Cクラス セダン 2014年モデル
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Cクラス セダンの新車
新車価格: 436〜725 万円 2014年7月11日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格: 88〜498 万円 (488物件) Cクラス セダン 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
国交省から結構大規模な数(18,490台)のリコールが発表されましたね。
オルタネータのダイオード不良みたいです。
ウチのは後期だったので対象外でホッと一息。
前期は4MATICの台数も少ないんですね、初めて知りました。
詳しくは以下をご覧ください:
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004156.html
ご参考まで
書込番号:24299469
3点
三段下でお世話になった者です
さっきYahoo!ニュースで見てビックリです
オルタネータ該当車!
先月オルタ交換と工賃で20万円弱は払ったので、ひとまず正規ディーラーさま担当者に連絡してみます
どのような対応になるのかご報告させていただきます
(現時点では、もう懲り懲りベンツなんか乗り継がんという気持ちです)
書込番号:24299556 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは、 横レスで失礼。
リコール前1年以内の該当部位自動車修理費用は補償されるようです。
自動車管理法施行規則を改正とのことです。
参考サイト:
https://japanese.joins.com/JArticle/113539?sectcode=320&servcode=300
書込番号:24299626
1点
>貞吉さん
申し遅れました、スレお借りしております
>写画楽さん
情報提供ありがとうございます
>categoryzeroさん
その節はお世話になりました、この度もご親切にありがとうございます、教えていただいた通りの手順のようです。正規ディーラー担当者曰く「イレギュラーなケース(リコール直前の修理?)なのでメーカーに照会中でOKが出たら現車の最終確認をして返金」とのことでした
さてさてどうなることやら…
書込番号:24303018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>貞吉さん
再々失礼します
先日、ディーラーにて現車確認終わりまして先ほど着金確認しました。前回の総支払額からバッテリーとその工賃のみ差し引いた20万円弱ですね。結局、散々右往左往して正規ディーラーで純正バッテリーの交換を済ませただけ、ということでした。投下時間・エネルギー・メンタル、売却の機会損失を考えると腹立たしいかぎりなのですが、全く諦めていたものが返ってきましたので良しとします。
余談ですが、この度は代車が出まして(インポーター請求)A200dAMGラインレザーパッケージを半日ほど楽しめました。内外装には驚かされたのですが乗り心地が合わないです、ストロークが足りず突き上げがバシバシきます。エンジンも静粛にはほど遠い感じで。帰り道のC200のなんと快適上質なことか、まぁEに以前試乗した時はもう一段良かったのですが…
長々失礼しました、アドバイスいただきましたみなさまお世話になりました、ありがとうございました。
書込番号:24328755
3点
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