『30ヴェルファイアのグレードについて。』のクチコミ掲示板

[じん@ヴェルファイア]

先週に30ヴェルファイアのZを契約したのですが口コミなどを見るとZGの方が人気？かなと思うのですがやはりZとZGでは大きく違うのでしょうか？革シートは嫌いなのでZにしたのですが乗り心地だったり見た目って大きく変わるのでしょうか？

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[体が固いおやじ]

アルファードS（ヴェルファイアZと同等）に乗ってる者です。
私の場合はSとSC（ZG）で嫌なところはデイライトの有無の違いです。やはり昼間走ってるとデイライトいいなぁって思ってしまいます。ヴェルファイアの場合はアルファードよりは違いが分かりにくいかも分かりませんが。内装に関してはSでも高級感があり満足しています。

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[高杉晋作]

じん@ヴェルファイアさん
ＺＧも本革シートではありません。（本革シートは、ＭＯＰになります。）
乗り心地は、全く一緒ですが、快適装備等が大きく異なりますので、ＺＧを推奨します。
特にＬＥＤコーナリングランプ、ステアリングヒーター、ＤＣＭパッケージは、優れものですよ。

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[ハム.太郎]

＞じん@ヴェルファイアさん
Z-G間もなく納車予定の者ですが、20系でZを気に入り乗っていたのですが、Z-Gの装備(大型ｱ-ﾑﾚｽﾄ･ナノイー2個･専用ｱﾙﾐﾎｲ-ﾙ･ﾛ-ﾙｼｪｲﾄﾞ等)や、乗り心地の進化に心惹かれ、無理矢理乗り換えしました。

こちらの心情を理解してもらい、担当者に無理を言い、ほぼ車両価格のみぐらいの特別破格値で購入出来ました。

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[スイーツパラダイス]

＞じん@ヴェルファイアさん
乗り心地はシート生地が違う位で後は同じですよ。
見た目はホイルが違うのとデイライト(点灯時は)有無です。
Dの話では最近はZやZAなどデイライト非装備グレードが多く契約されてるとの事です(^^)
発売当初はデイライト装備グレードしかほぼ見ませんでしたが今は色んなグレード走ってると思います。
国内新車販売でZGが人気なのかと聞かれればエアロ系はZやZAの方が多く出荷されてると思いますし特別仕様が出ればデイライト装備グレードは稀になるのでは？
もう気にしてしまったので遅いかもしれませんが気にしだすとキリがなくなります(^^;)
Zにしかない良い部分、ZGにしかない良い部分が有ります。
契約されたとの事ですし、選ばれたグレードを楽しんでください。
ちなみに1年前位はデイライトついてるかなど気にして見たものですが今やデイライト、ホイルなど何も気にして見ません。
早く納車されるといいですね(^^)

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[kariyu]

外装の違いは、ホイールのデザインぐらいで殆ど変わりはありません。
内装や装備は結構な違いがありますね。
Zは乗車定員も7人8人選べますし、7人乗りでもZGとではセカンドシートの形状が違います。
他の方が仰る様にデイライト等色々と…

もう契約されたとの事なので、今更どうしようもないかもしれませんが、気になるのでしたらカタログをよく確認された方が宜しいかと思いますよ。

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[価格.小娘]

一般的に新型の初期は、上級グレードが 売れ筋商品になる傾向があるようです

だんだんと その他のグレードも 増えて来ると思いますので、 気に入ったのを乗れば良いかと思います

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[yokkunyokkun]

外見はホイールのデザインとデイライト位ですが、内装は外見以上に差がありますね。1番の違いは大型アームレストと2列目エグゼクティブシートだと思います。ドアを開けた時の高級感は別物です。（私の主観ですが、ぱっと見はZとXはほぼ同じです。）また、ZGのシート生地は外側部分だけが合成皮革でその他の部分は布です。予算に余裕があるのでしたらZGをオススメします。短期間での乗り換えをお考えでしたら、新車価格60万円の差額は買取金額にそのまま反映される可能性も高いと思います。

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[TAKADOREN]

どっちか好きな方をもらえるなら、どっちにしますか？
このご質問だと、予算的な事や購入背景があまりわからないですが、
ＺＧをお勧めしちゃうのが一般的かなと思いますが。

私は、アルのＳですが、少し感想まで。
Zの1列目コンソールは、高級感には欠けるのかもしれないですが、
助手席と繋っているので、そのスペースにゆとりが有り、
傘とか物を入れやすい。
2列目はエグゼクティブシートのような高級感は無いかもですが、
広々スペースで使い勝手いいかなと。
それに、Zでも、内装の見栄え、そんなに悪くないと思いますよ。
個人的には、電動シートにしてくれれば、
エグゼクティブシートじゃなくていいかなと感じてます。
電動シートじゃない事には、後悔の念が残ってます。
なので、次購入するなら、電動にします。

変更するなら、早めがいいでしょうから、
とりあえず、担当営業に迷ってる旨、連絡してみてはいかがでしょうか。

他人に、どうだ〜て見せつけたいならELにしましょうｗ
街乗りしてて、ELとすれ違うと、いいの乗ってンな〜て思いますよ。
脱線しました、すいません。

書込番号：19974883

[wish&vitz]

口コミを見てＺＧが気になるみたいですので
昨年２月に私が契約した時に担当営業から
聞いた話を少々・・・

ちなみに私のＤは発表当日から、おすすめは「Ｚ」でした。
営業さんいわく
新型発表直後はイケイケのお客さんが大半なので
なんでも有りの高いグレードから売れていきます。
ひと段落すると様子見をしていて、自分に必要な装備を
十分に吟味する厳しい目のお客さんに変わってきますので
「Ｚ」や「Ｚ−Ａ」に売れ筋が移っていきます。
ご祝儀需要はともかく、後からくる厳しい目のお客さんに
どれだけ買ってもらえるかが勝負です。

と言っていましたよ。
プロの目から見た分析結果だと思いますので、ご参考にされては
いかがでしょうか？

ご質問に対する直接の回答では無く申し訳ありませんが
人の意見よりご自身の用途や好みに合ったものを
選ばれた方が良いと思いますよ。

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[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

外装はデイライト　コーナーリングランプ　アルミホイールが違う程度で、
良く知らない人は同じ３０ヴェルに見えるはずです。

ましてや社外アルミに交換しているとデイライトは任意に点灯可能なので、
昼間だと、ほぼ見分けが付きません。　
すれ違う瞬間にコーナーリング有無ランプは分かりません。

乗り心地はどうなんでしょうか？　車重がZGのほうが重いので燃費はZのほうが有利でしょう。

静粛性については大型コンソールのおかげかZGのほうが有利
あとは、夜のランプ類で判別できる程度でしょうね。

ZGの良さは、エグゼブティブラウンジシートと電動シート　
LED室内灯による見栄えの良さ
内外気自動切り替え　ステアリングヒーター等々です。
コーナーリングランプもシェードも重宝しています。

個人的にはZとZGは大きく違うと考えています。

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[ニシノキョー]

当方、ＺＡ乗りです。

でもＺＧ欲しかった・・・。
予算的には手の届く範囲だったんです。でも当時納期が半年前後かかると言われ、前の車の車検切れまでには３か月くらいしかなかったことが大きく、３か月間も代車なのは厳しい・・・と思い、ちょうど３か月程度で納車できると言われたＺＡにやむなくしました。

デイライトのことは実は当時知りませんでした。
ではなぜＺＧが欲しかったのかといえば、大型コンソールがかっこいいと思ったのと、セカンドシートのアームレストに高級感を感じたこと、電動シート（オットマン含む）だったこと、さらにはサンシェードが標準装備されていたこと、等でしょうか。

もちろんＺＧのほうが高価なのですが、ＺＡとは価格差以上の装備の充実さを感じていました。
正直、今でも３か月代車で我慢してでもＺＧのほうにすればよかったかな、と思うこともあります。

ま、いいものを先に買ってしまうと後に段階的に高級な車を買う楽しみがなくなる、と今では自分に言い聞かせて納得しております。

書込番号：19975940