ノア 2014年モデル
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ノアの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 70〜1749 万円 (2,286物件) ノア 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
マイナーチェンジ後ノアsiガソリンモデルの納車後1週間が経過しました。
通勤での使用はなく、買い物やレジャーのみでの使用で、未だ高速には乗っていません。
燃費は平均で13.6です。ミニバンにしては思ったより良いので、ひとまず満足です!
燃費に関しては、発進〜50キロくらいまでの加速を少しゆったりめにすると13〜14.5くらいになり、やや早めの加速では9.5〜10.5くらいになっています。
私はどちらかというとゆったり発進・加速し、前車との車間距離を長めにとりますので、比較的良い燃費になると思われます。
書込番号:21345663 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
まだ納車後一週間なので、給油ごとの燃費ではなく瞬間燃費計の数値かな?
私は前期VOXY煌U(4WD)ですが、高速をクルコン90km/h設定で14km/L前後、100km/h設定で12km/L前後。
給油ごとの燃費では、
一般道は街乗り短距離(2〜3km)の繰り返しで9〜10km/L。
一般道、信号の少ない田舎道の長距離で14km/L前後。(道中、平均燃費表示で16km/Lくらいは出ますが、なんだかんだで燃費落ちます)
上記一般道、他は一度の走行距離に応じて上記範囲の中で燃費変動します。
※エコモード使用
発進加速時の燃費は後続車に迷惑をかけず、どれだけ早く巡行速度に達し、高いギヤ比でアクセル開度を一定にさせるかが低燃費への近道。
この車に限らず、早めに加速終わらせた方が最終的に燃費いい場合が多いです。
書込番号:21346173
4点
MC後Siの4WDに乗ってます。
私の場合では、初期にジンワリと加速して周りの速度に合わせていく乗り方をしてますが、モニターでは一般道では燃費は14.2〜14.8でした。
加速方法以外で気をつけている事は、如何にアクセルワークに無駄が生じないように、車間距離をとり前方の交通状況を見てアクセルを微調整しながら運転しています。
「急」がつく動作をなるべく排除する運転を心がけています。
まぁ、こんな運転は、それこそ後続車には迷惑がかかる運転だと思いますけど。
書込番号:21349165 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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