『グリップヒーターの威力』のクチコミ掲示板

[鉄馬乗りは止められない]

以前、寒くなったら確かめたい、としたグリップヒーターについてです。
今年は結構寒さが厳しく、10月に山間地へのツーリングの際に初使用となりました。最初は取り敢えず一番高温のレベル5でスタート。すぐに温まり、次第に熱いくらいになったため、最弱のレベル1に下げて丁度いい感じでした。
これが、12月に入ってからは流石に1では厳しくなり、現在はレベル3で温もっております。
これなら、一番寒くなる１月、２月あたりも上手くすればレベル5まで使わなくてもいけそうで、このバイクにした要因の一つでもあるグリップヒーター標準装備が正解だったと、自己満足に浸っております。
ただ、スイッチオンで光る緑LEDがかなり明るくて、特に日没以降は目に入って邪魔な感じもしました。
同じ思いをされた方で、何らかの対処をなさったという情報がありましたら、ご教示頂きたく存じます。

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[自然科学]

鉄馬乗りは止められないさん

寒さに負けず、走り回っていらっしゃるのですね。

眩しいLＥDには、テープを貼るといいよ。
最近は、ベタベタしないテープもあるから、探してみて下さい。
小さく切って、目を直撃する位置だけカバーすれば、
表示そのものの確認はできますから。

書込番号：21475683

[鉄馬乗りは止められない]

＞自然科学さん
明けましておめでとうございます
早速の情報提供ありがとうございます。
なるほど、最近は便利なテープがあるのですね。私も探して見たいと思います！
お互い、寒さに負けず、とはいえ無理をせずにバイクを楽しみたいですね。

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[ダンテスＸ]

この人、常にしょうもないいちゃもんつけるよな。
そのうちDCTの不具合が出てファビョりそう。

書込番号：21479068

[いまのすけ]

＞鉄馬乗りは止められないさん

なかなか夜バイクに乗る機会が少なかったので気にしませんでしたけれど、先週末夜に乗った時意識してLEDを眺めてみて、
確かに眩しいっと感じました。 だけど逆にレベルを変える時の目安になるかなっと考えるのは如何でしょうか？
個人的には、この時期の高速走行時にレベル3で余裕で暖かいっと感じた事の方が目から鱗でした。
それよりも今回、街中や坂道・高速を走りましたが、DCTのチェンジのタイミングの賢さに感動する限りでした。
まだまだDモードに頼りすぎですがNC750S DCTにして良かったと本心から思っております。

書込番号：21655555

[鉄馬乗りは止められない]

＞いまのすけさん
ご投稿ありがとうございます。
夜は眩しかったとのことですが、私は年齢のせいもあり、昼間から眩しさを感じたものです。その点は、自然科学さんのご教示もあり、良いテープを貼って解消しました。
また、レベル3でOKという点は、１月中旬のツーリングにおいては、最初だけレベル5で十分暖めて、その後にレベルダウンという感じでないと流石に厳しかったです。
そして、DCTの素晴らしさについては、全く同感です！
市街地走行でも左手に不安なくいられることや、坂道発進するときの安心感は本当にありがたいです。
２月はあの寒さでほとんど乗れませんでしたので、やっと気温が上がってきたこの時期から、改めてツーリングに行きたい気持ちが高まっています！

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[タケ ちゃん]

2016年モデルのNC750S持ちですが、グリップヒーターとハンドガードの組み合わせは最強ですね！
画像はNC750Sではないですが、この安いハンドガードがNCにピッタリです。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00855ZAOI/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1

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[タケ ちゃん]

がかを貼り忘れました。

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