『インチアップによるスマアシ警告？』のクチコミ掲示板

[takezo1483]

ジャンボ 4AT 4WD スマアシ�Vt。走行10kmのバリバリ新古車です。
10年ぶりにS211Pから乗り換えました。

前車の時から13インチへインチアップしていたので
今回も調子に乗って145R13 6PRへ履き替えました。
ところが走り出すと間もなくマスターウォーニングランプと
他3箇所ほどランプが点灯してスイッチを切るまで消えません。

↓まるしげ123さんと原因は違いますが、警告は同じです。
これって間違いなくインチアップのせいですよね？
インチアップされている皆さんはどう対処しているのでしょうか？
アドバイス願えるとありがたいです。

書込番号：23069092

[でそでそ]

＞takezo1483さん
こんにちは。

オーナーではないですが、取説を見る限りはインチアップが原因かと思います。
「指定サイズ以外のタイヤを装着しているとき」に該当していますかね。

説明書に従ってアシスト機能をOFFにするか、設定変更（タイヤサイズのパラメータ変更的な事）の余地があるかをディーラーやチューニングショップに確認なさった方がいいんじゃないでしょうか。

当車両のオーナーさんからコメントがついたらそちらを優先して判断してください。
通りすがりで失礼しました。

書込番号：23069187

[kmfs8824]

純正タイヤとの外径差が30mm以上大きくなるのでステレオカメラの光軸調整が必要です。

調整はディーラーで専用のSSTと診断機での各種設定、ダイアグの再記憶などが必要です。

ステレオカメラの光軸は意外とシビアですよ。

書込番号：23069248　スマートフォンサイトからの書き込み

[takezo1483]

＞でそでそさん

初めまして、アドバイスありがとうございます。
せっかくのスマアシoffにはしたくないですよね。
一度ディーラーに相談してみます。
ありがとうございます。

書込番号：23069282

[takezo1483]

＞kmfs8824さん

初めまして、アドバイスありがとうございます。
S211Pの頃はオプションで13インチってあったんですよ。
なので車検も通っていました。

でも現在は13インチの設定はないんです。
なので自分の仕様は違法改造に属するんだと思うんです。

ディーラーで調整等のお願いは厳しいですよね？

書込番号：23069297

[kmfs8824]

＞takezo1483さん
S510Pは前期モデルまで積載時の最低地上高確保のため145R13タイヤ＋4枚リーフがオプションで選べました。

145R13 6PRでもタイヤの負荷能力は足りてるので不正改造にはあたりません。

ただ、ディーラー的にはタイヤの外径差からくる速度誤差による自動ブレーキやABSの誤作動の可能性があるため、カメラの調整作業は断られるかもしれません。

書込番号：23069493　スマートフォンサイトからの書き込み

[takezo1483]

＞kmfs8824さん

何度もありがとうございます。
ETCセットアップもあるので明日ダメ元でディーラーへ
行って聞いてきてみます。

書込番号：23069747

[TSnuclear]

バックランプの件で書かせて頂いた者です。

相当なダメタイヤでない限り、車高が変わってスマアシのカメラ調整が必要になることはないです。
以前に画像でＵＰした、カメラのフリーズレームデータ項目にもそのような監視項目は存在しません。

また、ハイゼットのスピード処理も、元々実測より+8km前後余分に処理されていますので、以下の条件内は満たします。

***********************************
（平成19年1月1日以降製造の車）
スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h〜42.55km/hの範囲内に収まっていること。
***********************************


考えられる要因としては、なにか他にいじられたことはないですか？

まぁ診断機でエラー箇所のデータが記録されていますので、ディーラなどで診てもらうのが一番早いですね。

書込番号：23069993

[takezo1483]

＞TSnuclearさん

初めまして。
アドバイスありがとうございます。（タイヤ、アルミは共に新品）
少し希望が見えてきました。

はい、実は他にも変えた所はあります。
まず問題のバックランプLED、これは現在電球に戻してます。
それからルームランプLED。
あとはカーナビとETCですね。

とにかく明日ディーラーへ行ってきます！
ちゃんとご報告させていただきます。

書込番号：23070063

[takezo1483]

火曜日お休みで、今日ディーラーへ行ってきました。
結果はダメです。

診断の結果はカーナビやら何やら取り付けたので
色々なエラー履歴がありましたがリセットしていただきました。
（バックランプLEDも抵抗付けてクリア）

肝心なスマアシ警告ですが、やはり13インチへのインチアップは
前例も無く再設定はやらないそうです。
やった結果故障や事故の責任がとれないとのこと。
（無理矢理ならやってくれそうな…）

で自分もテンション下がり、帰って来て速攻
12インチのスタッドレスへ交換。
もちろん警告アラーム無しです。

今回自分は諦めましたが、こんなやり方で成功したぜって方
ございましたらご報告いただけたらありがたいです。

書込番号：23072954

[でそでそ]

＞takezo1483さん
ご報告ありがとうございます。

残念ですが、色々な電子デバイスが介在している昨今では、何かしらイジるのも注意が必要ということですかね＾＾；
どうしてもということなら、責任はとれませんよといいつつ対応してくれるショップを探すぐらいでしょうか…
ディーラーへの入庫拒否に繋がる可能性もありますので、その点でも面倒をみてくれそうなところを探す必要がありそうですが。

ひとまずはディーラーの温度感？線引き？がわかったのは、一応は収穫というところでしょうか…。

今後、成功事例の報告があると良いですね。

書込番号：23072973

[takezo1483]

＞でそでそさん

こんにちは。
話した感じでは懇願すればやってくれそうでした。
もちろん有償ですが。
ただそれもこれも上手く行ったとしても
車検はどうかといったら通らないと思います。
で車検の度にタイヤを戻す設定を戻すなんてこと
面倒くさいなと判断しました。

スマアシ搭載されてから13インチのオプション無くなったのも
説明がつきますね。

書込番号：23073045

[TSnuclear]

この度は大変でしたね。

まぁやってみないと何事もわからないので、故障もなく良かったのではないでしょうか。

で、スマアシの警告ですが、色々確認しましたがインチアップは関係ないですね。

考えたら、私がおもちゃにしている現行のハイゼットが数台あり、インチアップどころの話では無いですが、
エラーは一切出てないためです。

さっき取り急ぎ１台の写真を撮りました、普通車の純正ホイールとタイヤで14インチの165です。
ジャンボの先月納車の6000km走行です。

付けているものは
・前後ドラレコ
・ETC2.0
・レクサスLC600hのステアリング(笑)
・エンジンスタータ
等々です。

まーなんといっても、スマアシ�V"t"とは、1トン米を積んで沈みまくった状態でアゼ道を突っ走るトラック用ですので。

まぁ恐れずに、お互いDIYをエンジョイしましょう

書込番号：23073831

[TSnuclear]

今回とはほとんど関係無い話ですが、メンテ繋がりということでご容赦を、、、

昨日、5台目が納車されました。

このたび密かに内部の大幅マイチェンがなされた直後の100番台でした。

まぁそれはどうでも良いのですが、写真は、走行12kmでのデフオイルの状態です。
エンジンオイルも数回交換までは同じような状態が続きます。
ミッション、フロントデフはここまでは酷くありません。

交換すると、しないとでは明らかに違いますので、ご判断にお任せします。

書込番号：23081765

[takezo1483]

＞TSnuclearさん

どんな情報でも勉強になります。
この汚れ方ってひどいのですか？詳しくないもので。
だとしたら新車なのに何故なんでしょうか？
自分のもこうなのかな。

書込番号：23081882

[TSnuclear]

すみません、大変遅くなりました。
書いて置きながら、書いたことを忘れておりました、、、

1枚目の画像のオイルで、デフとミッションを交換しています。
色々試しましたが、このオイルが最高でした。

数回交換後は、ミッションがヌルヌルと入り、走行時の音も高音が取れたような音になります。

なお、ホイールの件ですが、画像左の作業用１号車は純正ですが、右の３号車に
今度は普通車の、新型ルーミーの純正ホイールとタイヤをはかせてみました。

少しギラギラしすぎ、、、

ご参考までに、
1万kmほど買い物から高速など走りましたが、３台ともに警告は一切でておりません。

書込番号：23149313