『美保基地航空祭 ブルーを撮影』のクチコミ掲示板

[もじゃ〜る]

鳥取県 航空自衛隊美保基地(米子鬼太郎空港)にて撮影してきました。
本体 OM-D E-M1

このレンズ1本で初めて挑み、個人的には納得のいく画が撮れたと感じています。
まだまだ勉強が必要と思っていますが、今の私にしては上出来です。
極力300mm以上はしない様に頑張ってみました。

岩国とは違い、残念ながら雨でした。
ブルーインパルスの飛行時は止み、少し空が明るくなった時も有りました。

書込番号：19914958

[御殿のヤン]

スレ主様 ブルーインパルス いいですよね！
自分もこのレンズ 購入対象なんですが……
もし良かったら 撮影時の使い心地とか カメラの設定、AFのモードの感想、 気付いた事など 教えてくださいませんか？
宜しくお願いします。

書込番号：19915045　スマートフォンサイトからの書き込み

[逃げろレオン2]

もじゃ〜るさん、初めまして！

地元なので自分も航空祭に行ってました！
（自分はF-2の展示飛行までで帰ってしまいましたが）

一応写真は撮りましたが、全然ダメでしたしメーカーが違うのでアップは控えますね。（もじゃ〜るさんの方が遥かに綺麗に撮れてます）

つい「美保基地航空祭」に反応してレスしてしまいました(^-^)

書込番号：19915818　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじゃ〜る]

＞御殿のヤンさん
設定ですが、S-AF+MFにして手ブレ補正レンズ優先で撮影しています。
シャッタースピードはカメラ任せのまま…

岩国フレンドシップデーでの失敗を克服する為に、飛行中のものはこのレンズ1本での撮影です。

雨対策と落ち着いて撮影できる場所を兼ねて、人が多い滑走路側ではなく、格納庫の場所からの撮影にしてみました。

今回も遅いAFには手を焼きましたが、Lモード連写使用ですが、一気に連写をさせず、極力連写を区切る。
これをやってみました。
そして、甘いと言われる300mm以上のズームを避けてます。

書込番号：19915847　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじゃ〜る]

＞逃げろレオン2さん
F-2の機動飛行やF-15の機動飛行撮影できたんですね。
羨ましいです。
私は当日のツアーバスでの移動で、到着が11時前でした。
F-15とF-2の機動飛行は美保基地到着前のバスの中で少し見えた程度でした。

海上保安庁の救難訓練からの撮影でした。
私はまだまだ初心者なので、必死に色々設定を考えながらの撮影です。
画が甘いので、カメラとレンズの性能を発揮できていないと感じてます。
まだまだ勉強が必要な様です。

書込番号：19915875　スマートフォンサイトからの書き込み

[御殿のヤン]

スレ主様 参考になります。
ありがとうございます。

自分も数年前から航空祭 特にブルーインパルスを撮りに行ってます。
キヤノン一眼レフ＋600mmで撮影してましたが 重い､嵩張る､等など不満もあり ミラーレスシステムをマウント追加しました。
ですが なかなか上手い撮影設定が見つからず閉口しておりましたので 参考にさせて頂きます。
ありがとうございます。

書込番号：19915957　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじゃ〜る]

アートフィルター使えばこの暗さもなんとかなるかもです。

＞御殿のヤンさん
やっぱり何度も練習しないと厳しいですね。
私は今回で頑張ればなんとかなりそうだと感じ、
キヤノン一眼を処分しようと考え出しました。

書込番号：19919621

[かばくん。]

ピン甘ですが、これが限界かも	D5200+A011だと楽勝なんですが、、、、	これはG5でも何とかなりそう

＞もじゃ〜るさん
はじめまして？　かな。

現在LImixG5＋MEGA O.I.S. H-FS100300+TCON17Xをサブ機、D5200+A011をメインに撮影しております。私も岩国と美保に参戦したので、寄らせてもらいました。

現在、G5にG7をプラスするか、D5200にD5500をプラスするか思案中です。やはりG5でF2などの機動飛行撮影は厳しいものがあります。
D5200での合焦率は7割前後に対し、G5は3割弱と厳しいものがあり、G７かD5500にすべきか、、、、

M43機で、戦闘機の機動飛行を撮影されている方が見当たらないと言う事は、やはり厳しい課題？

書込番号：19943695

[Nolis]

着陸	ちょいと荒いですかね	普段から離着陸ばっかり	空港でよく声をかけられます（不審者的な意味で）

スレ汚し失礼します（汗）

＞かばくん。さん
『M43機で、戦闘機の機動飛行を撮影されている方が見当たらないと言う事は、やはり厳しい課題？』
と聞いて飛んできました。

まだ機動飛行には遭遇できていませんが、滑走路端でのほほんとG7とこのレンズで構えて使っております。

ボディ内手振れ補正がないG7には不向きといった内容のコメ見たりしますが、今のところ気にせず撮影できています。

メインはPENTAX K-3　☆60-250mmF4ですが、G7と100-400mmの組み合わせのほうがキレキレ撮れたりもします。
機動飛行中の機体を400mmで狙うってなかなか無いと思いますので後はグリップ力といいますか、うまーく握れるようにすればいいような気がします（小さくて軽いですもんね）

フォーサーズの50-200mmSWDで今までは撮影していたので、G7との組み合わせのスパッと合うAFは楽しいですよ。価格もこなれてきたので一度G7とくっつけて体験されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：19960178

[かばくん。]

去年の小松		岐阜

＞Nolisさん
作例ありがとうございます。大変参考になります。G7がG5よりかなり良くなっている事はEVFを見ても良くわかるんですが、どこまで良くなったのかわからないところに悩ましく思っております。

もうしばらく情報収集しようと思っていますが、つい勢いでG7逝ってしまいそうで、、、、

G５でも、ブルーインパルスは十分カバーできるんですが、F15,F2の本気の機動飛行、G7で撮影してみたいです。

書込番号：19960315