レガシィ アウトバック 2014年モデル
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レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 67〜480 万円 (180物件) レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル
C型のベネチアンレッド乗りです。昨年11月に納車され、2ヶ月半、2000km弱走行しました。
別スレでも話題になっていましたが、この車、結構路面の凹凸を拾うのが気になるのと、ハンドリングに対して旋回がやや遅れる感じがありました。
車高による多少のロールや18インチタイヤが理由だろうと半ば諦めていましたが、他の方のコメントを拝見し、感謝デーに思い切って購入しました。
実際取り付けてから走ってみると、まずは路面の凹凸がマイルドになったことを実感。これだけでもだいぶ効果を感じました。
もう一つは本来の目的であるハンドリング。ノーマル時よりコーナーをスッと曲がります。曲がりたい時に曲がってくれる感覚です。
前は前モデルのレガシィに乗っていましたが、取り回しは通常のツーリングワゴンっぽくなった気分です。
とても走りやすい。
15%引きでも50,000円弱しましたが、つけてみて納得しました。
これからのアウトバックのドライブがさらに楽しくなりそうです。
書込番号:20593517 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
>ぽんすけ♪さん
私もフレキシブルドロータワーバーに強い関心を持っています。アウトバックの突き上げ横揺れをなんとかしたいと感じてまして。
そこで教えてください。
凸凹がマイルドになった事を実感。とありますが、定量的に表現すれば、
装着前を100とすれば装着後はどれ位になりましたでしょうか?(路面からの入力がコツコツというレベルを0として教えてて頂ければと思います)
よろしくお願いします。
書込番号:20595767 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
はじめまして。私もフレキシブルドロータワーバーに強い関心を持っています。妻も乗るのでハンドルが重くならないか心配です。付けてみていかがですか?
書込番号:20596202 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>彩羽のぼーぼさん
ご質問ありがとうございます。
効果を定量的に表現するのが難しいですが、ザックリ言えば、取り付け後は50前後かと思います。
当然、凹凸そのものがなくなるわけではないんですが、硬さや突き上げ感が40〜50くらいまで減少した感じです。凹凸の角が丸くなったと言えばいいでしょうか。
なので、定性的に言えば「ガタンゴトン」が「ヌルンヌルン」となったというのが一番実感と近いです。
うまく表現できてないかもしれませんが、参考にしていただけたら幸いです。
書込番号:20596921 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>monogadaisukiさん
ご質問ありがとうございます。
ハンドルが重くなるという感じは全くありません。
ハンドリングのレスポンスが良くなるので、軽くはならないものの、ストレスは減ると思います。
書込番号:20596941 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
A型ベースに乗って1年と7ヶ月、主に通勤使用のため16千キロ程度の走行です。
私も突き上げ、横揺れが気になり5万円超えはちょっと辛いなぁと思いながらボーナスで奮発して購入に至りました。
結果、雪国ゆえ路面の凹凸がかなりある地域と思っていましたが、ほとんど気にならない程度まで改善してくれました。
表現は難しいのですが、感覚として凹凸等路面状況は分かりますが、クッションの上で「凹凸あるなぁ」と感じる程度となりました。加えて直進性が増し、また剛性が強化されたようにも感じます。
後輪が跳ねる感じが今一歩と思っていたところにスペアタイヤを設置した所、若干改善が見られと思っており、今回購入したタワーバーと併せて大変満足のいく乗り心地となりました。
最初からタワーバーやスペアタイヤ付けて売ってくれれば良いのにと思った位です。
ハンドルの操作応答性にも改善が見られますが、高速道路の緩いカーブでレーンキープ機能が介入すると必要以上に曲がりますので、現在はスイッチを入れない事にしています。
一言で言えば、大オススメのパーツです。
書込番号:20596966 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ぽんすけ♪さん
いやー、40〜50でヌルンヌルンですか(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-
これは買いですね。先月ホイールアーチトリムを付けたとこなんでお金貯めてる次回感謝デーで狙います。貴重な情報ありがとうございます。
書込番号:20598785 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>jizouman701さん
スペアタイヤに後ろの跳ね上がりを防ぐ効果があるんです。
あ
確かに「凹凸あるなぁ」くらいの感覚になりますよね。
タワーバーとキープレーンの組み合わせはまだ未体験ですが、意識しておいた方が良さそうですね。
私も評価はjizouman701さんと同様に大オススメのパーツです!
書込番号:20600032 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして。スペアタイヤはトランクスペースにそのまま置いているのですか?それとも荷室下のスペースに入れるのですか?
書込番号:20600281 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>jizouman701さん
昨夜、寝ぼけながらだったので、変な文章になってました。
スペアタイヤは跳ね上がりを防ぐ効果があるんですね?と書いたつもりでした。
ありがとうございます。改めて、勉強になりました。
>monogadaisukiさん
なので、私は入れていないので、スペアタイヤの場所はわからないです。スミマセンm(._.)m
書込番号:20600860 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
monogadaisukiさんへ
返信ありがとうございます。
スペアタイヤはテンパータイヤと書くべきでした。失礼しました。
純正を購入しましたので、置いている場所は荷室下のスペースとなっています。ディーラーさんに取り付けてもらいました。
その結果、大きなプラスチックの枠を外したためマンションの物置ロッカーでとっても邪魔な存在になっています。捨てるしかないかなぁって悩んでいます。
なお、乗り心地は個人的な感覚に依るところが大きいと思いますので、ご参考程度でお願いします。
書込番号:20600965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぽんすけ♪さん
>jizouman701さん
なるほど〜参考になりました。ありがとうございました(笑
書込番号:20601378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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- 車両価格
- 156.8万円
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- 車両価格
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- 走行距離
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