WRX S4 2014年モデル
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WRX S4の新車
新車価格: 334〜529 万円 2014年8月25日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格: 86〜508 万円 (347物件) WRX S4 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > WRX S4 2014年モデル
今夏のMCの写真を見てかなりいけてる印象です。コンセプトモデルに近づいた感があり買い替えるか悩ましいところです。
FMCを待ちたい気もしますが車検のタイミングもあり悩ましい!
A型車
バンパー交換による顔面整形は可能なんでしょうか?
本日ディーラー休みで聞けないので(泣)
書込番号:20945446 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ウインカーを取り付ける場所がないので、フォグカバーを加工しないと無理ですね。
海外で展開されているハロゲン用のフォグカバーにはウィンカーを取り付けられますので、それを取り寄せればいけると思います。
フォグカバーに互換性があれば、ですが。
書込番号:20945461 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
こんにちは。
自分も今回D型を購入するにともない同じ疑問を持っていました。
自分はvarisのバンパーとボンネットを付けたいのですが、ウィンカーがヘッドライト内臓になったので形状が変わってないか疑問に思っています。
同じであればボンネットもバンパーも付ける事が出来ると思うんですけどね…
書込番号:20948469 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>86GTVさん
>タカヒロ1009さん
>どりんどりんさん
そのほかの、WRX S4をこよなく愛する皆さん、こんばんは。
私もバンパーをD型に交換したいと思っていたところです。
やっぱ、ウィンカーでアウトでしょうかね。それとも、スバルもわざとC型までのオーナーにD型っぽく変えられないよう、「ウィンカーが邪魔」という仕掛けをしているんでしょうかね。
出来るなら、D型マスク してみたい ……一句。
書込番号:20949314
3点
>らぶふぉ〜さん
単純に、フォレやレガシィも単眼ですし、コストかけずに新機能が追加、余計な部品(ウィンカー)を省略、印象も変えられると、良い事だらけだからと思います。
北米仕様のグリルも出回っていることですし、そのうちオクで出回りますよ。
私は sti sport が出るまで待ってみます。
出るかどうかわかりませんが。
無印のバンパーは樹脂丸出しで、そこがどうしても気になるので…
ヘッドライトの形状は同じなので、見えないところで意地悪されていなければ、フォグカバーさえ何とかすればイケる!…はず。
〜
願わくば
移植専用
フォグカバー
追加しとくれ
多分買うから
〜
書込番号:20949522 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>どりんどりんさん
いっそのこと、ヘッドライト一式とセットでバンパー変えちゃおうかなと思いました。これなら、ヘッドライト内のウィンカーも使えるのかな。
そうすれば、フォグカバーで悩むこともなさそうな気がします。
ただ、ヘッドライト一式交換の費用がすごく高そうですね。バンパーより高そう。
バンパーと セットで交換 ライト類
費用の割合 本末転倒
>86GTVさん。スレに便乗して申し訳ありませんでした。
書込番号:20949653
1点
>どりんどりんさん
ヘッドライトの形状は一緒なんですね。
これは貴重な情報ありがとうございます!!
varisのバンパーD型に流用したいと思います!
ウィンカーの穴は必要無いので網でも張ってダクトっぽくしたいと思います!
フォグは…多分同じ形状なはず!笑
Dに行って聞いても『分かりません』と言われて途方に暮れてたところの朗報で感謝感激ありがとうございました!
書込番号:20949974 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タカヒロ1009さん
海外のハロゲンヘッドライトは旧レヴォーグのGTにあったものと同じですし、レヴォーグ sti sport のバンパー形状に変化はないので、ヘッドライトの形そのものは変わっていません。
ですが、問題は「装着できるかどうか」です。
なぜなら、バンパーの「裏側」と「車体側」はまだどうなっているのかわからないんですよね。
D型が出回り始めてから、VARISに問い合わせた方がいいです。
ディーラーでは絶対答えてくれません。
社外品でしかも流用となると…
(純正〜C型の顔がD型へ移植可能という答えを得られれば、自然とVARIS旧型も互換性ありとなります)
あと、しばらく待てば、VARISからD型用のモデルが出るのではないですか?
待っていられない理由でもあるのでしょうか。
既に旧型へお乗りで、車両更新の際に移植するとか?
書込番号:20950014 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>らぶふぉ〜さん
ヘッドライトはステアリング連動、ロータリーシェード内蔵タイプになるので、そっちの移植はちと難しいかと思われます。
カメラとも連動していますし、相当難易度高いですよ。
そこらへんの機能だけをうまく潰して、移植可能とするワザを生み出す猛者を待つしかないですね。
書込番号:20950023 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>どりんどりんさん
ステアリング連動。そうでしたね。でもそれらの新機能を無視して、ただの(C型までの)ヘッドライトとして機能させれば、私はOKです。要は見た目だけおしゃれにしたいということです。
一番いいのは、バンパーだけ形状が違うので、交換はバンパーのみでOKというパターンですが、それがウィンカーのせいで無理なので、ヘッドライトもオマケで交換するしかないということですね。
いずれにしても、すごくカネがかかりそうですね。
5年後に、近代化改修工事(日本海軍の戦艦みたいな表現)としてD型(後期型)バンパーとヘッドライト(機能無視)の交換を実施したいですね。
5年後に 改装予定を 立てるもの
FMCで D型消えてる〜
ということになりそうです。なので中古品を物色することになるでしょう。
>タカヒロ1009さん。新型アイサイトもついてますから、D型楽しんでくださいね。
書込番号:20950338
0点
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