『個人的にＣＸ−３はメルセデス・ベンツＧＬＡ』のクチコミ掲示板

[masaharu88]

個人的にＣＸ−３はメルセデス・ベンツＧＬＡを指向しているように思いますが皆さんどう思われますか？
デミオはＡ１８０あたり、内装とか方向性とか近しいモノを感じます。

かなり前にヨーロッパでマツダはベンツからディーゼルエンジンを提供して貰っている（ＣＸ−５出る前に）、と聞いた覚えがあるような無いような記憶があり、いろいろ調べましたが結論には至っておりません。
ただ、排出ガス規制を乗り越えるためにメルセデスと提携を組んでいたのではないのか？車体の曲線成形とか、基本設計とかで共同開発や技術提供とかしてたのかなって思ってます。（公にはならないだろうけど、もちろん考えすぎだと思いますが。）

メルセデスＧＬＡのＴＶＣＭはマリオブラザースで、兄のマリオがルイージに赤いＧＬＡで抜かれ負けるが、ＷＩＮＮＥＲルイージはバナナで滑ってこける。Ｍブラザースってメルセデスとマツダ？では？
じゃあ、ピーチ偏もあるけどマリオに歩み寄ろうとすると、ノコノコ飛んできて　ジャンプで避ける　マリオが変な顔をする　マリオ＝ベンツなら　歩み寄ってくるピーチ＝？　カメの様だということなのか？
ルイージ＝マツダなら、ＣＸ−５出したけど　資金難で危機＝バナナでこける　みたいな？

あとデミオのＣＭで色違いの靴を登場人物の女性が履いているけど、あれって赤＝デミオで兄弟車があるよって意味では？

アクセラ兄弟車とか　ロードスター兄弟車とかあるし

またこれは硬いなと思うのはルノーで提携とかは分からないけど、マツダ意識なＴＶＣＭの背景にある様な
http://response.jp/article/2009/04/11/123152.html
http://www.ecareer.ne.jp/contents/oversea/f01_4.jsp
外装とか協力してそうな気もします。

最近のレクサスのＣＭでラインナップ並べてるけど、何かマツダのサイト真似てる気がします。
全て勝手な思い付きなんで、何の証拠も無いので御容赦下さい。

ベリーサ　ＣＸ−３で無くならずに新型出る話が出てましたよ、１０００ｃｃ以下のクラスで出してくれたら面白いと思います。

書込番号：18506312

[aobasatsuki]

幾ら何でも買いかぶり過ぎかと。当のマツダ自身ベンツなんて今は眼中に無いだろうし。ルーチェレガート、センテイァの時代にベンツ分解しまくってパクってた時はベンツ目指してたけど、結局ベンツと同じ物を造るのは無理と判断してベンツ的、BMW的なものとは決別した結果が今のスタンスに繋がっています。鼓動デザイン、赤で統一感を出すって戦略は欧州的ではあるがそれはマツダに限ったことじゃ無いです。今のマツダは少なくともデザイン、インテリアに関してはドイツよりイタ車に軸が寄ってる気がします。ドイツのそれとはベクトルが違いますね。私も実車見たけど、デザイナーの好きなようにさせて造った車がCX3だと感じました。トヨタみたいに化石頭の役員が口出すような事は恐らくしていないのでしょう。確かに良いデザインだと思います。内装もそれなりにコスト掛けてるのは判ります。しかし私の場合はそれ以上踏み出す気にはなれませんでした。鼓動デザイン、赤、クリーンディゼル、と既に手持ちのパーツの良い所取りがCX3だと感じたから。
言い方変えると、お手軽につくれちゃいましたって感じにしか見えない。これってトヨタの手法そのまんまですよ。規模が大きくなれば否が応でもトヨタ的になるのは当然の事ですのでそれを批判する気は無いけど、私的には良いクルマだけど傍流なクルマと捉えてます。

書込番号：18507640　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

そもそも今のコモンレールディーゼルを開発したのがメルセデスですから基本設計は同じでしょう。

書込番号：18509451　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaharu88]

仰るとおりで、マツダはアクまでマツダ　ベンツは作りません。
ベンツのＧＬＡマリオＣＭについて幾らか自分なりの見解を補足しておきます

ピーチ編でマリオがカメを投げて吹っ飛ぶのはドンキー＝フォード・アメリカ？
ピノキオやヨッシーなんかと遣り合って　最後にぶつかり合いをしなかったピーチが勝つ
ピーチ＝桃＝ピンク　冠＝王冠＝クラウン　ピンクのクラウン＝トヨタ
ピーチが近づこうとして　カメ（緑）　にビビッて飛び上がる　カメ＝マツダ＝手も足も出ないカメ
そんなカメにビビッているピーチを冷やかすマリオ＝ベンツ

ルイージ編でまず最初のスタートで前方のキャラが分からないので何とも言えませんが
赤い車に乗っているのはピーチ
マリオがバナナの皮を投げて吹っ飛ぶのはドンキー＝フォード・アメリカ？
他のキャラとも遣り合って　ゴール直前で赤い車に抜かれる
降りてきたのはピーチではなくルイージ（緑）調子こいてダンスするがバナナの皮で滑る
だがルイージは一回するようにも見えるのでコケたかは不明　それを見て笑うマリオ

北米向けにメキシコマツダ工場でトヨタ車としてマツダの自動車を作ることを揶揄している

このＣＭはフェデラーとジョコビッチのふん装だそうですが、テニスプレーヤーなのでコンピューターゲームではなく
テニスのコートの上でゲームをとるのが現実、提携や利益優先が仕事じゃないく　車を作ることだろといいたいのか？

また、マリオＣＭとは別にサッカーの本田圭佑選手が　メルセデスの本気と題して競争してますが
ベンツなのにいくら何でも本田は無いのではと最初思っていましたが、ホンダはこういう高級車は作らないが
本気で自分たちの車を作って捨て身で競争してくる、ジャンルは違うが彼らは現実、
点の取り合いの本気の勝負をちゃんとやってると言いたいのではないでしょうか？

ネガティブＣＭなので、聞いたところで認めないでしょうが
ただ面白いＣＭというわけでは無いと思います。

また、どういうタイプの車を出すかとか、技術的な教えあいみたいなのはするけれど
あくまで自分の会社のスタンスに立って自社ブランドの誇れる車を作る

そんな競い合いをメルセデスとマツダはコンパクト　コンパクトＳＵＶでおこなっていたのではないでしょうか？

ついでになんか関わってそうな質問が知恵袋にありましたのでリンク張っておきます
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14137920599

書込番号：18510842

[canna7]

アウディに並ぼうとしてる様なにおいを感じます

書込番号：18511274

[ごり先輩]

僕はGLA180かCX-3かで悩んだので、スレ主様の様に考える方も、少なからず居られると思いますよ！

実際、私はかなり悩んだので…MAZDAがCX-3でGLAを模倣してるかは解りませんが、競合車種として位には捉えているのでは無いかと思います。

書込番号：18511960　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOREIL]

ミニクロスオーバー、BMW X1辺りを意識した感じもしますね。

書込番号：18512345　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

コモンレールディーゼルは、たしかいすずか日野のトラックあたりが実用化した
技術だと思いまししたけど、いかがでしょう。

私、あまりテレビ観ないので（放送料も滞納中）ＣＭ詳しくないのですが、スレ主さんの
妄想に驚いています。おバカそうなＣＭにそんな深い意味があったなんて！（いや、ないでしょう）

でも、ベンツ・レクサスがマツダを意識してるかも・・・考えただけでもステキ
でも、プライスだけは勘弁してね！安くて独創・高性能それがマツダですからね。

書込番号：18512576

[ドン黄桜]

話が少しずれますが、マツダはトップからブランディングとしてAppleのようなイメージを目指すと言われていると、ディーラーの営業さんが言っていました。Appleだから買う、マツダだから買うみたいなことですかね。また車メーカーでお手本にしたいのはフォルクスワーゲンだと言っていました。

書込番号：18513755

[masaharu88]

追加　補足説明です

http://go-gla.jp/cm/
こちらでメルセデスＧＬＡのＣＭを見ることができます

ＧＬＡ登場編について推察はありますがカキコムと身の危険を感じるので（すでに感じてます）
ちょっとだけ　
自動車を作り始めたときを知る人はもういないから
ポールを飛び越えた先
本来、出でくるのは　だけど……　イッッ！！

またサイトページの上部表題の　ＧＯ！ＧＬＡから飛び出すルイージが乗ってる
ＧＬＡの車体色は青色
ＧＯ！ＣＸ−３だったらいいな

ＺＯＯＭ−ＺＯＯＭからＳＫＹＡＣＴＩＶ　まで　車体色は青で攻めていたはず
ＣＸ−５登場の途中から赤に変わっているようです
スカイなのに何故赤にしてしまったのかがずっと疑問です

車体後ろのＳＫＹＡＣＴＩＶ　Ｄ　の文字も最初は黒だったのに
途中から赤が加わった　赤になった　Ｄとはなんなのか
フロントマスク周りにも赤色の装飾がオプションにできるようになってきている

ｍａＤｄａの大文字Ｄは上下を合わせる為だけだったのか？（これは薄いかな）

ルイージは本来青い車に乗るべきだ！！という事ではないでしょうか？

あなたは　ルイージとピーチどちらを選ぶ？　と問いかけられているようにも見える
そしてその下にむっとした様なマリオ編　問いかけられているのは誰でしょう？
この問いかけには既に結論が出ていると自分は思いますが
本当の結論は１年数ヶ月後かも知れません


違和感をもうひとつ
　マツダ公式サイトでずっと気になっていた事ですが　この辺も深くは掘り下げず
　カーラインナップの　銀メダルと銅メダル　は何故だ？　と表現しておきます
　（今回、自分が投稿を決意した理由のひとつです、青と赤の車体色というのも理由です）

調べたところ
ＧＬＡの登場編は去年の５月末頃から
ルイージ、ピーチ編は　去年の１１月１０日　辺りからのようです

ＣＸ−３が世界初公開されたのは昨年１１月１９日ロサンゼルス・モーター　ショーです

メルセデスがＣＸ−３に送った超異例のエールであったというのが自分の結論です
『メルセデス』はスペイン語で『慈悲深い人』という意味があるそうです。

信じるか信じないかは　あなた次第です

お詫びですになりますが
ＣＸ−３はマツダ開発陣が自分たちの理想を追求し作り上げた自信作だと思います
決してＧＬＡを指向している訳ではなく、ＧＬＡは良きライバルである事に
先日気が付きましたので、自分の認識があさはかだった事を深く陳謝いたします。

なんか堅くなると嫌なんで最後に
『あんちゃ〜ん』
『何だっ！そのクルマはっ〜〜！！！』
『ＣＸ−３だよ　新しく出たＣＸ−３だよ』
（有難う御座いました、マッサン＆ルイージさんのコメントでした）





　
　





　







　　　　　　　

書込番号：18517964

[民の眼]

マツダがGLAを指向したCMを作るんならまだしも、
メルセデスがCX-3を意識したCM？
無い無い（笑）

スレ主さんの妄想のすごさには、ある意味感心するけど、
凄すぎて引くわ！ってのが率直な感想・・・

書込番号：18520118

[simeo-n]

まぁ、

いくらエビが好きだからと言って

エビはクジラよりでかい、というのは

贔屓の引き倒しを通り越して

失笑を禁じ得ないということにはなりますわな。

格段、他の車や他の会社と比較する必要もないと思うんですがねぇ、

買った当人がいい車だと気に入っていれば。

書込番号：18521295

[masaharu88]

引かれるのは当然でしょう

さて、さらに補足ですが

マリオは筋肉質でルイージは細身
自分たちは自動車を作る職人だがルイージは鍛え方が足りていない！
職人はドレスなんて着ていない！
そんな　思いもあるのでしょう

さらにノコノコかもしれないが、カーブは曲がれるぞ！とも見える
あとＣＭの放送期間として短くない？続編とか　あるわけ無いけど

デミオのＣＭで最後に色違いの靴を脱いでいます
それは、共通車台とか提携とかなんというか他の自動車メーカーと
共同で自動車を作ることから卒業する、そんなメッセージにも見える

アテンザのＣＭはＶＩＰカーの会議を思わせる
そこから察するにマツダは自分で運転するクルマは作るが人に運転
させるクルマは作ることは無いだろうと思います

http://biz-journal.jp/2015/02/post_8883.html
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150224-00042247-gendaibiz-bus_all

この辺の役員人事やゴシップが流れるのはデミオ　ＣＸ−３とメルセデスのＴＶＣＭが
もたらした結果のひとつであると思います
また、そのゴタゴタがＣＸ−３の正規カタログや価格の最終決定にも響いたのだと自分は
読んでいます

それにしても　Ｄ　は本気です　マツダも本気です　自分も本気です
クリボー
ＢＭＷ　は　ミスチル　だってさ

最後に

ＣＸ−３の事を考えるとアホになります　ＣＸ−さん！！　（世界のなべあつさんでした。）

書込番号：18521345

[GO-CX-3]

私も…スレ主さんの仮説には正直ついていけないところがありますが…

アメリカの有力な消費者団体専門誌『コンシューマーリポート』が発表した世界の自動車ブランドランキングで、マツダは2位だったそうです。1位レクサス、3位トヨタ、4位アウディ、5位スバル、6位ポルシェ…といった感じで。

だからメルセデスさんももしかしたらマツダのこと視界の端にチラ見してるかも？？
ま、そうだったらなんかうれしいな、という妄想です(笑)

書込番号：18521382　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

http://www.bosch.co.jp/jp/press/group-0706-01.asp

コモンレール方式を開発したのは、ボッシュです。

マツダと、メルセデスベンツとの繋がりは、全く無いかと思います。

深読みし過ぎだと思います。

書込番号：18521445　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

>マツダと、メルセデスベンツとの繋がりは、全く無いかと思います。

昔ルーチェがパッと見メルセデスベンツに似ていた。

書込番号：18521480　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

油 ギル夫さん。

過去には、遠目に見たら似ているデザインも有りましたね。
細かく見れば、全く似ていないと思います。

私が言っているのは、
資本的にも、技術提携の話は全く有りませんという話です。

書込番号：18521565　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaharu88]

さて、さて
もっともっと　ひかれる　情報です
それはＢＭＷ アクティブ・ツアラーのＴＶＣＭです

あのＣＭは珍しく日本のアーティスト（Mr. Children）の
楽曲を使用しています　ＢＭＷとか外国車のＣＭで
あまり見たことがないような気がします

ＣＭ冒頭で子供が手から覗き込む青空にＢＭＷのエンブレム
空から降りてきてアクティブ・ツアラー
青空。家族。ＢＭＷ。

青　スカイ　アクティブ・ツアラー

どうです、ドン引きでしょ？
最近ＢＭＷと日本の自動車産業の関わりで注目なのが
トヨタと共同開発のスープラです

そしてMr. Childrenの曲の歌詞がこんなかんじです

僕らは愛し合い　幸せを分かち合い
いびつで大きな隔たりも越えて行ける
例えばそんな願いを　誓いを　　…


いびつで大きな隔たりというところが特に引っかかります
ＣＭで使われている車体色もあまりＢＭＷっぽくない
ＢＭＷだったらシルバーとか使わない？

そこで気になるのが既出の
マツダＨＰのカーラインナップに自分が持つ違和感

そこに繋がると自分は思うのですが

今朝ニュースで見ましたがヤマハが４輪部門にヨーロッパで
参入するそうですがいろいろ仕掛けてきているなぁと見ています

各所で起こっている現象を拾い集めて全体像を推察していくと
見えてくる実態があると自分は思います

信じるか信じないかは皆様次第です

書込番号：18524308

[simeo-n]

これ以上は縁側でやってくださいな。

書込番号：18524832

[masaharu88]

亜本陀羅尼はあきれる

あ、俺のことねｗ

縁側でやっときますよ

応援してるなんて言わないよジェッタイ

書込番号：18525236

[江川亭ラー好き]

ほんとマツダに書き込むヤツってきもいの多いわ

書込番号：18525341

[masaharu88]

確かにキモイと自分でも思うし
完全にひかれまくってしまうでしょうが
やっぱりこれは　ありえると自分は思うので…


メルセデスのサイトでＷＥＢカタログを見ることができますが
マツダのカタログと似ていると思います
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars.flash.html
たぶん製作しているところは同じところだと思います

またＧＯ！ＧＬＡのサイトですが自分が最初に見たときは
ルイージが乗っている青いクルマの下に赤い車があって
ルイージ編とピーチ編は斜めに配置されていますが
最初に見たときは平衡に配置されていて傾いていなかったと記憶しています
自分の記憶なんで証拠ないんですけどね…
それって、下のマリオがどちらを選ぶ？とユーザーに問いかけ
秤に掛けていたということではないでしょうか
http://go-gla.jp/cm/


マリオＣＭについては　ほぼ間違いないと自分は確信しています
キモイ内容を読んで下さっている方　ありがとうございます


　

書込番号：18526114

[masaharu88]

「歌の力って凄いなー　ネットの力も凄いなー」（半りゃま直樹さんのコメントでした）

ユーロ５排出ガス規制　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００８年　９月
トヨタ・マツダＨＶ技術での提携　　　　　　　　　　　　　　２０１０年　３月
フォード　マツダ株売却　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０年１０月
ＣＸ−５発売　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年　２月
（この際イメージカラーが途中で変更されているのではないか）
マツダ本社工場など資産売却　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年　６月
マツダ、トヨタ小型車　メキシコ新工場で北米向けに生産合意　２０１２年１１月
アクセラＨＶ発売　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１３年１１月

ＹＡＨＯＯ知恵袋に質問されていた会議があったとすれば辺り　２０１４年　５月頃
メルセデスのマリオ登場編　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年　５月２８日頃
新型デミオの発売　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年　９月２６日
メルセデスのルイージ・ピーチ編　　　　　　　　　　　　　　２０１４年１１月１０日頃
ＣＸ−３のＬ．Ａ．モーターショーでの初公開　　　　　　　　２０１４年１１月１９日

これらに、最近のＦＣＶや水素社会への取り組み、デンソーやホンダの役員人事
ヤマハのヨーロッパでの４輪部門への挑戦　ホンダのリコール問題　等加えて考察すると

マツダの自動車技術の成長がこれらの現象を生み出す台風の目であると
自分は推察する所です、デミオ・ＣＸ−３が優等生過ぎるために
業界内ではいい意味での問題児なのではないでしょうか

まあ、持ち上げすぎでしょうが、対抗車種を乗り比べ実物をしっかり自分の目で判断して
価格、燃費、デザイン、機能性　なんかも配慮し　選ぶことをお勧めします

日本での評価と海外での評価は大きく違っているのではないでしょうか
宣伝戦略にたより政財会とのつながりでイメージが巧みに作られている
様に自分には見えます　綻びが出始め慌てふためいている様にも思えます

デンソーやホンダの役員人事に内紛の様な情報が流れている事に
多くの怨嗟を産んでしまっているのではないかとも思えます
これはマツダにとって凶と出るか吉と出るかそういう推察もしながら
クルマを見る楽しみ方もありますよＷ

http://response.jp/article/2012/06/29/177014.html
http://response.jp/article/2010/03/29/138366.html
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD0903C_Z01C12A1000000/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14137920599
http://biz-journal.jp/2015/02/post_8883.html
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/42247

http://blog.livedoor.jp/hidewaru/archives/1960005.html
↑こちの『ちょい悪ひでおやじさん』のブログに自分に近いような
　内容が有りましたのでリンクはっときます。

文中に「歴史とはその起こっている時点は気が付かない事が多い」と、
ありますが　はたして　マツダは歴史を作れるのか　日本ではアホみたいな
宣伝戦略で潰されている面もある様ですが　消費者は馬鹿ではないと思います
モノをちゃんと見る人いっぱい居ると思いますよ







　

書込番号：18526319

[民の眼]

＞縁側でやっときますよ

こう書いておきながら、まだ書き込みを続けるんですか？
もういい加減にしたら？

書込番号：18526388　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaharu88]

顔出し　　はやはりＮＧですたか
その点については大変深く反省しており、心より謝罪いたします。

新しくたてたスレも規約違反で消されたようで
過去に追いやられてしまいましたが、こっそりひっそり付け加えておきます

プジョー３０８のＴＶＣＭが放映開始になっていますが
「ヨーロッパは各所を制覇　次は未来を征服しようか」
って明らかにトヨタさん意識ではないでしょうか？
http://future.peugeot.co.jp/

また
http://iphone-mania.jp/news-63684/
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS27H3U_X20C15A2PP8000/
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO83589550U5A220C1I00000/
データとプライバシー　菅義偉官房長官の会見内容に気になる所です

釣り上げてしまった理由は
http://toyotaroudousya.blog135.fc2.com/blog-entry-1618.html
http://www.mynewsjapan.com/reports/1867
あたりでしたか？
http://ceron.jp/url/www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014120902000053.html
こういうのもありますよ。自動車産業に関わらず公正な選挙、民主主義、市民自治といえるのか？

これが日本社会の現実です、事の背景を感じ取り人としての道を考え行動できているのか？

こんなのもありますよ
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/153057
http://blogs.yahoo.co.jp/kazusanosukekazusa/37245416.html
http://www.excite.co.jp/News/sports_clm/20140218/Taishu_sports730.html
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150203-00000001-pseven-spo

協会に対する抗議の電話の９割が白鳳に対する苦言とされましたが、協会が公にしなければ
表に出ない。何がしたいのか単純に分かりそうなのに、鵜呑みいにされる方が実に多い。
人種差別について聞き取り確認もせず、放置で平気で通り過ぎ、公益財団法人とは思いやられる。
中にはサッカー協会の監督選任の責任について、「日本にこんな酷い協会は他にない！」とテレビで
コメントする評論家がいるくらいですよｗ

レオパルド２は消えたり　出てきたりしていますが　皆様ほど　気力が続くタイプではありませんが
活動を完全に停止しする気はありません。

書込番号：18536419

[きむきむムムムッ]

もっと分かりやすく簡潔にお願いしますm(__)m

書込番号：18549904　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

きむきむムムムッさん

せっかく下がったのに、無闇に上げないでね。


スレ主さん

釘を刺すようだけど、
解説なり返信は縁側でお願いしますね。

http://engawa.kakaku.com/

書込番号：18549998

[masaharu88]

きむきむムムムッさん
民の眼さん

かなり過去に追いやられた記事に書き込んでいただきあり難き限りです
もしかしてランドクルーザーにネカマで書き込んだイスラム国のスレに反応しちゃいました？
あれってやっぱりやばいですかね？

縁側ってあったんですね、知りませんでした、今度勉強してチャレンジしてみます

簡単に問いうコトなのでチャレンジしてみます（ぶっちゃけ話、まあ閲覧する方少ないでしょう）
あくまで、状況から見る自分の推測です。
トヨタはメルセデスを本気にさせた（怒らせた）

マリオＣＭはアメリカ車を欧州から追い出すために排出ガス規制をかけフォードが資金難になり
マツダを切り離すと、マツダが苦境に立たされる、慈悲深いメルセデスは同じ自動車産業の家族を
助けるため車両の基本設計や内外装を欧州の家族で学ばせたのではないか、それは表に出すべきではない事です。
結果、トヨタもそれを見てメルセデスに近づこうとしたが、ＢＭＷに行った。クリーンディーゼルと
スカイアクティブで変わったマツダに、脅威を覚えトヨタはちょっかいを出したのではないか？

ここから、自分が見ている想像の範疇です
ＣＸ−５の発売に際して、発売直前までイメージカラーは青です、ＣＸ−５のカタログ、記念品など
オークションで確認できます、それが突然に赤になってしまった？
アクセラセダンの発売に際してＨＶの開発を経営側が急かしている印象を持っていました、
重たい電池を積んで車両のバランスやマツダの目指す走りは大丈夫かなと自分は思ってみてました。
故に、カーラインナップのアクセラセダンはシルバー、ＨＶはブロンズなのではないか？（買った方ごめんなさい）
その背景に、自分はトヨタの圧力があったのではと推察しています。

理由は、トヨターマツダの提携は好ましい友好的提携には見えないからです。
現にマツダ、スバルは提携関係にあるのにＦＣＶに賛同してない。ＦＣＶならマツダの協力が必要なのでは？

また、ドラゴンズ、カープ　オッサンの考えそうなことですが、充分あると思います。

もうひとつ、ＣＸ−５が発売され画期的ディーゼルエンジンを開発しものにした時期に資金難で
本社の土地売却とかは無い！俺が金融屋なら利子取れるから金貸す、極めて不自然。
企業グループと、過去の経緯もあるだろうから、どうも疑わしい。

ソウルレッドは怒りの赤だと思う、またＤが赤になったのはダイムラー：メルセデスも本気になった
という事だと自分は考える。

そして、リップスライムや、スライムつぶしも関わっている気がする、キングスライムになると冠つけますねｗ
水色の冠、おわかりですか？

そしてトヨタグループの大規模な人事がなされたこと、メルケル首相の訪日に際し菅官房長官のコメントの
未来に向かって…という部分を確認していて頂ければ思います。
さらにＢＭＷアクティブツアラー、プジョー３０８のＴＶＣＭ、その内容と放送開始時期、
欧州勢とトヨタのとんでもない火花があると自分は考察します。

その背景、現象を産んだ台風の目はマツダの躍進とデミオーＣＸ−３の流れではないでしょうか？

簡単な説明になってないでしょうし、根拠も少ないですが、自分はそう読み解きます。
ところで、組合調査部の方でしたか？

書込番号：18550354

[きむきむムムムッ]

おっしゃる意味がよく分かりませんでした(((^_^;)
難解な独り言をありがとうございました。

書込番号：18574588　スマートフォンサイトからの書き込み