レジェンドの新車
新車価格: 680〜724 万円 2015年2月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 108〜616 万円 (97物件) レジェンド 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > レジェンド 2015年モデル
走行性能には全く問題はありません。
むしろ”良く造ってくれた!”と思いますが、使えない?ナビが欠点だと思います。
@一般道優先でセットしても一度エンジンを切ると有料道への案内に変わります。
A大阪在住ですが、長距離セットすると遠回り+高い高速料金のルートが優先する事がしばしば。
B大阪府内・市内でも地デジが1セグになる所が多々ある。(弱電地域ではありません。)
@、Aに関してはインターナビによるサーバーの関係か?と技研よりの回答。
あまり長距離も行きませんので諦めています。
Bは、今までの車両ナビで同じ所(仕事関係で)頻繁に行っていた所で、1セグになる事はありませんでした。
ディラーを通してのみですが、「1セグ〜12セグに切り替わるなら機械的に問題は無し」と。
ナビに色々な車両情報を表示させる為か”地デジ”はおまけ?と言った考え方でしょうか?。
ナビメーカーはアルパイン・チューナーは三菱の様ですが、もう少し搭載製品には責任を持ってもらいたいと思います。
フィット3では蓄電池とフィルムアンテナとの干渉で対策品が出ていますが、「レジェンドとフィット3は仕組み?が違うので。」と。
昨日、ディラーからメーカーの回答がありましたので、製造・販売メーカーの責任として最低限Bは解消する様に打ち上げて欲しいと伝えました。
以前、所有していたアコードHVも全く同じ症状だったので今回はディラーより打ち上げてもらいました。
あまりKC2所有者がいないので情報が上がらないのか?。
山道上りでの追い越し加速の反応は素晴らしい!!、下りでのカーブもタイヤグリップが分かり易くて良く曲がります。
レジェンド特質のオーディオは、そんなに良い音とは思えません。
ナビ・オーディオシステムを除いても満足度は高い車になっていると思います。
あまり期待出来ない?案件ですが回答・処置が来ましたら報告させて頂きます。
書込番号:19157197
7点
今日、仕事帰りにディラーへ寄って来ました。
電話では無くて直接工場長へ伝える為、話の流れで何も提案・確認もしないメーカーに対してディラーがどう対処して行くのか伺いました。
メーカーにチューナー交換にて三菱へ製品を送り返して調べて問題なしなら外品チューナーを費用負担はメーカーで行う様に準備すると。
ホンダはナビに関しては「地デジはおまけ?」位にしか認識していないと思います。
アコードHVユーザーが外品チュナーを自分で付けてフルセグがやっと見れる様になったと他サイトでも載っていたので最終的にはこの方法しか無いでしょうね。
KC2オーナーの方で地デジ受信状況が悪いと思っているならディラーへ相談してみて下さい。
まだ、対処方法がハッキリしませんが、多少の希望あり?かな。
書込番号:19160288
5点
Aについてのみの投稿です。
ホンダのインターナビは、一般道、高速ともに
目的地に最も速く着くルート、
が基本的なルートです。
遠回りが案内された、ということはおそらく
サーバー側で
一般的な最短距離のコースで渋滞等がある、
または高確率で渋滞が予想されるために
迂回する遠回りルートの方が速く到着するという計算がされた
その可能性もあります。
もしそうであれば、インターナビとしては
適正に機能した、という他ありません。
その遠回りのために
結果として高速道路料金が高くなった、
こういうことかもしれません。
書込番号:19201657
4点
不具合調査で久々に覗いてみました。
いろいろあるようですね。
今月で2万キロ達成かなっていう、私のナビも不具合が出ました。
内容は、組み込み画像データがいろんな場所に出現し何とも派手な画面になるといったもの。
しまいには完全フリーズしました。(バックモニタにも切り替わらない。オーディオは無事。)
フリーズはたまーにあったのですが、エンジン切って再起動しても直らず、
販売店へそのままの状態で持っていきました。
しばらく駐車場に止め放置してたら直っちゃいましたけども。
ナビメーカーとしては、症状別のパッチを用意しているようなので、
「こんなもんだろ」で終わらせずに、すぐ持って行くか点検の時に事象を伝える方が良いですね。
私の症状についての対策は、本体交換になるって結論でした。実に面倒なので再発まで放置かな。
TVについてはあまり利用しないのでまたチャンスがあれば確認してみます。
こういうのはコストカットの賜物かなかと思ったり。(低品質モノの選定)
ナビの主機能に対しては、反応遅いし、バカ道教えるしと不満てんこ盛りです。
旧世代ナビなんだろなと感じました。
代替としてスマホナビも有りますし、慣らされてしまって今日もおっちょこちょいなナビさんと戯れて癒されとくか〜
てな感じで付き合ってます。
ハイテク?部分ももうちょっとハイレベル且つ先進的であったなら嬉しかったかなと思います。
毎日乗る道具としては過剰なくらい良いですけど、自分のプライベートスペースって考えたら不満点は多いですね。
不具合は直ってほしいし、不満点は次世代で解消して頂きたいです。
書込番号:19302236
4点
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レジェンドの中古車 (全3モデル/129物件)
-
- 支払総額
- 255.2万円
- 車両価格
- 245.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 114.9万円
- 車両価格
- 97.4万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.1万km
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- 支払総額
- 196.8万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.8万km
-
- 支払総額
- 309.8万円
- 車両価格
- 305.1万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.8万km
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