『エンジンかからなくなりました。』のクチコミ掲示板

[おぴね〜る]

納車時（2017.6）、エンジンスターター（コムテック社製ＷＲＳ−３０）を取り付けてもらい乗っていましたが、先月（2018.8）、退社時エンジンがかからなくなりました。リース会社の整備工場で点検してもらったのですが現象が再現せず返却。
翌日の退社時再び始動不可。
ダイハツのディーラーに点検を依頼しましたが、回答は。
１．エンジンスターターとの相性が悪い。
２．エンジン始動不可のエラーログが残っていない。
結局は原因不明とのことでした。
最終的には、
「始動不可が不安ならエンジンスタータを取り外して乗ってくれ」
さらに「この車にはエンジンスタータは取りつけられない」
と言われました。
「この車にはエンジンスタータは取りつけられない」とは本当なのでしょうか？
同じような対応をされた方いらっしゃいませんか？
休み明けにはコムテックさんやダイハツの他部署にも相談しようかと思っていますが、
明日、車を引き取りに来いとのことなので困っています。

書込番号：22128541

[里いも]

＞おぴね〜るさん こんにちは

この車やスターターのユーザーではありませんが、この車へスターターを取り付けされたのはショップでしょうか。
それは兎も角、車にしてもスターターにしても、すべての車種との相性などがあるかと思います。
それにスターターのリモコンのバッテリーの劣化による性能低下も考えられます。
Dが保証しない以上、ボクならスターターを取り外しますが。

書込番号：22128592

[JTB48]

＞最終的には、「始動不可が不安ならエンジンスタータを取り外して乗ってくれ」
さらに「この車にはエンジンスタータは取りつけられない」と言われました。

ディーラーとしては社外品については保証できないのでそう言わざるを得ないでしょう。どうしても取り付けたいのでしたら一旦引き取ってスターターメーカー（コムテック）経由で信頼できる筋で取り付けてもらうしかありません。

書込番号：22128611

[緋色幻夢]

リース貸与の車両なら、なおさら特別な理由
(障がい者、特殊な環境の土地)
が無い限り、余計なものは付けないですね。

整備工場にも、製造メーカーにも責任は無いので
どうしても必要ならば、ECUまで弄れるカスタマイズ受付の工場に持ち込むしかないですね。

自分的に、エンジンスターターは自爆ボタンと呼んでいます。

書込番号：22128654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

車のバッテリーの充電不足や劣化を、まず疑います。
バッテリーは、寒暖差でも状態が変わるでしょうから、この装置は、基本的に動作が不安定なのでは？

書込番号：22128732

[北に住んでいます]

＞「この車にはエンジンスタータは取りつけられない」とは本当なのでしょうか？

純正OPにエンジンスターターが有るので取付は出来ますが、社外品の保障まではしないって事でしょうね

ただ相性でダメなのなら最初から調子が悪かったと思いますので、バッテリーが怪しい気もします


ちなみにエンジンが掛からないとは、スターターで掛からないのか？、普通にプッシュボタンで掛からないのか？どちらでしょうか？（この時期にスターターを使うとも思えないので）。

書込番号：22128792

[麻呂犬]

社外品を取り付けられてトラブルに文句を言われてはダイハツもたまったもんじゃ無いですわ。

コムテックに聞くしか無いですよ。

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[Demio Sport]

今どきのクルマはイモビライザーやスマートキーが装備されていて、市販のリモコンエンジンスターターのトラブルが多いようです。

どうしても付けたいなら、お高いですがディーラーオプションの物が安心です。

社外パーツの取り付けは自己責任です。

コムテック よくあるお問い合わせ
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/qa_st/qa_st.html

書込番号：22129589　スマートフォンサイトからの書き込み