中古車について買いかナシか。

Question

新車のお話じゃなくてすみません！アドバイスいただけましたら幸いです。よろしくお願い致します。ある中古車販売店(大手)で26年式エスクァイアGi(ガソリン車)ブラックパール走行19840km車検残り8ヶ月修復歴なし車体本体価格234万ナビ、バックカメラ、ETC、リアモニター、両側電動スライドドア、レザーシートがセールスポイントらしく、左スライドドアに線キズがちらっとあるのと全体的に洗車機による細かい線キズがあることを教えていただき確認しました、内装は全体的にとても綺麗でした。車屋さん曰く、オークションから引っ張ってきたとのこと、事故車じゃないですよねと聞くと当然ですが「もちろん違いますよ！ウチは事故車・水没車は売らないのでご安心ください！」とのこと。前のオーナーさんが東京の方らしくあちらは公共機関が充実しているので週末しか乗らなかったのかもしれないですねとのことでした。たしかにナンバーがまだ付いてて東京の方でした。5年落ちなのに2万km弱しか走ってない、車体本体価格234万はよくあるものですか？それとも事故車や水没車、メーター改ざんなどの可能性あるのでしょうか？目を通していただきありがとうございました！

アハト・アハト · Answer

元ディーラーマンです5年で2万km、普通にあります地方でも奥様専用とか農家（普段軽トラしか使わない）とか走行少ないタマは珍しくないですよ中には10年で6,000kmのエスティマなんてのもありました＾＾事故車については一般に「修復歴の有無」で評価します。査定基準で決められていて、業販オークションものであればそのあたり見逃されることはまずないので、基本的に心配ないです。水没も修復歴同様見る人見ればすぐわかりますしそのまま国内で中古車で流通する事はないと思いますししてるとすれば明記してあるでしょうねメーター戻しについても、今は過去２回まで車検証に記載されます2014年式でしたら車検証の記載や、もしあれば点検記録簿の走行距離で確認すればよいと思います。でもこのあたりはまともな中古車店なら神経使ってる所なので（立派な犯罪です）あまり心配しなくていいと思いますよという事であんまり心配する必要はないと思いますただ工業製品で一度使われた物ですから個体ごとに調子の良し悪しはあるかと思いますそれは買ってみないとわからないですし中古なら一つはそういうところあってもおかしくはないです。（そういうリスクと引き替えに安く買えるわけです）それに見あった価格かどうかよく考慮されて下さい

kmfs8824 · Answer

大手中古車販売店を信じましょう！＞5年落ちなのに2万km弱しか走ってない、車体本体価格234万はよくあるものですか？ ありますよ。都市部でサンデードライバー所有の車なんて年間走行距離数千キロなんてザラにあります。トヨタの認定中古車ならもう少し値段も高いとは思いますが。

痛風友の会 · Answer

どうも。もれなく貞子が付いてくる物件かもね。そういうのを全く気にしない私的には「買い」です。。客観的判断で車選びするのは賢い人かと（笑

JTB48 · Answer

＞5年落ちなのに2万km弱しか走ってない、車体本体価格234万はよくあるものですか？

オプション付きの価格ですよね？　税金や登録費用などは含んでない？

＞それとも事故車や水没車、メーター改ざんなどの可能性あるのでしょうか？

今時、そのようなことを隠して売るお店は無いと思いますがディーラー系の中古車屋ではなくケーユーみたいなとこでしょうか？

定石ですが新車（ディーラーなどで）に同様のオプションを加えた見積もりを出してもらって差額を比較してみてください。その差額に納得できれば買いでしょうね！

個人的には差額が100万円位なければ新車を買った方が安心だと思いますよ。新車の保証と中古車の保証じゃ雲泥の差がありますから！

トトロ山 · Answer

＞★でんでん虫★さんはじめまして。個人的な考えですが、Mクラスミニバンや軽自動車の中古車は一定の需要があるせいか、若干割高に感じています。一度メーカーのHPで同じ装備の新車の見積りシミュレーションをしてみてはいかがですか……。中古車の購入額は安いですが、その分寿命が短く価値が低いという事です。差額分に納得しつつ前期型が好みという事でしたら買って良いかもしれません。もし私でしたら同じ値段でもディーラー保証付きでもう少し高年式の物を探します。過去に3ヵ月位ネット検索し続けて、希望かつお得な（値段を誤って安く掲載してしまったとのこと）車に近場で出会えた経験があります。

ダンニャバード · Answer

少し検索してみたら、ちょうど相場がそのあたりの価格帯ですね。同じような条件でほかにもたくさん見つかると思いますよ。あせらずじっくり検討されてください。私はディーラー系のT-Valueをおすすめします。

アークトゥルス · Answer

車は5年目の車検で色々と消耗部品を交換しますから近い車検ではそこそこかかりますよ例えばバッテリーとかも5年目で交換が普通です本体価格ではなく、乗り出し金額はどうでしょう、中古車ショップでは大手でも平気で諸経費が高いところがありますので乗り出し金額で比較した方が無難です価値観は人それぞれですが1番気になるのは燃費ではこのタイプのワンボックスは普通のガソリンエンジンは燃費が悪いです革シートよりはハイブリッドエンジン車を選んだ方が無難ではノア、ヴォクシーは兄弟車でしょうし、ホンダのステップワゴンにもハイブリッドはあります

エリズム＾＾ · Answer

中古買うならディーラー系の方が良いですよ。まず、事故車は売らないかと。車検が残り8ヶ月なら、車検切って取り直した方が、最終的に安くつくと思います。

のぞみ500系、スーパー、踊り子 · Answer

でんでん虫さん　はじめまして先月エスクァイアを3年で下取りに出しました。トヨタのディーラーの最初の価格より買取業者が50万円程高かったのでそちらに売却しました。事故歴無し、特別仕様車でフル装備、（お子さんとか乗ってなかったんですね！で）車内がきれい、月に1、2回と旅行時しか乗っていなかった為走行距離が2万キロ以下、ディーラーの点検パックに入っていたのでメンテが確か、（担当さんの営業成績に貢献するため）頻回にコーティングをかけていたのでボディが綺麗　　なのでこの値段でいけます！と買い取り業者さんが言っていました。その後、ネットでうちの子を探していたら＋30万円程で売りに出ていました。仕組みはよくわからないのですが、ディーラーで下取りした車のみがT-upやT－V-valueには流れるのであれば、下取り価格を気にする場合買取店に売却するケースが多いのではと思いました。ご参考になれば幸いです。

かんだたくん · Answer

私は都内勤務だった事がありますがその時は、都内異動前の時点で2年半経過で走行距離約2万8千、5年目の車検時で約3万
でした。

私の知り合いは都内勤務の時には走行距離が年100kmいかなかったって話でした。
その人の会社の寮の駐車場は高級車展示場になっていたそうです。

結局の所、走行距離はその人の環境次第で全然違うので、5年で2万弱でも普通にあると思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
エスクァイアハイブリッドについて	3	2024/01/14 10:33:43
エスクァイアのメーターパネル	4	2023/10/17 23:55:09
下取りについて	5	2022/03/01 22:00:27
はじめてのハイブリッド車です	8	2020/07/06 23:15:32
純正エアロのモダリストについて	5	2020/04/03 16:04:21
在庫車見積について	10	2020/03/28 20:13:17
前期に後期の顔移植	2	2020/02/20 21:52:09
見積評価お願いします！	1	2019/11/27 23:01:14
ブレーキ異音？	5	2019/11/19 23:08:28
見積り評価御願い致します。	4	2019/09/23 14:56:41

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エスクァイア 2014年モデル