『車両サイズと駐車場』のクチコミ掲示板

[フィガロ2]

新型で、また大きくなりましたね〜
幅は1.9mを若干オーバー、重さも2t超え…
ハイルーフOKな処でも、大概の機械式駐車場での制限こえてるんですが、入れてくれるんですかね？
発表会では日本の駐車場状況にも対応をした、と言ってたみたいですが、何か根拠あるだろうか？

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[日本ちーちゃん]

いくら日本とはいえ、圧倒的多数は平面駐車場ですよ。
立体駐車場に配慮する必要性は薄いかと。

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[フィガロ2]

言われてみればそうですね、そんな不便は無いですかね…
よく使うのが大概機械式なんで、ちと思い込みあるかも…

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[餃子定食]

このクラスはベンツなんかより国産のミニバンほうが全ての面において優れていると思います

なんか品質や作りを見てもVクラスの魅力ってほとんど無いですよねー
Ｖクラスってベンツと言ってもトラック部門が作っていて基本シャーシーはトラックで生産はスペインですし

書込番号：19276335

[一眼レフ初心者です]

ワンボックスカーが欲しいと思っていたなか、ありふれたアルファードや、ヴェルファイアーよりも、
多少高いくらいで、ベンツのワンボックスカーが買えるなら、とても良いと思っていましたが。。
やっぱり、国産のほうが、色々優れているのでしょうか？内装の質、社内快適性など。

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[フィガロ2]

＞一眼レフ初心者ですさん
旧型までは確かにベンツマークのキャラバン、ハイエース改という認識であまり間違ってない気がします
新型はそこら辺を変えたとは言ってますが、実際に入ってきてから評価決まるんじゃ無いでしょうかね？
ても、結局は個々の視点で決めるものだと思います

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[一眼レフ初心者です]

＞フィガロ2さん
ありがとうございます。
1月に、実車をみてから決めようと思います。

書込番号：19295578

[なを００１]

ミニバンと言えども人気が無いのは、購入（見積もり待ち中）するつもりの自分としては、ありがたい。
メルセデスベンツとしては、安いので町にあふれるのを懸念していたので・・・
アルファードやベルファイヤみたいに、だらけになるのはマジ勘弁！！

長距離を乗る人間として欧州車のダレ無いエンジンの特性が好きで、国産車に戻れないので今回の改良（あえて）は待っていましたし、販売が決まり、発表を心待ちにしてました。

今回は、残価設定ローン（事業者なので金利の経費になので）で購入後、3年ないし5年後にAWD＆パノラミックスライディングルーフを購入するすもりで、来年の1月以降の納車を楽しみに待っています。

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[鳥丸少将]

「日本の駐車場状況にも対応をした」ってのは、ルーフレールをオプションにしたことをMB-Jは言いたいんでしょう。
ルーフレール付きの旧アンビエンテだと我が家の電動シャッターの車庫には入れないので、トレンドを買った次第。それでもギリギリなのでディーラーでキャリアの台座を削って若干ですけど全高を下げてもらいました。
旧モデルの方に書きましたけど、屋根に何か載せている場合、駐車する場所がホント限定されます。
ノーマルのままであれば、2.0m以下に収まっているので大丈夫ですけど2.3m以下になると黙って入れるのはコストコぐらいです。キャンピングカーに乗られている方々は日常茶飯事に経験することですけど。
家の前の道が狭い場合も、車庫に出し入れするのに苦労しますね。職場近くに借りていた駐車場は道幅が全長より狭くって、道路脇に自転車を置かれるだけでもアウトでした。

あと良くも悪くもアルファードやベルファイヤと比べちゃダメな車です。これはW639から変わっていません。
商業車臭は、かなり薄まりましたけど、ゲレンデワーゲンの素性がCCVな軍用車であるように、Vクラスも根っこの部分はVitoなのです。

書込番号：19504360

[ワーフェデール]

買う気満々でディーラーに行って、発注するオプションまで決めましたが、家の機械式駐車場の重量上限が2.3tまでということが
ギリギリに判明し、トレンドラインしか買えないということになってしまい購入を断念することになりました。
トレンドラインではどうしても必要な電動スライドドアと電動バックドア付きませんので選択肢から外れました。

去年できたばかりの新しい都内のマンションですが、平置きは身障者用の1台しかないので、Vは残念ですが選べないです。
外車のスライドドアの選択肢が少ないため泣く泣くアルファードに行くことになりそうです 涙

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[杞人憂天]

＞ワーフェデールさん

それは、残念でしたね！
私は、もともとアルファード狙いだったのですが、3列目を考え無ければ、非常に良いクルマだと思います。

質問なのですが、以前自分が住んでいたマンションの機械式駐車場では、2.5�dまで大丈夫でしたが、5mのクルマはダメでした。
自分の使っていた駐車場より低い2.3�dで、5m近くのクルマが大丈夫だとは思い難いのですが、長さももう一度確認した方が良いのかと思います。

書込番号：19573148

[ワーフェデール]

＞杞人憂天さん
コメントありがとうございます。まだVクラスを諦められずちょこちょこ覗いてます。

うちの駐車場は3段の機械式が2種類あって、「大型」と「中型」で分類されています。
今はBMWの現行X3前期に乗っているので「大型」の地上段を契約しており、
最大寸法は5300*1950*2100となっていますが、車両重量は2300�sまでなんです。
管理規約の抜粋を添付してみました（上段は「中型」、下段が「大型」）

ちなみに売主は財閥系のデベロッパー、建築は準大手ゼネコンの物件で
価格帯も5000〜1億くらいのマンションでしたから、大型高級車の需要はそれなりに
あると思うのですが、どうもケチられたみたいです。購入時は全く気づかず(涙）
しかも30機(90台)ある駐車場のうち、「大型」が3機(9台)しかなくて、大激戦でした。
長く住むつもりはないですが、将来が思いやられますね。。。

書込番号：19579130

[杞人憂天]

＞ワーフェデールさん

＞「大型」が3機(9台)しかなくて、大激戦でした。
と言うことは、大型を取得していることですね！

確か、重量は合計で大丈夫なので、他の2台の車種を調べて、重量合計が6900kgなら大丈夫なはずです。
他の2段分の車から120kg、1台分60kgです。
また中央の車種は、車高が1550mm以下となるので、2300kg超えの車種は少ないもしくは無いと思われます。
-100kgぐらいは頂けると思います。もう1台が-20kgでOKとなります。
調べて、他の段の方に許可を得てみては如何でしょうか！

書込番号：19579614