WRX S4の新車
新車価格: 447〜870 万円 2021年11月25日発売
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| WRX S4 2021年モデル | 822件 | |
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皆さま毎度お世話になります。
納車後1000Km程乗って週末点検に出します。
乗る度にしなやかに感じるサスペンションが、お気に入りで、高速の追い越しも気持ち良いです。
そこで一月乗ってとょっと気になる事が有ります。
1.ビルトインナビは昔使ってたサンヨー製ゴリラとアイコンとか類似してるのでゴリラなのでしょうか?高速道路と並行してる下道を走ると極たまに高速を走ってるように誤作動します。これもゴリラと似てます。
2.どうでも良い事ですが、タービンのメーカーはIHI?三菱?ギャレット.KKKまだあるのかな?どこ製でしょうか?
3.小石や砂がフェンダーを、叩く音の対策は何かしてますか?
4.今まで乗った革シートはクイック・ブライトや革シート専用の洗剤で泡立てて洗ってました。WRX-S4のシートは細かな通気穴が空いてるので洗剤洗いは大丈夫でしょうか?皆さまどうしてますか?
5.自分のWRX-S4は最高ブーストが1.48でしたネットでは1.58の方も居るようですが個体差ですか?皆さまのWRX-S4はどれ位ブーストは上がりますか?
以上スバリスト初心者マークですが宜しくお願い致します。
書込番号:20554810 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
宗りん52さん
>1.ビルトインナビは昔使ってたサンヨー製ゴリラとアイコンとか類似してるのでゴリラなのでしょうか?
>高速道路と並行してる下道を走ると極たまに高速を走ってるように誤作動します。これもゴリラと似てます。
B型のS4のビルトインナビから、ナビのソフトはゴリラになりました。
私のS4はA型の為、ナビのソフトはゴリラでは無いので、B型やC型のビルトインナビが羨ましいです。
>4.今まで乗った革シートはクイック・ブライトや革シート専用の洗剤で泡立てて洗ってました。
>WRX-S4のシートは細かな通気穴が空いてるので洗剤洗いは大丈夫でしょうか?皆さまどうしてますか?
私の場合は↓のレザーケアローションを使って、革の汚れを落としています。
http://www.surluster.jp/products/interior/leather-care-lotion
それと私も同じところで撮影したS4の写真をアップします。
書込番号:20554891
![]()
1点
スーパーアルテッツァ さん
そうです同じ場所ですね(笑)
ゴリラの方が性能が良いのですか?
正直ゴリラかよってガッカリしてたのですが。
あと革シートには何も塗らないで洗剤拭きやが水拭きが1番だと聞いてたのでクリーナー等塗ると滑ったりテカリませんか?
書込番号:20554915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
宗りん52さん
私の場合、以前はゴリラを使っていましたが、今のA型のビルトインナビよりもゴリラの方がナビ関係は絶対に良いです。
特に地図データについてはゴリラはゼンリンの地図データ使っているので、この地図の部分がゴリラの方が上ですね。
それとレザーケアローション施工によるテカリは、アップした写真のように特にありません。
ただ、レザーケアローション施工により、シートが暫くは滑りやすくなるのは事実です。
書込番号:20554962
3点
スーパーアルテッツァ さん
ゴリラって安いポータブルナビのイメージだったので安心しました。
社用車にユピテルのポータブルナビ付けてるのですが、案内はゴリラのポータブルナビが断然良かったです。
書込番号:20555031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2. タービンはギャレット製です。
4. 革部分の手入れは、軟水器を通した水をワッフルクロスへ含ませ、固く絞ってから水拭き→乾拭きです。
汚れが酷ければ、車内用シャンプーを希釈してスプレーし、汚れが浮いてきたら拭き取ります。
5. 最大ブーストは1.49です。
ただし、これはオーバーシュートしているときの値です。
1.58だからアタリという訳ではありません(瞬間的なものでないのであれば逆に問題ありです)。
書込番号:20557382 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
どりんどりん さん
情報ありがとうございます。
これでスッキリしました。
タービンはギャレットエアーリサーチ製
なんか懐かしいです。430セドグロやジャパンでお馴染みでした。
ブーストは1.49なのですね。
昔のチューンドカー並みのブースト圧には驚かされますね。
シートのメンテナンスはクイックブライトを薄めて使って見ます。
書込番号:20557687 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1.49は私のブースト計のログです。
設定値は、おそらく1.3付近で、それ以上はオーバーシュートしています。(公表はされていませんが、色々試した結果、大きく外れてはいないと思います)
ちなみに、FB16DITだと、0.7〜0.8で安定、オーバーシュートして最大値が0.9〜1.0でした。
FA20DITの設定値が1.3だとしても、かなり高い方ですね。
書込番号:20557809 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どりんどりん さん
私はS#で加速したら1.48でした。
昔みたいにマフラー変えたりエアークリーナー変えても変わらないようですね。チョット残念です。
そう言えば納車日に担当さんからマフラーは問題ないですが、エアークリーナーの交換はしない様に言われました。
エラー履歴が残ってる機体もあるそうです。マフラーは高価なのでエアークリーナーだけでも交換しようと思ってましたが止めました。
書込番号:20557984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1.48なら「一瞬」でしょう。
私のもそうです。
どのみち、そこまでブースト圧が上がった段階で出力制御が入っています。
むき出しエアクリは熱をモロに吸うので、フレッシュエアを引き込む加工をしないとアウトですね。
湿式はセンサーの定期的な清掃が必要ですので、これもお勧めできません。
スロットル側で空気の流入量を調節するので、純正交換タイプ(メッシュ)なら問題はないと思われます。
私はFB16DITでブリッツのエアクリにガナドールのマフラーを使っていましたが、純正・社外ECUともに問題は出ませんでした。
ただ、純正形状でもスポンジタイプのものは低回転域で酸欠になるようで、ダメみたいですね。
レヴォーグの過去スレで不具合の報告もありましたし。
今は特にいじるつもりもないので、吸排気は純正のままにしています。
といいますか、DITはECUを弄らない限り、吸排気は純正がベストであると思われます。
制御が複雑すぎで、DIYでは太刀打ちできません。
レヴォーグで痛感しました。
担当さんの言われているとおり、ライトチューンならばマフラー交換ぐらいにとどめておくのが無難だと思います。
書込番号:20558326 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
宗りん52さん
こんばんは。
私の方から一点質問があります。
宗りん52さんのS4で高速道路をクルコンで100km/hにセットした時に、レーダー探知機の速度計は何km/hの速度を表示していますか?
質問の理由ですが、ハイパフォーマンスタイヤは245/40R18ですから、外径は653mm程度でしょう。
これに対して私のS4の純正タイヤは225/45R18ですから、外径は660mm程度です。
このタイヤの外径の差から、ハイパフォーマンスタイヤを装着したS4の速度計の誤差は大きくなっているのではと推測しているからです。
具体的には私のS4はクルコンで100km/hにセットして走行すると、レーダー探知機の速度計は94km/hを示しています。
これが宗りん52さんのS4なら、クルコンで100km/hにセットして走行すると、レーダー探知機の速度計は93km/hを示すのではと推測している訳です。
もし、宗りん52さんのS4の速度計の誤差が私のS4よりも小さくなっているのなら、速度計を補正した事になります。
という事で、もし100km/hでの走行時のレーダー探知機の速度表示をご存じならお教え頂けますか?
書込番号:20571928
3点
スーパーアルテッツァ さん
レーダーの速度計には無頓着なので今度見てみますね。
会社の車もナビとスピードメーターではスピードメーターは多めに表示されます。確か100km/hでナビは96km/h位でした。速度を上げれば上げるほどその差は大きくなります。
書込番号:20573979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
宗りん52さん
お手数をお掛け致します。
急ぎませんので、高速道路に乗る機会があれば確認してみて下さい。
書込番号:20574001
0点
スーパーアルテッツァ さん
100km/hメーター誤差調べました。
レーダーは95km/hで時々96km/hに変動しました。
そもそもレーダーのGPS速度計も誤差が有るのではないでしょうか?
書込番号:20588525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
宗りん52さん
ご確認ありがとうございます。
レーダー探知機のメーカーが異なりますので、確かに精度も変わる可能性はありそうですね。
因みに私の場合、ユピテルのレーダー探知機を何台も使っていすが、ユピテルなら機種を変えても常に同じ速度を表示しています。
書込番号:20592931
1点
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