportsのマフラーと型番が違うようでポン付け出来るかどうかは不明とのことでした。

実際に付けておられる方がいっらっしゃれば
ご教授下さい。

宜しくお願い致します。

書込番号：20098006　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもとぱある]

私も同じグレードを乗っていましたが、今回2.0stiに乗り換える事にしました。
きっかけになったのは下取り（買取）価格です。
売却してそれを頭金にしました。
ダメ元で買い替えも検討有りですよ(*^^*)

書込番号：20098041　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォーグおじさん]

こんにちは！　tmmm9428 さん
STi sportsのマフラーカッターの件
マフラー本体の形状が異なる為マフラー本体を変えないとポン付け不可とのことです。
ラッパ部の形状と径が異なりますので、自己責任で加工されるでしたらと言っていましたよ！
ただカッター本体を止める取付ねじ等の位置も全く違うので綺麗に付けるにはどうかな〜
とディーラーさんからのご返事です。

ご参考になりましたでしょうか！

書込番号：20098114

[tmmm9428]

＞やまもとぱあるさん
10年乗るつもりで無理言って2.0を。。。
まだ1年半しか乗ってないし、乗り換えは
張り倒されます。。。

書込番号：20098135　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmmm9428]

＞レヴォーグおじさんさん
情報ありがとうございます。
そうでしたか、残念です。
マフラーの型番が変わったようで、
ポン付け出来るか半信半疑でした。
本当はマフラー交換したいのですが、
さすがに出来ないので、せめてマフラーカッターでもと思いました。社外は嫌なので、大変魅力がありましたが、諦めます(涙)

書込番号：20098174　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォーグおじさん]

＞tmmm9428さん
そうなんですよ！
私も、先月からこのマフラーカッターの件 ディーラーにお願いしてあったのですが
2日程前に試乗車がディーラーに届いたようで、早速現物確認をしたらしく「結論から
言って無理です。」　加工までディーラーではしませんので！とのことです。
社外品マフラーも、、、踏み切れず　ＳＴＩマフラーは設定が高すぎるし、、、
結論から言って　STi マフラー、STi sportsのマフラーカッターのことは残念ですが諦めたところですよ。

書込番号：20098310

[tmmm9428]

＞レヴォーグおじさんさん
私と同じ悩みです。
まさに、今回のマフラーカッターは理想的な
ものでした。どうせなら、A型、B型用に商品化しないかしら。

書込番号：20098320　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmmm9428]

そこまではやならいけど、STi sportsのマフラーごと変えたら付けらるのかな？
いろいろ考えます！

書込番号：20098616　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもとぱある]

tmmm9428様、お気持ちお察ししますm(__)m
私もまだ2年しか乗っていなかったので、なぜ？と妻に言われました。
A型でも初期のモデルで不具合が嫌になるほど出現しては保証修理を繰り返してましたので、やっぱりA型はこういうものか〜と諦めていた時にsti sportを見ていてもたってもいられず買い替えに動き始め、多少のローンが残っていたので、支出が増えない事と言う条件をクリアするならと条件付きで妻のOKが出ました。
そこで、売却でどれ位の値が付くものかと早速買取業者の一括査定を依頼して、希望額に近い金額が出たので買い替え決定。ちなみに具体的な金額は伏せておきますが、300万に近い金額で買い取ってもらいました。
そして妻への説得材料は、買取金額が高かった事、月々の支払いが増えない事、初期不良が多すぎる事、乗り心地が良くなる事、などなどで納得してもらいました。
ローン支払い期間はまた最初からのスタートですが、そこは次の車は最低でも6、7年は乗るからと説き伏せました。

中古車市場の動向で1.6は値下がりしてる中、2.0は上昇してると聞きました。
1度査定をしてもらうのも有りかもしれませんよ。
今の車の価値を知ると、もしかしたら買い替えの道が開けるかもしれません。

stisport仲間が増えると良いなという思いで出しゃばりましてすみません。
また、スレ違いな内容で申し訳ありませんでしたm(__)m

書込番号：20098772　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmmm9428]

＞やまもとぱあるさん
下取り300万近くとは、すごいですね。
私はA型の終わりに購入しました。
2.0GT-Sの本皮シート仕様、距離は7000キロです。
車の調子はすこぶる良好。嫁に対しては買い替える理由はないです(涙)
スバルはいい意味で買い時が難しいメーカーですね〜。

書込番号：20098815　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもとぱある]

他社さんのマイナーチェンジなどはあまり知らないのですが、スバルは毎年必ず何かを変えてきます。
見える部分からコンピュータの中までいろいろマイナーチェンジしてます。
次期D型にはeyesightの進化型が搭載されるかもしれないと勝手に考えると、今回のstisportはどうかなと考えましたが、ある雑誌のスバル重役インタビューには「17年度に高速道路の渋滞は自動運転でやり、20年度に高速道路でのレーンチェンジを可能にすると」書いてありました。
その程度の進歩なら、今のバージョン3でも十分かなと思いました。
もしかしたら、D型にはeyesightバージョン3.5とか？（笑）

家電や携帯電話などでも言えますが、次期モデルの事まで考えたら買えなくなります。
スバルの車も買いたい時が買い替えどき・・ですね。
でも、やっぱりA型はある程度覚悟して買わないといけないなと肌身で感じましたf^_^;
カスタマイズはメーカー保証が効かなくなってから考える様にしています。

ちなみに私の数ある不具合の中に、センターパイプの固定金具が破損して走行時の振動でギコギコ異音が鳴り始めた事が有りました。もちろん保証修理です。
ですので、マフラーごと交換しても保証が効くのか確認は必要ですよm(__)m

書込番号：20098885　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバリスト777]

やまもとぱあるさん

STI乗り換えおめでとうございます！　中々リッチですねー

私はお金に余裕があっても乗り換えの選択肢はないですねー　
ボディカラーを変えない限り　車に興味ない人は多分気づかないかも・・（それもさみしい・・）

この前　ガソリンスタンドで洗車してたら　隣のおじさんが「この車なんですか？」と聞いてきたので「レヴォーグです。」と
と答えたら「レヴォーグ？？何それー？？」みたいな反応で知名度もまだまだだなー　と感じました。

話し戻って　私がもし乗り換えるなら　性格的に同じ車に乗り換えはしないので　今ならずばりハリアーですね。

とりあえずレヴォーグもつけたいものは取り付けたので　いじるのは（お金をかけるのは）もうやめです・・。

乗り換え数年先めざして　また車貯金してまーす。　

書込番号：20099820

[タカポンDIT]

マフラーカッターが流用出来ないのならば、内装のドアポケットの布張り部分は交換出来そうですかね？ あそこだけ欲しいです。

書込番号：20100511　スマートフォンサイトからの書き込み

[dcn71]

私はリアサスのコイルスプリングだけ交換できないものかと考えてディーラーに聞いたところ、ＳＴＩスポーツのパーツ売りは現時点未定との回答でした。
Ｂ型のリアサスの収束の悪さが気になており、かつ車高を下げたくないので、うまくいけばと思ったのですが．．．

書込番号：20100773　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmmm9428]

＞dcn71さん
＞タカポンDITさん
回答ありがとうございます。
私も含めA、B型を長く乗るための
カスタマイズは大事ですよね。
STi sports以外にも魅力的なパーツも
沢山ありますので、焦らず探して楽しみたいと
思います。

書込番号：20101187　スマートフォンサイトからの書き込み

[panman-yo]

純正マフラーラッパ部分のカット	バーナーで焼き色付け	取り付け写真	繋ぎ目の隙間はないです。

tmmm9428 さん

2.0GT-S良いですね〜
試乗で、1.6との価格差で奥様から必要ある？で2.0泣く泣く諦めました。

STIマフラーカッターもカッコいいですよね。
自分もちょっと流用出来るか考えてました。

レヴォーグのマフラーカッター部分は、ラッパ状になっており市販品のマフラーカッター取り付けも加工が必要です。
先端カット&取り付け部分のちょい加工が必要ですが、定番?のBRZ/86純正マフラーカッターも中々良いですよ！

後ろから見ても繋ぎ目の隙間もなく、マフラーカッター後付け感は全くないです。

中古品で２個4000円でした。

取り付け前に、バーナーで焼き色付けてます。
ご参考になればと思いまして書き込みしました。

書込番号：20108769　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞tmmm9428さん

横スレ失礼いたします。

＞panman-yoさん

ＢＲＺ用のマフラーカッターは、材質サスだと思うのですが見事にブルー色が出て綺麗です。
私も昔、ツレに頼まれてレガシー用のフジツボのマフラーエンドを、アセであぶった事あるのですが虹色にはなるのですが広範囲にブルーにならなかったです。チタンなら簡単なのですが。

もしよろしければ今後の向学のため、コツ等を御教示いただければ幸いです。<(_ _)>

書込番号：20108890

[panman-yo]

redswiftさん

そうですね。
BRZ/86のマフラーカッターは、SUS製です。

焼き入れ直後は綺麗な青色ですが、取り付け写真の様に全体的に薄くなってます。

焼き入れは、シリコンオフで脱脂して家庭用カセットコンロ用のバーナーで行いました。
まず全体的に暖めて、色の変化が始まったら一点に炎を当てない様に注意しながらしました。
青色になって更に暖めると白色になりますので、暖め過ぎない方が良いです。

CR-Zにチタンマフラー取り付けてますが、やっぱりチタンの綺麗さにはならないです。
チタン風ってことで、焼き入れ前より自分は気に入ってます。

参考に今回使用した、シリコンオフとバーナーの写真添付します。

書込番号：20109538　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞panman-yoさん

お忙しいところ、丁寧な返信ありがとうございます。

まず脱脂ですね。
それと、ゆっくり熱をかけるのがコツなのかもですね。
私は、業務用のアセチレンバーナーでやったので、火力が強すぎたのかもしれません。あっという間にブルーから紫に変わっていきましたから。
完成を急ぎすぎたのかもですね。今度、もしやる時あれば遠火でじっくりやってみます。

panman-yo さんのハンネの横の家アイコンクリックしたら、みんカラに飛びました。
何か聴きたい事できた時は、今度はそちらにメッセージさせていただきます。その時はよろしくお願いします。

＞tmmm9428さん

スレを貸して頂きありがとうございました。

書込番号：20109638