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ナイスクチコミ48

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スリーラスター

2019/08/15 21:37(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル

クチコミ投稿数:333件

アンダーコート、下防錆のスリーラスターは必要ですか?
豪雪ではありませんが積雪がありスタッドレス必須の日本海側の青空駐車です

新車購入時にスリーラスター施工
耐久性教えてください
何年くらい効果ありますか?
再施工しますか?

書込番号:22860072

ナイスクチコミ!14


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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6241件Goodアンサー獲得:2062件

2019/08/15 22:21(1年以上前)

積雪地在住で現車でスリーラスターを施工して丸3年(走行距離約4万km)になります。
リフトアップして下廻りを見た限り、もう2年ぐらいはいけそうな感じです。

妻の車にはノックスドールを施工してますが、被膜が厚いぶんスリーラスターより防錆効果が高いです。

とくにストラットやホーシングの下当たりはノックスドールの方が防錆効果が高いです。

融雪剤を散布する地域でしたらいずれかの防錆処理の施工をお勧めします。

書込番号:22860173 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!14


タビ641さん
クチコミ投稿数:41件Goodアンサー獲得:5件

2019/08/16 08:57(1年以上前)

融雪剤を撒かれてある地域なら、下廻りの防錆材は必須でしょうね。
新車で汚れてない無走行中に施工したほうが施工する業者も汚れを洗う手間省けて楽だと思います。
施工後は精神的にも安心です。
スリーラスターでもノックスドールでもどちらでもよいと思います。
施工中はベタつきますが、乾けばベタつきません。
下廻りとフェンダー内(タイヤのところ)4ヶ所を施工しました。
個人での施工は、リフトアップの設備がないとできないので業者に任せてたほうがいいと思います。
シャトルだと45,000円くらいだったような気がします。

書込番号:22860802 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:5406件Goodアンサー獲得:229件

2019/08/16 12:03(1年以上前)

錆び防止ならば、アノードを取り付ければ?

鉄よりイオン化傾向が高いスズなどの金属をとりつけると、そちらが腐食します(微弱電流が流れる)

海水につかっている鉄の桟橋、高温の湯につかっている圧力容器やボイラーには付いてます。

人工的に微弱電流を流す製品もあります。

書込番号:22861113

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:333件

2019/08/17 11:53(1年以上前)

>kmfs8824さん
新車購入時にスリーラスターディーラーでしてて
どの程度効果が維持できてランニングコストどのくらいかなって・・・

>タビ641さん
融雪剤冬は普通に使われます
新車時で25,000円くらいでした

>NSR750Rさん
アノード・・・よくわかりません
知識不足



アンダーコーティング高いですね
以前ミツビシに乗ってた時
下洗浄5,000円
下回り錆止め塗装5,000円
納車時と車検ごとにお願いしてたのですごく高く感じています
ミツビシが安すぎた?

書込番号:22863098

ナイスクチコミ!5


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6241件Goodアンサー獲得:2062件

2019/08/17 12:58(1年以上前)

25000円なら安いです。
5年間防錆効果がもつとして、年5000円なら費用対効果は抜群に高いですよ。

>下回り錆止め塗装5,000円

本格的な防錆塗装ではなくパスターなどの簡易塗装です。
車検時に施工する下廻り錆止め塗装は下廻りをキレイに見せる効果が高く(車検時の儲け)、防錆効果はほぼ無いと考えて下さい。

本格的に塩害から下廻りを守るならスリーラスターやノックスドールの施工をお勧めします。

書込番号:22863203 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!7


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