スパーダとスパーダCool Spiritの違い

Question

スパーダとスパーダCool Spiritのどちらにするか迷っています。装備関係の違いはカタログでわかるのですが、近くにCool Spiritがなく、実際に比較が出来ません。一番気になるのは16インチと17インチの乗り心地の違いですが、他にも使い勝手や、あまり知られていないような違いなど、実際に乗られているオーナーの方々でわかる方がいらっしゃいましたら、教えて頂けたらと思います。宜しくお願い致します。

土木君 · Accepted Answer

はじめまして！僕もクールスピリットと普通のスパーダで悩みました。悩みの種は何でしょう？お金のことでしょうか？もしそうなら少し無理してでもクルスピにしといたほうが後悔はないと思います。スパーダにしてああパドルシフトつけとけば・・・とか3ゾーンエアコン付けたほうがよかったなぁとか思う可能性は高いと思うんですが、お金を出しすぎたーって後悔をしたとしてもはすぐに消えると思うんです。僕はすべてが入ってるクルスピにしてこれ以上の装備は今回のステップワゴンにはないんだから後悔しようがない。もっと言うと、他のステップワゴンを羨ましいと思うことがなくなるという安心感と言うか優越感が出ますので、気分がいいのはクルスピです。完全に金が出せない！必要ない！と決まっている人以外はクルスピ一択！と思います。

土木君 · Answer

このスレはクルスピと通常のスパーダの違いを書く場だったので、あまり出てこない話を含め違いを勝手ながら違いを整理し、寄稿しておきます。

１、パドルシフトの有無。　クルスピはある。スパーダはない。
２、3ゾーンコントロールエアコンの装着。クルスピはある。スパーダはない。
３、シートが違う。クルスピはブラックの合皮とファブリックのツートン。スパーダはブラックファブリック。
４、フロントグリル・外のドアノブ・リアライセンスガーニッシュ部のメッキ部の色が違う。クルスピは深い色のクローム。スパーダはライトなクローム（メッキっぽい）
５、ホイールサイズが違う。クルスピは１７インチ。スパーダは１６インチ。
６、ホイールサイズによって最小回転半径が違う。クルスピは5.7m。スパーダは5.4m。
７、スライドドア・わくわくゲートのカーテシランプとラゲッジランプが違う。クルスピは全部LED。スパーダは白熱球。
８、室内灯が違う。クルスピは調光機能（前後2箇所）付きLEDランプ×7灯（フロントマップランプ部に3灯）スパーダは白熱球の室内灯×3箇所（前2箇所、後1箇所）
９、シートヒーターの有無。クルスピはある。スパーダはない。
１０、センターテーブルの有無。クルスピはある。スパーダはない。
１１、ドアミラーウィンカーのLEDバルブが違う。クルスピはスモークタイプ。スパーダはふつうのLED。
１２、インパネミドルパッドが違う。クルスピはウェーブメタル。スパーダはクールガンメタ。

あげると結構な違いありますよね。
これで差額は\１６２,０００です。
僕ならクルスピ。室内のランプが全部LEDに統一され、なおかつ大型ミニバンのようにそれぞれのシート専用にマップランプが装備されますので、これ結構でかいですよね。

ご参考まで。

ﾚｵｽﾀｰ1311 · Answer

先週、日曜日にCSを契約してきました！普通のスパーダとの違いはホイールサイズもありますが、パドルシフトがあるのと3ゾーンエアコンが付くことが最大の違いではないでしょうか。これまではRGの24Zに10年乗りましたが、ヒーターダクトはあっても後席は寒くリアヒーターが無いことを長い間悔やみました。前席で後席の風量、温度調整ができるのも大きいです。17インチのホイールも特に乗り心地が悪く感じないので、問題ないと思います。(試乗のみですが、オデッセイより遥かに乗り心地良いです)最悪、16インチにすることも可能ですしね。来週末の納車が楽しみです♪

権助太郎 · Answer

私も最後まで悩んだ口です。結果的にはクルスピで満足でした。燃費の悪化、タイヤ費用、回転半径の違いで悩みました。見積もりは、ノーマルスパーダで進めていましたが、最後に下取りが予想より良かった為、クルスピに変更しました。試乗も最後の契約まで我慢して、クルスピを乗って、パドルの便利さ(前車もパドルだったので)と、ふらつきが少なく、ガッチリ感が得られた事で決めました。燃費も片道25㌔の往復で、15km(葉っぱオン)なので満足です。

書込番号：19148983　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

ええやん！ · Answer

私の場合、8人乗が前提で、見積してました。CSにすると、8人乗の場合、センシングがセットOPになるのですよ。センシングは付けないつもりだったので、必然的にCSでないノーマルスバーダに。（必然的に27万円位（車両価格差（16万位、＋センシング11万位）変わります。）ただ、CSにしかパドルシフトが付かないので、若干後悔です。後付けできるかどうかDと相談してます。アルミホイールは、前車（RN6）に履いていた18inを移植できることが分かっていたので、ホイールのサイズにはこだわりませんでした。足回りは、ノーマルスパーダとCSは同じものと聞いております。ただ、４WDは、ステップもスパーダも共通らしいですが（未確認情報です）。外見は、アルミホイールサイズとデザイン以外に、フロントグリルのメッキが違います。あとは、財布とOPの相談ですかね。

のりまき１２３４ · Answer

自分も最後はクールスピリッツにしました。節約できるマットなど社外品で安く押さえてあとは値引きをがんばってもらいました。ぜひ良い契約を！がんばってください。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ガソリン4wdからハイブリッドへの乗り換え	10	2026/06/04 13:19:13
ルームミラー	7	2026/06/03 9:47:57
勘違い	18	2026/01/20 14:26:18
シートの破れに関して	23	2026/01/13 22:10:09
ナビの時刻がリセットされる？バッテリの低下？	4	2026/01/01 23:50:41
セカンドシートの前方スライド位置について	13	2026/01/19 22:25:08
タイヤについて	8	2025/09/14 12:55:15
純正サスから車外品サスペンションキットへの交換	17	2025/04/05 20:53:57
コトコト音	10	2025/02/13 22:15:01
ステップワゴン　フットランプ	1	2024/09/05 20:29:32

『スパーダとスパーダCool Spiritの違い』のクチコミ掲示板

ステップワゴンスパーダ 2015年モデル