『約470km走行後の電費・燃費』のクチコミ掲示板

[yuki-chacha]

さて納車後約470km走行しましたが、メーターでは通算電費が約10km/kw、燃費が約19km/ﾘｯﾄﾙとなっています。
納車後2回給油しましたが、2回目の給油（4/22）以降ガソリンエンジンでは走っていません。

都度の電費はほぼ4km/kwと表示されるので、この10km/kwって何なのでしょうか？
信じるとすればカタログ値をはるかに上回る、満充電で100km近く走れることになってしまいます（ありえません、計算上5km/kw位がが正解）。

どういう計算しているのかわかる方いらしゃいますか？
電費改ざんソフトが組み込まれているといった、シャレた回答は要りませんので悪しからず。

ま、時間があるときに調べて、わかればまたアップしますけど。

また、このような使い方（ガソリンエンジンは全く使わなかった場合）で、エンジン大丈夫なのでしょうか？

書込番号：20910369

[ムーミンD4]

yuki-chachaさん、初めて、ムーミンD4と申します。
私も、昨年の秋(9月)に GTEを購入しました。
yuki-chachaさんと同様に、納車してから3回しか給油しておりません。
ところで、電気のみの走行で問題ないか？の質問ですが、私は、問題ないと思います。
私も、近所に買い物に行く時などは、ガソリンを使わず、電気のみで走行しております。
但し、給油したガソリンは、外の空気にふれると劣化するので、なるべく半年くらいをメドに入れ替えるようにした方が良いと聞いた事があります。
私は、4ヶ月をメドにガソリンを使いきるように心がけています。

それから、電気走行での燃費の表示ですが、走り始めは、多めに表示されるようです。しばらく走り続けていると、何となくの数値に落ち着くと思いますよ！

yuki-chachaさんも、GTEがお好きなようですね！
私も、初ハイブリッドですが、モーターの走行に取りつかれてしました。
多分、今後も、ハイブリッド車か電気自動車を購入すると思います。

お互い、良いカーライフを楽しみましょう！

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[yuki-chacha]

＞ムーミンD4さん
返信有り難うございます。

そうですか、暫くすると落ち着く…のですか。
様子みてみます。

モーターのトルクはアクセル踏んだ瞬間から感じられて、凄いな〜と思います。

ガソリンエンジンに関しては、慣らし運転の是非が議論されていたりしますので、気になるところですよね。

ボロクソワーゲンとかいわれてますが、私は気に入っています！

口コミ少ないので、是非イロイロ書き込んでください。

宜しくお願い致します！

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[yuki-chacha]

納車後1,800�q位走りました。
トータル電費の表示はまだ10�q/kwh位ですねー
燃費は18�q/l台です。

ハイブリッドで田舎道を走っていると、発進後の燃費は殆ど14�q/l台ですので、トータル燃費はプラグインで充電した分も含めてなのでしょうかね 。

バッテリーのみで走れる距離がもう少し延ばせれば良いのですが…

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[yuki-chacha]

別の方の投稿にスレしましたが、
先日かなり暑い日に、ほぼ満充電からHV走行に切り替わるまで約36�qでした。

片道約18�qはエアコンオフ、帰りはかなり強くエアコン入れていました。

信号の少ない田舎道です。
アイドリング時間もさほどありません。

イグニッションオンの時間は1時間20分位です。

皆さんこんなもんですか？

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[yuki-chacha]

スミマセン
HV走行に切り替わったのは32�q過ぎですね。

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