ステップワゴン 2015年モデル
782
ステップワゴンの新車
新車価格: 228〜444 万円 2015年4月24日発売〜2022年5月販売終了
中古車価格: 38〜474 万円 (185物件) ステップワゴン 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ステップワゴン 2015年モデル
国沢親分がステップワゴン2015年モデルをベストバイと評価しましたね。
エクステリアについては触れていませんが。
http://kunisawa.net/
書込番号:18727754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
でもホンダでしょ?
短期保有ならいいけど長くは乗れないから、、
書込番号:18727790 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
フィットやジェイドでネガな記事を書きすぎてホンダとの関係が微妙になったのでステップワゴンを持ち上げてバランスを取ったつもりなのでは?
書込番号:18728072 スマートフォンサイトからの書き込み
42点
皆さんネガキャンお疲れ様です。
ここは、ステップワゴンのユーザーや、今後購入を検討される方の情報交換の場です。
あなた方のツッコミは自由ですが上記の主旨を弁えれば、余計にスレが長引き本来の情報を求めている閲覧者の方々に迷惑を掛けている事は明白です。
何が目的かは知り得ませんが、邪魔しないでくれませんか?
書込番号:18728412 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
こんな評価クソだな。
試乗もしてないのにベストバイとかアホくさ。
誰だよこんなくだらねー記事紹介したのは。
書込番号:18728532 スマートフォンサイトからの書き込み
55点
新型車が出たときには色々な情報や試乗レビューを読みながら、人の感じかたを参考に自分の感覚で確かめてみるのが楽しいと思います。評論家の信憑性は関係ないと思います。いろんな意見を紹介していただいてありがとうございます。記事のなかで、センシングが中途半端に感じていたことの理由が何となく分かってとても有益でした。開発者の安全に対する誠実な取り組みを理解できた気がします。
気持ちのよい情報交換がしたいですよね。
書込番号:18728538 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
カタログデータだけで太鼓判とか脳内すぎて話しにならないし、こんなのでスレ立てもあり得ない。
書込番号:18728607 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
試乗車に乗ってきました。ディーラの店長に運転してもらって、私は3列目シートに座りました。
その際、コース指定でスピード抑止の為の段差の通過をお願いしました。
結果、跳ね上げ感は殆どありませんでした。
走行静寂性も十分でした。加速も必要にして十分です。
ファミリーカーとしては十分なのり心地を確保していると思います。
乗った試乗車はSPADA・Cool Spirit FF タイヤは17インチです。
書込番号:18728724
12点
色んな考えがあって良いんじゃないですか?
ホンダが嫌いな人もいれば、トヨタが嫌いな人もいる。
嫌いな人がいるということは、それだけ目障り(気になっている)なのでは?
ただ、ミニバンについてはトヨタに一日の長があるのは仕方がないかも。
ホンダは旧オデのヒンジドアが長い事主流で、ステップワゴンも片側スライドドアだったりとても本気でミニバンを作っているとは思えなかったし。
個人的にはノアヴォク、エスクのHVなんか30プリウスのシステム使って出してくる、トヨタの考えが我慢ならないですけどね。
古〜いエンジンをいつまでも使ってとことん儲ける。
値段を高く設定して値引きを大きく見せるだけ、中身は超古。その分壊れないですけど。
その点、ホンダは全て新しくしてから出してくるという意味では良心的。
ダウンサイジングターボも事実上日本初では?
書込番号:18728784
15点
>国沢親分がステップワゴン2015年モデルをベストバイと評価しましたね。
リンク先の記事はベストバイ「かも」とは書いているけどベストバイとは評価していない、そりゃ試乗していなければ評価できる訳が無い。
東スポの一面見出しを折り返し部分を隠して紹介する様なモノ。
書込番号:18728949 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
新しい物をユーザーという実験体を使って検証するのがホンダ。良心的すぎて腹が痛い。
書込番号:18728973 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
評論家なんて聞こえはいいけど、内容見ると普通のおっさんレベルのコメントですね。今の段階では予想レベルでしかコメントできないから仕方ないですけどね。
ただ、ベストバイと堂々と言い切れないのは間違いないです。
書込番号:18729061 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
単純に、ご自分の好物が並んだだけでしょ?
味は、実際に食べて見るまで分からないと(≧▽≦)
書込番号:18729115
3点
確かにステップワゴンは良い出来だと思います
スタイルを除いては無難だしソコソコ売れると思います
ベストバイかどうかは消費者が決めることなので、”自称自動車評論家”さんたちは黙っててね、と思います
親分、ですか。
こんなのが日本の自動車ジャーナリズムで大手を振ってることに幻滅です
(なので、必要に迫られない限り自動車雑誌など見ません)
あの人はホンダ車なら何でも良い点を見つける天才(商才)でしょう
インサイトを褒めちぎって褒めまくって消費者を煽りまくり、数年後にダメ車宣言してました
その他、ホンダ車を手放しで礼賛する無節操さに掛けて彼の右に出るものはいません
トヨタ・マツダ・三菱・スバル・スズキ・ダイハツは置いておいて
日産は無条件でぶった切る、もはや意味分かりません
日本の自動車ジャーナリズムはおかしいのだと思います
消費者としては雑音に流されず、自分で納得できる車選びをしたいモノですね
納得いくまでステップワゴンに試乗して自ら判断しましょう
書込番号:18729251
13点
ホンダは肝心の信頼性と耐久性に疑問がありますからねえ、、
色々目新しい車は過去にもたくさん出してますがどれもあまり長続きはしてません。
FIT3のリコール連発も記憶に新しいし少なくとも初期型に手を出すのは危険すぎます。
とりあえず2年くらい待って膿だししてからでしょ、買うのは。
書込番号:18729327 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
国沢に限らず評論家は提灯記事しか書きません。
特に雑誌が特集とか組んでたりした場合なんてもうね。
悪い部分には触れず良い所だけを強調してね。
優勢じゃなくて優性って所が落ちか?
書込番号:18729764
8点
前澤義雄さんのステップワゴンのデザイン評価を聞きたかったなー。
書込番号:18729874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おかず9さんは日産車なら何でも良い点を見つける天才(商才)でしょう。
この掲示板で日産車を手放しで礼賛することに掛けて、あなたの右に出るものはいません。
ホンダやトヨタには手厳しいのに日産は無条件でほめちぎる、もはや意味分かりません。
外資系ではない国内メーカーに頑張ってほしいので、あえてトヨタやホンダに
辛口にしているのだったら、あなたのことを見直しますが。
書込番号:18729910
18点
信頼性も耐久性も今のメーカーは良くも悪くも似たり寄ったりですね。
ホンダはフィット3のハイブリッドのやらかしが目立つもののそれ以外では
他社に比べて特に品質で劣るような事は無いです。
どうしても好きなメーカー、嫌いなメーカーは人間だし
多かれ少なかれ出来る物ですし仕方ないですかね。
気に入ってる物を称賛する事は良いと思います。
唯よく分からないネガキャンばかりして
酔ってる人はやはり好きになれないですね。
書込番号:18730455
12点
ホンダの耐久性云々は整備屋さんと話してたら当たり前にでてくる話なんだけどなあ、、
書込番号:18730652 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私は、ホンダが嫌いですとかトヨタが嫌いですとか正直に書きましょう。
良し悪しは、市場が決めることです。
皆さん試乗にGO!
「短期保有ならいいけど長くは乗れないから、、」私のステップは、13万キロ超えてもエンジン調子良好ですよ?昭和の話ですか?
書込番号:18730973
13点
1年経ってもベストバイと言える車だけが本物。
初代ステップワゴンは正にベストバイだった。
書込番号:18731214
6点
個人的には
ホンダのセンシングと1.5Lダウンサイジングターボ
日産のシートアレンジと移動物検知アラウンドビューモニター
トヨタの低床とロングスライド
これが全て揃えばベストバイなんですけどね。
どのメーカーにもそれぞれ良さが有り切磋琢磨するからいい車が出来るし、見て乗って楽しいです。
書込番号:18731257
5点
今回売りのリアゲートですが安全性や耐久性(長期的には振動や雨漏りが出そうに思います)は未知数ですね。
正直この手の車の三列目、、追突されたらかなり危険です。
大型車に追突されたら間違いなく死にます。
ましてや複雑な構造ですからどうなんでしょう?
ちゃんと追突実験の結果もメーカーには示して欲しいです。
個人的には三列目なんてアルファードクラスでも座りたくないですが、、
書込番号:18731312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型ステップワゴンが良いか悪いかは判らない。
ただ、リンク先のブログはオープン前のレストランを料理も食べていないのにガイドブックにお薦めと載せてしまう様なモノ。
評論と言うよりPR記事みたいに思った。
書込番号:18731348 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
> 初代ステップワゴンは正にベストバイだった。
同感です。
小生、当時はトヨタのライトエースに乗っていましたが、ボンネットが有るミニバンは衝撃的でした。
初代ステップワゴンは現在のミニバンの形を先導したモデルですからね。
HONDAイズムが垣間見れるモデルだと思います。
民間企業で機体とエンジンを自社開発し世界初となったホンダジェットも始動した事ですし、これからも期待しています。
航空機は自動車と桁違いの保安基準が有り、唯一自動車メーカーとしてクリアした技術は、これからの自動車開発にもフィードバックされるでしょう。
楽しみですね。
書込番号:18731361 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>航空機は自動車と桁違いの保安基準が有り、唯一自動車メーカーとしてクリアした技術は、
スウェーデンのサーブやイタリアのフィアットも航空機を作っていますが。
特にサーブはジェット戦闘機も作っています。
書込番号:18731479 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
なんかこのスレ主は冒頭からいい加減な事ばっか言ってるな。
酔った評論家の話を盛ったりウソまでついてホンダ持ちあげてどーすんの。情報交換の場が聞いて呆れる。
書込番号:18731510 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
まあ愛は盲目と言いますから、、
しかしインパネがダサすぎますね、、昭和の香りがします。
書込番号:18731618 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
昔のホンダはいい車もあったけど、最近は
何かホンダらしさが失われてて面白味のない
車ばっかり出てるよね。ジェイドも叩かれまくって評判悪いし、今回のステップワゴンも
1.5ターボとカラクリドアの耐久性も未知数だし、個人的には現段階でベストバイと言うのは疑問ですね。後、過去の経験からも
ホンダ車は、塗装が酷いです。サビたり劣化するのが他メーカーに比べ群を抜いてますね。後、剛性感もあまり感じられませんので、
長く乗りたい方にはオススメ出来る車(メーカー)ではありませんね。
書込番号:18731681 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>航空機は自動車と桁違いの保安基準が有り、唯一自動車メーカーとしてクリアした技術は、これからの自動車開発にもフィードバックされるでしょう。
スバルやかつてのプリンス自動車の前身は、中島飛行機でした。
また、プリンスと合併した日産はロケット事業もやっていたんですが、
ルノーの子会社になって手放してしまいました。
書込番号:18731787
5点
HONDA車は2台で25年40万キロ以上乗ってきたけど、塗装でのトラブルは全く無かった。
その前の日産車は最悪だった。日産車は塗装がひどすぎて廃車にした。
今度のステップワゴンがいいか悪いかは判らないけど、
国沢が書いただけでイメージは悪くなった気がする。
この人、信頼感全く無い
書込番号:18731819 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ブーイングが多いですが、スレ主さんの記事の紹介の仕方が誤誘導を誘ってるからですよ。
スレタイが「ベストバイと太鼓判」となってますが、記事読むと全然太鼓判押してない。
タイトルも「ベストバイかも」と、断定はしてないし、
記事本文のAll Aboutの方の記事タイトルは「新型ステップワゴンはホンダの閉塞感を吹き飛ばせるか」とあり、
記事本文でも、試乗してないしあくまでカタログ上のスペック判断だと断った上でベストスペックに見えると言ってるだけ。
期待の余地はありそうなので、本当のところは試乗してから改めて評価レポートする旨国沢氏も書いてます。
国沢氏の記事自体は特に問題無いと私は思いましたが、
スレ主さんの記事の紹介の仕方が間違った先入観を植え付け、その前提で皆さんが記事を読むから反発する意見が多いのではないですか?
書込番号:18732363 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
YU-08さん
御指摘のとおりですね、スレタイはミスったと反省しております。
また、国沢氏を国沢親分と表現した事も誤解を与えてしまったようです。
国沢親分と言う言い方は業界や雑誌等で通称として通っている為、引用したまでです。
私自身、国沢氏のファンと言う事ではありません。
たまたま見つけた国沢氏のブログにステップワゴンの記事が載っていたので紹介したまでです。
書込番号:18733026 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ホンダ車って長期保有出来ないんですか?
困ったな〜今の車に10年以上は乗り続けようと思ってるのですが…
知人は初代CR-Vや初代ステップワゴンに乗り続けていたので、問題ないと思ってました。
この人は、某雑誌でも実車の前で家庭事情を色々言ってるけど、結局トヨタ車にセーフティセンス搭載待ちって締めてますね。
ほんと、”現在”のベストバイ”かも”ですね(笑)
書込番号:18735673 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
何をもって長期保有出来るか出来ないかだと思います。あっちこっちガタがきたり、塗装がやられたり・・そんな事を気にしないのであれば、エンジン自体はメンテ次第で、20万キロ程度は十分に乗る事は出来ると思いますよ。10年物の各メーカー比較でしたらホンダ車は、ダントツに色んなトコにガタがきている物が多いです。現に、耐久性とか剛性感という言葉をホンダを取り上げた情報媒体等で聞いた事ありませんしね。
書込番号:18735874 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
塗装に関してメーカーって関係あるんですか?
メーカー問わず原色系の色だとあせてたり、剥げている車を見ますけど。
ガタはダントツというのは実体験の話ですか?
私は自動車必須地域ですので、色々な車に乗る機会がありますが、トヨタ以外は、あまり変わらない印象ですけど。
まあ、トヨタのコンパクトカーもビビリ音が酷いものがありますが…
書込番号:18736136 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
塗装は、確かに薄いし、鉄板も薄いね。
パチンコ程度の雹で屋根に歪みがでるやわさ。
エンジンも、5万キロ過ぎたあたりから、オイル漏れしたり
異音がでると、実感している。
耐久性は、微妙だけど、チャレンジ精神は、すきですね。
書込番号:18737009 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
HONDAの最高傑作マシンは、「スーパーカブ」 後にも先にもこれですね。
しかし、HONDAのGT500はいい音しますね。「2013年以前んのHSV-010」最高ですよ。
書込番号:18737928
0点
ややこしい題目つけてますね。
誤解しちゃうよ。
で、スレ主さん、投稿しちゃってから反省してもね(爆)
リンク先の内容が全然違うし彼はそんなこと言ってないじゃない。
評論で飯食ってるプロでもいろいろいるからね。
彼はまともじゃないかな。
さて!ターボの乗り味を体感して来ます。
書込番号:18739203
1点
良く出てくる話ですがホンダは長く乗れないとか? 仰る方は多いです!
でも,私のストリームは7年目の車検を3月に通して16万キロ以上走って
ますが燃費も全然落ちませんしブーツも交換してませんしエンジン音も柔ら
かくATもサスも何ともありません。
確かに30年ほど前のホンダ車は酷かったです。
で,しばらく私もホンダから離れました。
でも現時点で根拠が無い発言はスレ主さんに失礼かな〜 と感じました。
新技術でリコール出るのはBMも似てますね!!
と言う事で,試乗されて出足や乗り味を確かめてから批判されれば説得力も
有るかな〜 と思います。
初期出荷がご心配で有れば1年ほど買われた方の評価を参考にされれば良いと
思います。内容の重複が多くて申し訳ありませんでした。
書込番号:18740406
8点
> ややこしい題目つけてますね。
> 誤解しちゃうよ。
> で、スレ主さん、投稿しちゃってから反省してもね(爆)
今更の批判投稿にがっかりです。
個人的に私に恨みでも有るのですか?
スレタイについては反省の意を表明しました。
私は何処まで反省すれば良いのですか?
にも関わらず、追い打ちの投稿をされるのは何故ですか?
私が貴方に何かしましたか?
もう一度言いますが、たまたま見つけた記事を紹介しただけです。
ステップワゴンユーザー様、及び購入を検討されている方に少しでも情報提供出来ればと思って投稿させて頂いただけです。
タイトルの付け方は悪かったかもしれませんが、それだけでこの様なバッシング・・・
この様な環境では、これから気軽に投稿出来ませんね。
私の様な年寄りには不向きかも知れません。
書込番号:18740763 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
スレ主さん
投稿した以上公共性の場ですから
当然意見吸収はするべきです!
>恨みでもあるのですか・・・
何にもありませんけど(爆)
今後混乱を招く投稿は自粛願いますね。
書込番号:18742164
6点
4head2canさん
> 投稿した以上公共性の場ですから
> 当然意見吸収はするべきです!
> 今後混乱を招く投稿は自粛願いますね。
皆さんの意見を汲み取り、先の返答で反省の意を述べたじゃないですか。
にもかかわらず、その後に及んであなたが執拗に非難してくるから言っているのです。
>>恨みでもあるのですか・・・
> 何にもありませんけど(爆)
あなたの性格が垣間見れますね。
書込番号:18742906 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
もう、皆さんいいでしょう。
本題から外れ過ぎです。折角の情報交換の場所が台無しです。VOXY版とは大違い。
書込番号:18743059 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
RVX-06さん
御見苦しいスレを展開し申し訳ありませんでした。
本当、何でホンダのスレは荒れるんでしょうかね・・・
まあ、それだけ注目されていると言う事でしょうか。
書込番号:18743122 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
主さんも間違いと認めてるので、もうこのスレには書き込まなければいいのではないでしょうか??
このまま、書き込み増えても有益な情報交換はできなさそうですし。
トップページ開いて、口コミに書き込み増えてるって思って開いても、喧嘩みたいな内容しかみれないのではガッカリです。。
書込番号:18743400 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
shinsu8さん
御指摘有難う御座います、仰るとおりですね。
年甲斐も無く釣りに乗せられてしまいました(-_-;)
負けず嫌いなもので・・・
このスレでは、この辺で失礼致します。
皆様、沢山の御意見有難う御座いました。
書込番号:18743450 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
航空機用のジェット エンジンでは、ロールスロイスが、非常に有名ですけどね。
日本では 三菱重工が戦闘機も作っているし、スバルも川崎重工も生産しているぞ!
三菱自動車は、三菱重工の自動車部だったのが独立、三菱航空機も独立。
ダイムラー ベンツも 航空機を生産しています。
川西航空機の流れをくむ、新明和がUS1を実用化している。新明和は今ではトラックダンプカーの仮装をしている会社でもある。
川崎重工はヘリコプターが有名ですけどね。
現代の日本で、単独で航空機開発をやり遂げたのは、すごいですね。
エンジンはPHの協力があったように聞いていますけどね?
ベストかどうかは、わからないが、興味あるが、買わない。
評論家の言っている事を、鵜呑みにしているところが、面白い。
あいつら、自動車会社の接待受けて、美味いもの食ってたりしてるんだぞ!
大磯のプリンスホテルで、良くやっているみたい?
多分?それ以上は 止めとこっと。
書込番号:18790828
1点
この頃のホンダのエンジンは、酷いって有名です。
カブも壊れない代名詞でしたが、今のは バイク屋も嘆くほど酷いエンジンになっている。
ホンダのエンジニアも、以前は自慢ばっかりしていたが、この頃は 凹んでいる。
画期的な車を出すところは、とっても良いが、リコール連続で出しまくっていては、信頼が落ちちゃうんだよな。
エアバックはどこまでいくんだ?
書込番号:18790843
1点
ぽんぽん100さん、お久しぶりです。
言葉足らずで誤解を招いた事はお詫び申し上げます。
私の言いたかった事は、下記リンクを参照頂ければ御理解頂けると思います。
http://biz-journal.jp/i/2014/07/post_5305_entry.html
「ホンダは、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の開発を進めてきた。当初、「二輪屋”のホンダに、飛行機をつくれるはずがない」というのが、世間の見方だった。それはそうだろう。富士重工業やロールスロイスなど、母体が航空機エンジンメーカーの企業が自動車をつくった例はあっても、自動車メーカーが航空機をつくった例はかつてない。」
この世界初の話しは、TVのニュースでも取り上げられましたので、皆さん承知済だと思い投稿しました。
ニュース見ていない方には誤解を招いたかも知れませんね。
それと、国沢氏に関しては先の投稿で申し上げたとおりです。
今更、どうのこうのと言われても先投稿以上の回答は出来かねません。
過去のやり取りも、そうでしたが相変わらず粘着質ですね。
書込番号:18791948 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スレ主さん
解決済にされては如何でしょうか。
書込番号:18792619 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もそう思います。
書込番号:18792905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
とっくに終わったと思ったらまた湧いてくる粘質いるな。
あと、スレ主さんもスルー力無さすぎ。無視無視。
以上本スレ終了。
書込番号:18792942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
御指摘ありがとうございます。
だけど、解決済ボタンが見あたりません。
カテゴリーが「質問」ではなく「他」だから出てこないのかな?
私の探し方が悪いのかもしれませんが・・・
まあ、これからはスルーしますね。
書込番号:18793510 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
飛行機を初めて作ったのは、自転車屋で 丘を貸してくれってお願いした地主には、断られたんだよね。
自転車屋に作れるんだから、自動車屋には、軽いんじゃなかったか?
冗談はさておき、本田宗一郎さんの夢を 叶えた事は、良くやったねと 言ってやりたい。
でも、ここ最近のホンダは酷いもんだな、大好きだったホンダだけに、お怒りだよ。
新社長が信頼を取り戻してくれる事に期待しています。
ロールスロイスは、確か 自動車が先?
BMWもダイムラーも、中島も川崎も川西も三菱も 驚くけど、松下も、飛行機やってたんだよね。
零式戦闘機は、三菱の機体に 中島のエンジンだったっけ?
ドイツから、液冷式の直列エンジンの設計図買ったんだが、日本の技術では クランクが出来なかったんだって、その技術で、アメリカ軍機やイギリス軍機を、バタバタ落としたんだから、凄いよね。
零戦見に スミソニアンに言った頃が、懐かしいです。
日本人が零戦買って、日本で飛ばそうとしているんだよね。
書込番号:18798431
0点
スレ主さん、以前 少し ますこみそれも、自動車関連の雑誌やと関係があったので、一般の方よりも 少し詳しいです。
まだ こんなに、雑誌屋が斜陽じゃない頃の話ですけどね。
政治評論家だって、政党から金もらっているんだし、自動車雑誌は 広告が命なんだし、私は 清水さんの方が、的確だと思いますけどね。
書込番号:18798442
0点
車は後方からの追突はいっさい考慮されていません。
でないとガソリンタンクを後席下に設置しません、大型車に追突されれば、最中構造のガソリンタンク破損で一気に火ダルマです。
衝突試験も前方、斜め前方などのみで、後方も試験すると、全滅になります。
軽量化のために、バックパネルをプラスチックにした軽自動車もありますねぇ、大丈夫かなぁ
書込番号:18801254
2点
そりゃセダンとかと比べれば3列シートの車は程度差はあるだろうけど
それはさすがに自動車メーカーを舐めすぎ
一例
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/14.html
書込番号:18801965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初代ステップワゴンを作った頃のホンダ車は確かにチープで、ガタが来るのが早いと言うのもわかります。
出たばかりのライフなんてカッスカスって感じでハリボテ感すごかった。乗り味も乱暴だし。
でも今はそんなことないよ。トヨタの全方位型優良車両とはまた違うとは思うけど、RB1のオデッセイもGBのフリードも全然ガタ来なかったよ。
個人的な好き嫌いを書かせてもらえれば、日産車はあまりすきじゃない。デザインが好みじゃないんです。
トヨタは優等生過ぎて遊び心がないから好きじゃない。いい車なのはすごくわかるんだけど。
マツダは走りに特化してクルマづくりをしているみたいだけど、どうも不具合が多いと聞く。乗り味はすごくいいらしい。(らしい・・・(笑))
僕はオデッセイ・フリードと乗り継いで今回ステップワゴン契約してますけど、まぁ新しい世代の車しか乗ってないのでホンダ車に悪いイメージはありません。フリードを今も乗っていますが、1500ccで程よく走り、そこそこ静かで、人数も7人乗れる。いい車でしたよ。
たぶん、ここでホンダバッシングしてる人はたまたまいいイメージがないんでしょう。また、かくいう僕もたまたまいいイメージがあるだけなのかもしれません。
どのメーカーでも当たり外れはありますし、最初のイメージってでかいと思います。
初めて買った車がホンダ車でたまたまろくでもない車だったとか。
バッシングされている方。ほんとにダメなメーカーで耐久性にも問題があるならなぜトヨタ・ニッサンを抑えるほどの売り上げをあげることがあるんでしょう?
僕は日本の一般消費者はそんなにバカじゃないと思います。
ダメならだんだん買わなくなるでしょう。
書込番号:19124798
4点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2026/01/26 21:22:42 | |
| 5 | 2025/10/13 14:53:06 | |
| 56 | 2024/06/16 5:14:26 | |
| 9 | 2024/04/28 23:41:42 | |
| 3 | 2022/06/02 22:29:54 | |
| 7 | 2022/02/25 17:43:55 | |
| 60 | 2022/02/28 23:20:03 | |
| 9 | 2021/10/25 14:16:06 | |
| 6 | 2021/08/19 17:29:48 | |
| 6 | 2021/06/03 19:08:05 |
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- 年式
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- 走行距離
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ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正11.4インチコネクトナビ フルセグ
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