『神戸製鋼の問題』のクチコミ掲示板

[ズムスタくん]

神戸製鋼の問題でアルミの使われてる車の部品って、ロードスターはアルミ多いですよね？

まさかのボディ交換有り？？

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[麻呂犬]

ストレスメンバーには使っていないと思います。

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[Yisami]

＞ズムスタくんさん

昨日読んだ記事では確か「一部車種のボンネットなど」と記載されていたと思います。

書込番号：21266592

[ズムスタくん]

その一部がロードスターならボンネットごとこうかん？？

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[Nakajima Ki-64]

＞ズムスタくんさん
せいぜいボンネットとトランクリッド位?

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[Yisami]

＞ズムスタくんさん

今は落ち着いてマツダの発表を待ちましょう。

書込番号：21267070

[HAWAII 5-0]

＞ズムスタくんさん
ロードスターアルミ部材。
http://www.mazda.com/contentassets/c8bdee142bcb4b3b8da1a0f9b4a46785/files/2015_no025.pdf

書込番号：21267092

[ぽちどらごん]

・・・

ロケットが落ちなくて良かったですね

（○。○）

・・

書込番号：21267444

[サントリーニ]

材料特性値を改ざんしたってことでしょ？
その数値見てみないと分からないけど、ユーザーには影響ないと思う。

材料起因の製造不具合出ていればメーカーに補償しなければならないけど、製造ロットをどこまで遡って確認出来るか…困難かも。

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[+x~)8hapTZ/f]

本来必要な強度以上の数値（余裕度コミ）を要求してるだろうから全く問題にならないんじゃないかね。
うちの会社の場合、２０％増で指定するけど。

どこまで拡大するのかな。

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[野良ももんが]

＞ズムスタくんさん
そもそも、出荷先のメーカー製品の強度に直結するような著しい改竄があったのかどうかが、非関係者には確認する余地もない訳ですが…
少なくとも、形式取得時のテストには合格している訳でしょうから、リコールで部品全体を交換するような事態にはならないと考えます。
エンジンのスリーブ等揺動部やブレーキ（重要保安部品）であれば話は別かもしれませんが。

また、データを改竄された材料が使用されていたこと、それ「自体」が問題で部品を交換する必要があるとは到底思えませんし、メーカーとして対応することもないと思います。
今流行りの、「安全だけではなく安心」に配慮した対応はしないのではないでしょうか？（笑）
理性的なユーザーに対しては、「説明」があれば十分。説明（信用）のない交換では本質的には意味がありませんし。

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[光闇]

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101009488/?SS=imgview&FD=1421851125
はい、どうぞ。
基本的に安全性は問題なさそうですが、耐久性とかどうなんですかね。

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[BD-5]

あらら、10年前からなのね。
10年前のモデルから順次検証ですね。

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[Yisami]

＞光闇さん
＞BD-5さん

これから売れる車は今後の対策取れるけど、古いものはなかなか難しそうですね。
そう考えると10年前の車だとすると部品としても既に消耗してるでしょうし、乗り換え推奨になるのかな。
その辺りもやっぱりマツダからの情報待ちですね。

神戸製鋼のやったことは絶対いけないことです。
ただ、これが少しでもそういう需要の掘り起こしに繋がれば良いなと思います。

書込番号：21274128