『タイミングベルトの交換』のクチコミ掲示板

[忍者ライダー]

シャトルの新型情報出ませんね。

今年で６年目、14万キロを超えてきたのでそろそろ買い替え時かなと考えています。
新型の情報が無いので新型VEZELにしようかと思ったりカローラクロスに目が行ったり。
でもVEZELは少し大きいし、ホンダ好きとしては他社は･･･だし、ちょうどいい感じの
対象車がないのでこのまま後2〜３年乗り続けようかなと思ったりしています。

そこで質問ですがタイミングベルトって皆さん交換してますか？
前に乗ってたオデッセイは13年で17万キロ乗っていて11万キロ時点で交換していました。
オデッセイは車検以外の点検は受けたことが無かったのですが、シャトルは6か月ごとの点検と
オイル交換をディーラーで実施しています。
先月の点検時に14万キロでしたが、ディーラーからはオイルフィルター交換以外は何の指摘もありませんでした。
最近は部品の耐久性が良くなっているんでしょうか？

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[麻呂犬]

初代アリストターボで約20万キロで交換しました。
まだまだ使える状態だったそうです。

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[スーパーアルテッツァ]

忍者ライダーさん

シャトルハイブリッドのエンジン形式はDAA-GP8ですね。

DAA-GP8はタイミングベルトでは無く、タイミングチェーンです。

タイミングチェーンなら、タイミングベルトのように走行距離10万km辺りで交換する必要はありません。

書込番号：24172297

[スーパーアルテッツァ]

上記にワープロミスがありましたので下記のように修正致します。

誤：シャトルハイブリッドのエンジン形式はDAA-GP8ですね。

正：シャトルハイブリッドの形式はDAA-GP8（エンジン形式L1EB型）ですね。

書込番号：24172324

[anptop2000]

その昔に回帰して　チェーン　って　
ご存知で無い？
伸び摩耗はする様ですが、
切れるまでは聞いた事無いです。

欧州車のオイル使い倒し系？　か直噴スス絡みか？
チェーンでも近年問題あるらしいけど。
オイルの　SP 規格で考慮が追加されてます。

日本車の場合は、その前に廃車でしょうけど。

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[忍者ライダー]

＞麻呂犬さん
おおっ、20万�qでしたか！
それならまだまだ行けそうですね
ありがとうございました。

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[忍者ライダー]

＞スーパーアルテッツァさん
チェーンになってるんですか！
有用な情報ありがとうございました。
まだまだ安心して乗れそうです。

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[忍者ライダー]

＞anptop2000さん
ベルトからチェーンに変わってたんですね。
知らなかったです。

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[松本朔太郎]

タイミングチェーンも伸びますよ。
ガシャガシャした異音に悩まされます。
経験したから解ります。
交換に確か２０万円程度必要と言われたと記憶してます。
粘度が柔らかいオイルを入れてる方は要注意です。

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[松本朔太郎]

経験したと言ってもシャトルの話ではありません。

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